Kampania obywatelska "Tiry na tory"

REKLAMA

~Inz. Mamoń 2023-03-27 16:11:37	Średnia prędkość pociągów towarowych w Polsce to 21 km/h. Brawo!
~Obywatel 2023-03-27 20:00:50	Jestem ZA !!! zakaz jazdy w dzień dla tych śmierdzieli i zawalidróg powinien być.	-1
g-a 2023-03-27 22:59:36	Za tydzień dwa odbyłaby się ostatnia walka na kije i kamienie o ostatnią puszkę konserw w markecie.	1
~Tyfer 2023-03-28 03:51:56	Tiry na tory to jest mokry sen ZSSR Unia Europejska. Marzy im się transport itermidalny. Obecnie 2/3 towarów jest przewożona od drzwi do drzwi ponieważ jest to tanie i proste.
~Tyfer 2023-03-28 03:57:22	Nie jest prawdą że transport drogowy jest jakiś mega nieeko. Bardziej nie eko jest budownictwo a najbardziej ze wszystkich... rolnictwo + melioracja. Osuszanie terenu, czyli terrafirmowanie pod człowieka i jego i inwentarz jest głównym problemem dla "zielonych", lewicy its. ? ??
~Tyfer 2023-03-28 04:05:44	Nie chciałbym dozyc czasow kiedy całe tereny będą zamieniane w ugory. Resztki ludności dawnych wiosek będą przesiedlane do miast, miasteczka scalane, Będą tworzone szcztuvxne bagna, bo melioracja będzie zasypywana. Ledziom będzie demonizować się transport, przemieszczanie się, niezależnośc. Będzie się strasztło ludzi niemożnością egzystencji bez "komuny" że woda zatruta, powietrze. Że trzeba być podłączonym do sieci do ścieków. Tak się śmiejecie ze swawojek, a one w końcu w mroźnej zimie nie zamarzają i są praktycznie bezobsługowe czytaj oznaką niezależności. Co prawda niezależność jest prymitywna, mało wygodna ale swoja i prosta! Młode pokolenie nie wie co to wolność.
~Tyfer 2023-03-28 04:13:41	Przeniesienie znacznej części transportu na "czarną dziurę" taboru kolejowego oznacza utratę niezależności przez jednostkę, spadek jakości życia dla przeciętnej jednostki tam gdzie kolej nie dochodzi, wzrost kosztów transportu dla jednostki z jednoczesnym spadkiem jakości życia, czyli koniec indywidualnych rekreacyjnych wypadów poza miasto. Żeby opuścić miasto lub żeby podróżować będzie trzeba mieć ważne paszporty zdrowotne. Choroba będzie oznaczał przejęcie dobytku przez wspólnotę, czytaj przytułek.	-1
~Roman 2023-03-28 07:08:45	A może co więcej? Śmiało nie wstydź się.
~kumidan 2023-03-28 07:13:15	Bu ha ha:)
~jacek-kuba 2023-03-28 07:16:33	A ha iiiiihhhaa ha
~Tyfer 2023-03-28 08:13:41	Coś więcej? Paszporty zdrowotne przyjęły się. Sami się kłuliscie żeby mieć ważny kod QR, coś więcej?	-1
~Tyfer 2023-03-28 08:18:32	Hahaha. Ciekawe czy nasze dzieci (kto nie ma to ma pecha, bo zdrowie nie jest wieczne) będą tak tęsknić za autami spalinowymi jak nasi dziadkowie za końmi.
~Tyfer 2023-03-28 08:25:20	Widzę że miastowe rureczki oderwane od życia minusuja fakt że redukcja emisji CO2 oznacza spadek jakości życia, biorąc pod uwagę obecne standardy. Widzę że ci niektórym trudno przyjąć info że kolej to finansowa "czarna dziura" system wymaga ciągłego nadzoru, jest mega kosztowny bez dotacji od państwa bilety byłyby kilka razy droższe. Ps. Nie ma kraju na świecie który nie dotuje kolei. Kolej jest dosłownie masakrowania ekonomiką transportu drogowego. Ograniczenie transportu drogowego dla wielu mieszających poza miastami oznacza więcej "fitnessu" w życiu pisząc ekstremalnie delikatnie.
~Scania 2023-03-28 08:30:02	Nie ma żadnej kampanii, nie ma też żadnej takiej potrzeby potrzeby. Sprawę załatwia transport Inter modalny i działa tam gdzie jest to uzasadnione. Głupotą jest samo myślenie o tym by wstawiać całe zestawy pojazdów na pociąg.
~Tyfer 2023-03-28 08:56:39	Kampani nie ma są wytyczne UE odnoście promocji transportu intermodalnego. Wystarczy przeczytać pierwszy z brzegu artykuł "Ciężarówki nadal głównym środkiem transportu towarów w UE" Jowita Kiwnik Pargana 12 godzin (y) temu
