SCANIA R420 zanik mocy

~kris	Witam posiadam większe uprawnienia do modyfikacji oprogramowania niż w scani chcesz mieć problem z głowy wyłączę ci programowo ograniczenie mocy egr, adblue, pozdrawiam Krzysztof tel. 795903612
~Mechanik	Niczego nie wolno wyłączać, do czego Ty go namawiasz, EGR dopala zawartość tlenków meteli cięzkich w spalinach, co z Ciebie za fachowiec, chyba po coś to jest co nie, tak samo jak to drugie, nie bądź mądrzejszy niż konstruktorzy, zrób po prostu tak żeby dzialało
~Mechanik	wyrzucić wszystko co ma wpływ na ekologie, magnesy na skrzynie, i heja do przodu, tylko uważajcie, bo ITD dysponuje mobilną stacją diagnostyczną, wkładają sondę w wydech i mają wynik, tak żebyście się nie zdziwili
~Mechanik	Poza tym sprawnie dzialający układ EGR i adble zmniejsza zużycie paliwa
~Mechanik	Po prostu trzeba to czasem oczyścić z osadów by okład działał prawidłowo, sprawdzić czy się otwiera, i domyka, posprawdzać szczelnośc połączeń, i czy przewody gdzieś nie puszczają
kitek	Witam widzę ze temat przedawniony ale mnie chyba nikt nie pobije mam scanie r 420 2008 r problem z mocą już od 18 miesięcy 4 serwisy i po kolei inni mechanicy od Scań. Mianowice zanik mocy okoł 30/40% w zmiennym systemie pojazd potrafi rano dobrze iśc a po przejechaniu kilku kilometrów padaczka 2/-10 t non stop pali 34 l jak ma moc schodzi na 24 l z tym ze tej mocy to w tygodniu mamy około 4 godzin łącznie prosze o pomoc bo jest zajebisty problem i wszyscy sie poddawają
300D	Się poddawają to raczej nie, raczej potrzeba im czasu i pieniędzy. Takie trudne przypadki, to diagnozuje się podczas jazdy z podpiętym kompem diagnostycznym np. Wtedy nie ma uja, musi coś pokazać.
visitors	kitek - wez mi podpowiedz, bo jakos nie ogarniam.. ludzie, mechanicy serwisowi ktorzy milei przed oczami, w zasiegu reki auto, nie wiedza co jest, a ktos na forum mialby wiedziec? niby na jakiej podstawie postawilby diagnoze? wrzby z fusow po kawie? szklanej kuli? czy moze na podstawie majakow alkoholowych?
~kitek	liczę na najmniejsza podpowiedz w tym temacie może ktoś miał podobny problem na forum mechaników było sporo ale tu jest więcej zainteresowanych no i nie takich co od razu cie krytykują a nic nie wiedza o mechanice mądralińskich nigdy nie brakowało	1
~STARY	zimny lut w sterowniku... jak się zagrzeje to "puszcza" i robi cyrki
~mis	niebyl bym taki pewien tych zimnych lutow skoro to sie dzieje po paru kilometrach
~Janusz	tak miałem dopóki się auto nie zagrzało, to wszystko było normalnie, a po kilkunastu minutach auto głupiało gasiłem, wracało do normy i tak w koło komputery kasowanie błędów i nic dopiero" meches" od elektroniki grzał suszarką sterownik i go "wyleczył"
~mis	ja wiem ale mi nie pasuje ze to auto jezdzi tylko rano normalnie a pozniej juz nie. moze byc sterownik ale trzebaby wiedziec jakie bledy ma w silniku
~Janusz	"auto jezdzi tylko rano normalnie"... bo zimne tak samo miałem	1
~Janusz	Miałem ten sam problem zanik mocy i błędy ciśnienia i temperatury. W serwisie ustalili że to jednostka sterująca ale za wymianę chcieli 9000zl. zawiozlem kasetę do www. autoelektronika. tnb. pl są nie drodzy i dają gwarancję.
~JAREK	witam, mi tez czasem zapala sie dymek scania r-440 2008, r, trzeba sie zatrzymac, zgasic i poczekac pare minut, potem odpalic w gaz na obroty, troche zakopci, ale dymek zgasnie i problem z glowy, za pare dni to samo? ? CO TO TAKIEGO? ?
~kontroler ku-ku	To może być malo wiatru w zapasie kurna!
~cys28	Mi w scanii r480 2008 rok zapalał się co jakiś czas błąd na zółto "awaria silnika" i skutkowało to dużo mniejszą mocą, z 40-50% mniej mocy. Przyczyną była pompa paliwa, po wymianie błędu nie ma i auto śmiga dalej.