zasilanie laptopa w aucie

~guma	witam a propo zasilaczy to na allegro widze za 16zl bedzie to działać???/
~ktosik	bedzie. ale jak dlugo i kiedy spali kompa i uszkodzi baterie - tego nikt nie wie
~ktosik	jedynym slusznym wyborem jest zakup ZASILACZA na 24V ( i/lub na 12V ) wtedy masz jakas gwarancje ze jesli sie zasilacz uszkodzi, to nie zepsujesz kompa za kilka tysiakow
~guma	yyy bateria to juz lipa wgl nie trzyma yyy to co polecisz? ??
~ktosik	zasilacza z odpowiednimi zabezpieczeniami, rzecz jasna. ale takie kosztuja ceny zaczynaja sie od 100 - 150 pln	1
~guma	to est tylko na 12v i w aucie tylko uzwam 12 v
~guma	no dobra to chyba lepiej kupic przetwornice? ?
~ktosik	czyli zle. bo po jakiego uja robic z 24V - 12V, tylko po to zeby zasilic kompa napieciem 19 V?
~ktosik	przetwornice? kol ejna glupota z 24v robisz 230V. tylko po to zeby zrobic 19v.. nie wspomne o tym, ze przetwornice nie nadaja sie do zasilania urzadzen bazujacych na tranformatorach
~guma	aha czyli tylko zasilacz? ??
~ktosik	zasilacz jest NAJLEPSZYM rozwiazaniem. najlepszym dla kompa i aku w aucie
~guma	a no to dzięki za podpowiedz
LUBIĄCYBROWARA	Ładuję laptopa z przetwornicy, ale na cały czas ładowania wyłączam lapka i po 1h ładowania legalnie mam 3h zasilania z baterii.
~ktosik	nie musisz wylaczac. to nic nie zmienia. uklad kontrolujacy ladowanie baterii w lapku dziala niezaleznie od wlaczonego lapka
~guma	a widzisz mi potrzeba np na weekendzie zeby cały czas był zasilany
zetek	Zarówno ~kiero (2011-03-05 11:10:06) jak i ktosik mieli rację. Zasilacz to optymalne rozwiązanie, nie zżera baterii (nie powoduje nadmiernych strat w zużyciu)
LUBIĄCYBROWARA	-ktosik raz przez pomyłkę odpaliłem motor na podłączonym lapku i bateria poszła na h/u/j a że była gwarancja to biedy nie było, ale jak odbierałem laptop z serwisu to chłopak powiedział żebym więcej na podłączonym laptopie motoru nie odpalał i tego się trzymam !!!
~ktosik	widzisz guma, tyle ze zasilacz pracuje z taka moca jaka jest aktualnie potrzebna. ja mam wlaczonego lapka przez 12h i napiecie na aku wynosi po tym czasie 24V mam aku 230 A/h
~ktosik	lubiacy - bo zrobiles kilka rzeczy ktorych sie nie robi kupiles szmelc przetwornice odpala les auto przy wlaczonej szmelc przetwornicy i wlasnie dlatego kupuje sie zasilacz, ktory nie dopusci do takich bledow
LUBIĄCYBROWARA	-ktosik ale kabina to jest potrzebna dla kierowcy a nie na generator prądu !
~ktosik	ale zasilacz zajmuje mniej miejsca niz przetwornica i zasilacz.
LUBIĄCYBROWARA	spadam, Paka !!!
~edo	Najwięcej energii z akumulatorów traci się jako efekt uboczny pracy dodatkowych urządzeń czy to zasilacz, czy przetwornica i zasilacz. Tym efektem ubocznym jest po prostu ciepło, grzanie się tych urządzeń. Używam od 4 lat zasilacz podłączany do gniazda zapalniczki 24V. Dzięki temu, że jest skonfigurowany pod konkretny model komputera 98% energii pobieranej z akumulatorów trafia do laptopa. Kupiłem go na serwisie aukcyjnym od użytkownika "remki", który je wytwarza pod konkretny model komputera i prąd zasilania 12 lub 24V
~edo	cena 80zł
~edo	przetwornica się nie nadaje. Bez sensu podwyższać napięcie, aby go później obniżyć
~Sławo	Dołożę swoje 3 grosze - może moja wiedza komuś pomoże. Opcja 1 - dedykowany zasilacz. Plusy: - zajmuje mniej miejsca w porównaniu do opcji 2 - tylko jednokrotna konwersja napięcia, więc trochę mniej strat niż w opcji 2 (jest to ważne, jeśli mamy malutki akumulator w osobówce a chcemy długo korzystać z laptopa na postoju). Minusy: - zasilacz jest dedykowany tylko do jednego konkretnego modelu laptopa. Jeśli weźmiemy laptopa innego producenta to z reguły nie będzie pasowała wtyczka albo napięcie wyjściowe albo moc. - zasilacze samochodowe są z reguły kiepskiej jakości bo to nie tylko chińszczyzna ale jeszcze projektowana przez chińskie firmy - więc chińszczyzna do kwadratu. A oryginalnych (DELL, HP itp) raczej nie spotyka się na rynku. Opcja 2 - przetwornica z napięcia samochodowego (12V lub 24V) na 230V plus użycie oryginalnego zasilacza do laptopa. Minusy: - mamy 2 urządzenia, które zajmują więcej miejsca. - podwójna konwersja napięcia: najpierw z pokładowego na 230 a potem z powrotem w dół na dedykowane dla laptopa. W związku z tym są większe straty energii. Ale tez nie ma co rozpaczać - te straty to kilka watów więcej niż w opcji 1 (przy mocy pobieranej przez laptop około 70 W i pracy przetwornicy ze sprawnością 90% wychodzi ~8W więcej - dla ciężarówki to prawie nic). Zalety: - używamy oryginalnego zasilacza do laptopa co na pewno odbije się pozytywnie na żywotności akumulatorów w laptopie. - zmienimy laptopa na inny i nadal możemy podłączyć do "starej" przetwornicy. - do przetwornicy możemy również podłączyć inne urządzenie zasilane z 230V, przy czym polecam kupować na wszelki wypadek takie przetwornice, które mają na wyjściu tzw czysty sinus a nie sinus modyfikowany. Mam nadzieję, że komuś pomogłem.	1
~Melasa	Ale że co, nie można rzucić kluczykami? Akumulatory to podstawa. Dobre akumulatory są w stanie wytrzymać calutki weekend bez przepalania w zimie mając włączone Webasto, światło i laptopa. Mowa o Manie w innych autach podobne.