KAT. B+E ILE MOŻNA MAKSYMALNIE MIEĆ DMC

~szo	moze kiedys bedzie normalnie w polsce =narazie jeden w lewo drugi w prtawo=plusy ujemne dodatnie to jakies jaja=zeby nie bylo jasne ze w wc scagam najpierw spodnie potem gatki i nigdy odwrotnie =w 21 wieku takie jaja
~Robertus	Pamiętajcie !!! Jeśli np. masz busa ważącego np 2950 DMC i przyczepkę lekką 750 kg. razem to daje 3700 kg, W związku z tym ze zestaw przekracza 3, 5 t musisz mieć WIATOL. Pozdrawiam
EKSPERT	7 TON	-1
~Bartek	a ja mam inne pytanie. jeżeli masz B+E to ta kategoria uprawnia Cię do tego samego co C1 czy B+E pozwala jeżcić zespołem pojazdów o DMC nie przekraczają 7t a nie jednym pojazdem o DMC 7, 5t??
~Wagoneer	To ja mam "konkretne" pytanie / przykład. Samochód ciężarowy DODGE Ram 1500 HD 4x4 reduktor - masa własna 2600kg / DMC 3200kg / hak wbity 3900kg - czy mogę pociągnąć lawetę na dwa samochodu ( takiego jamnika z dyszlem lub na 3 osiach )... pewnie DMC takiej lawety przekracza 3. 5T w papierach, albo przekroczy w praktyce ( laweta 600-700kg + 2 samochody po 1500kg lub więcej )... ? ??
barracuda	Kategoria B+E nie pozwala ciągnąć cięższych przyczep, niż 3. 5 t. Nawet jak łączna masa zestawu nie przekroczy 7 ton. Jeśli pojazd ciągnący jest ciężarówką do 3. 5 t. Przyczepa może być od niego cięższa, niemniej jednak nie może być powyżej 3. 5t.
~B+E	A czy realnie nie jest tak, że B+E (przyczepa z hamulcem najazdowym) to max DMC 3500 kg + 2625 kg (wyjątek auta terenowe)? Jak "B" + przyczepa > 750 kg (warunek, łączne masy nie przekraczają 3500 kg) to konieczny wpis w prawie jazdy "96"?
~Bogdan	Witam. Czy jadąc Oplem Vivaro dmc 3040 kg + przyczepa dmc 600 kg potrzebuje coś więcej niż tylko kat. B?
gustav	Tylko rozsądek! Powodzeni a.	1
~JAN OLSZEWSKI	niech odpowiedni specjaliści przyczynią się do nowelizacji przepisów ujmując auta SUW które są cięższe jak zwykłe osobówki i mogą ciągać niższe tonaże przyczep od nich. mam na myśli głownie przyczepy turystyczne lecz nie tylko. Odniesienie jest tylko do dostawczych. Pozdrawiam
~JAN OLSZEWSKI	2dziadek@wp. pl
~JAN OLSZEWSKI	2dziadek@wp. pl
~JAN OLSZEWSKI	niech odpowiedni specjaliści przyczynią się do nowelizacji przepisów ujmując auta SUW które są cięższe jak zwykłe osobówki i mogą ciągać niższe tonaże przyczep od nich. mam na myśli głownie przyczepy turystyczne lecz nie tylko. Odniesienie jest tylko do dostawczych. Pozdrawiam. I jeszcze jedno należało by operować nie DMC lecz MASĄ RZECZYWISTĄ poszczególnych jednostek tranporowych.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce