Przewoźniku, kierowco – Bruksela ZNÓW skomplikowała wam życie. Bo kto by słuchał praktyków ?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Gggggg	Sami wywołają kryzys a jak nie będzie miał kto wozić będą się pytać dlaczego w ue zasiadają jacyś kamikadze
~!!!iiii	Kiedyś wspominałem, że do tego dojdzie. Jak "projektowano" PM to było pewne, że prędzej lub później ze względu na demografię i rozdmuchany socjal zacznie brakować kasy nawet u najbogatszych, więc tak będą teraz w UE traktować swobodny przepływ usług. Dlatego UKR oficjalnie nie będzie w UE, bo nie będzie podlegać tym bzdurą a już teraz korzysta z dobrodziejstw rynku UE prawie jak jego członek. Właściwie to nie Ukr tylko korpo ulokowane w Ukrainie.
~Kiero bez zymbuff	Dobra, nie bede czytal tyle, bo w zyciu nie przeczytalem takiego dlugiego tekstu, ale rozlazi mie sie o to czy bedom pietnastki tera?
~driver	3 kierowców z 10 bedzie może miało prace Reszta musi zmienic zawód Transport miedzynarodowy zniknie szybciej niz sie kazdemu wydaje
~!!!iiii	Driver przewidujesz jakieś ruchy tektoniczne i Polska odłączy się od kontynentu na kilkaset mil morskich?? Uściślijmy, że raczej polski transport międzynarodowy się skurczy a do tego ten, który pozostanie to w bardzo małym stopniu będzie się opierał na polskim właścicielu co wiąże się również, że nie będzie się opierać na polskim kierowcy, bo nie po to ktoś podróżuje z kapitałem po świecie aby przepłacać.
~driver	bedziesz jechał do granicy najdalej ew na terminal intermodalny zostawisz naczepe lub kontener i na tym koniec
~kris	No i spoko. Gdzie tu widzisz problem?
~kris	Jedyne co nas powinno interesowac czy da sie na tym zarobic a nie jak daleko bedziemy jezdzic.
~K.	Nie będzie się dało zarobić Bo jak widać to jest pisane pod korpotransy
~kris	Serio? A teraz kto wozi kontenery?
~driver	kris A powiedz po co korporacje robią firmy i szykuja sie na wielkie uderzenie po 10tys pojazdów i wiecej?
~Dziad	Wystarczy popatrzeć jakie firmy należą do TLP
~kiero	UE to fajna instytucja, urzędnicy się nudzą i wymyślają. Kierowca jedzie do UK i w każdym kraju po drodze trzeba płacić ubezpieczenie emerytalne? Czy może tylko w tym który jest docelowy?
~driver	chyba to całe UE nie przetrwa dalej niż rok może dwa Absurd goni absurd
~kris	Jakie firmy maja po 10 tys pojazdów?
~K.	Do 27r będzie miał hegelmann hoptrans gierteka
~kris	A myslałem ze ty.
~Przemo	Za chwilę kierowcy nie będą potrzebni bo wyprze ich sztuczna inteligencja. Poczytajcie o pojazdach bez kierowcy które latają w Stanach!Na długich trasach beż ograniczeń czasowych itd.
~scan cargo	Przemo nie wiem skad oni wzieli te dane ale w jakimś artykule czytałem że w PL ubywa z powodów demograficznych 200 tys ludzi rocznie w wieku produkcyjnym nie wiem czy to chodziło tylko o odejscia na emeryture czy zgony czy emigracje czy całość Ale być może AI i autonomia to jedyne wyjscie bo czy ludzie beda w domach czy beda w pracy i tak dalej beda konsumować
~MrRiverdance	Jeden meteor sprowadził kataklizm na jedne dinozaury, teraz bez meteora wyginą kolejne dinusie, no i cacy, wrócimy do transportu pośredniego -habeta i furmanka, kocham Junajted Jurop z przewodniczą komisji, damą Urzuli won der coś tam. Zamieniłem europejskie kartofle na miejscowe bydełko, kocham tę robotę
~!!!iiiii	Scan nie czytaj takich idiotycznych artykułów lub poproś autora tekstu aby objaśnił o co mu chodzi. Jak w wieku produkcyjnym można odejść na emeryturę lub jaki to powód demograficzny, że ktoś w wieku produkcyjnym znika z rynku pracy? ?
~!!!iiiii	To jest coś jak pisanie, że w Polsce brakuje 100tys zawodowych kierowców lub 300tys mieszkań. Pełna zgoda ale trzeba dodać * z objaśnieniem, że tych kierowców za 6000pln/mc i mieszkań tych za 2000pln/m2.
~pks poland	SUPER !!! Tak jak kiedyś pisałem... transport stał się zajęciem dla masochistów. Piszą ilu to kierowców chce odejść z zawodu... ciekawe ilu z Was myśli o zamknięciu firmy? Iść na spokojny etacik po 8h dziennie i cieszyć się życiem, bo szybko przemija.