~Tyfer 2023-03-28 09:17:07	~Skania czy ty nasz kontakt z realnym światem. Wiesz jakie wazne, także dla polski, decyzje zapadają w parlamencie UE w związku z kryzysem klimatycznym? "Nie ma żadnej kampanii, nie ma też żadnej takiej potrzeby potrzeby. " Jasne że niema. Hahaha. "Sprawę załatwia transport Inter modalny i działa tam gdzie jest to uzasadnione. " Serio? Widze że ze współczesnym biznesem masz mało do czynienia, a raczej współczesną "zrównoważoną" jego wizja. "Głupotą jest samo myślenie o tym by wstawiać całe zestawy pojazdów na pociąg. " Głupota to ciebie stworzyła. "Głupotą jest samo myślenie... " Ty naprawdę masz takie myśli?
~Tyfer 2023-03-28 09:23:32	Dobra trochę śmieszkuje. Miałeś pewnie na myśli że głupotą jest fantazjowanie o czym kolwiek.
tago1 2023-03-28 09:47:44	Wątek sprzed dziesięciu lat. Przez ten okres, nawet w starych krajach UE - znacznie lepiej od Polski gospodarczo rozwiniętych nie powstał żaden nowy kierunek dla przewozów "TIR-ów" na torach. Chyba, że czegoś nie wiem, bądź mi umknęło, to proszę mnie sprostować. Prawdą jest natomiast, że KE dała zielone światło dla transportu intermodalnego !!!
~Tyfer 2023-03-28 11:07:24	Ba! Przez ostatnie 10 lat w Polsce transport drogowy rozwijał się lepiej niż transport kolejowy. Niech wspomnę ile powstało nowych dróg rożnej kategorii od autostrad, obwodnic, mostów, dróg dojazdowych do powstających jak grzyby po deszczu domów, osiedli, magazynow, fabryk. Za Gierka nie było takiego przyrostu co teraz!
~Tyfer 2023-03-28 11:11:20	Ostatnie 30 lat to było głównie likwidowanie połączeń kolejowych i zbiorkomow. Ludzie mają po kilka aut spaliwiych więc budowanie się w lesie zdała od cywilizacji nie jest problemem? Podaż pieniądza wszak nie spada? Nie pamiętamy już jak na przełomie lat 80/90 samotni emeryci umierali z głodu, zimna bo im emeryturka nie starczała na opłaty...
~Tyfer 2023-03-28 11:13:31	Tylko jaki był przyrost naturalny za Gierka, a jaki mamy teraz. Dla kogo budowali się kiedyś a dla kogo, albo czego teraz?
~Scania 2023-03-28 11:17:17	Tej zimy emeryci umierali z zimna, bo nie było węgla do ogrzewania, a jeśli już był to cena była taka, że żadnego emeryta nie było stać na zakup.
~Scania 2023-03-28 11:19:59	Tyfer 2023-03-28 11:13:31 Tylko jaki był przyrost naturalny za Gierka, a jaki mamy teraz. Dla kogo budowali się kiedyś a dla kogo, albo czego teraz? Za Gierka była inna mentalność młodych ludzi. Podstawą było małżeństwo i wychowanie dzieci. Dziś podstawą jest wygodne życie, przyjemna praca, spełnianie zachcianek, hobby itp. Dzieci są tylko przeszkodą w spełnianiu tego wszystkiego.
tago1 2023-03-28 11:50:25	Nie słyszałem, aby tej zimy zmarł jakikolwiek emeryt z powodu zimna. Dostali dopłaty i minus tej kwoty od ceny importowanego węgla, dawało cenę niższą od ceny węgla sprzed wojny. Pomijam bezdomnych kloszardów, którzy każdej zimy umierali z powodu wychłodzenia, bo nie chcieli udać się do bezpłatnych schronisk !!!
~Scania 2023-03-28 12:19:31	Czyli twierdzisz, że Tusk i opozycja pomyliła się jesienią? Nie spełniły się ich oczekiwania?
tago1 2023-03-28 12:26:36	tfuuuSSk vel Oscar, to notoryczny, chory kłamca i oszust na usługach Berlina i Moskwy !!!
~Miecio 2023-03-28 13:18:38	nie ma jak jaro-polski qur*l z zoliborza, zyjacy od lat z kotem! a polaczki majomj ubaw!
g-a 2023-03-28 18:56:15	Jaki by nie był tytuł wątku i tak zawsze kończy się tak samo.
~300D 2023-03-28 19:08:53	tory na tiry lepiej brzmi
tago1 2023-03-28 19:21:11	Ga ode mnie odpiełdol sie. Nie ja zacząłem !!!	-1

REKLAMA

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2023

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Kampania obywatelska "Tiry na tory"
ID: 81602

Wielkie ciężarówki niszczą drogi - uważają przedstawiciele Instytutu Spraw Obywatelskich i zachęcają do wsparcia kampanii społecznej pod hasłem „ Tiry na tory”. Przewozem ciężarówek miałoby się zająć Biuro Intermodalne w spółce kolejowej PKP Cargo Speed. Co wy na to?

mobil1

Posty (44)

-1

1

-1

-1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