Kryzys w transporcie drogowym 2024

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Patryk pogromca dziadow	Gościu znam tamte czasy. Było tak ale wypłata dziada to było 1/4 A reszta boki. Nigdy dziad nie był skory do placenia
~Patryk pogromca dziadow	Wujek do ruskich dalekich jeździł w 3 lata dom postawił ale z wypłaty jedynie było ogrodzenie hahaha	1
~jarek ogarek	rafał -patryk to były inne czasy, każdy zarabiał, a teraz, im więcej firm upadnie tym lepiej dla kierowców
~Bart	A girteka powiększa flotę
~scan cargo	Patryk jako 33 latek znasz tamte czasy prawie20 lat temu pewnie z opowiadań wujka, widzisz ja ci prawde mówiłem ze jesteś już dzieckiem socjalizmu europejskiego bo nie rozumiesz że każdy normalny człowiek by sie cieszył że dostaje jak najwiecej kasy do dyspozycji i własnych decyzji a tylko lemingi sie ciesza że państwo im zabiera 60 % i decyduje za nich na co to wydac i i dodatkowo zużywa wiekszosc z tej kwoty na siebie a tylko mniejsza czesc przeznacza na cele na które powinno, myslisz ze kasa z tego idzie na Twoja emeryture jesteś w błedzie myslisz ze na drogi dalej jestes w bledzie, myslisz ze na lekarzy to idz do dentysty czy lekarza specjalisty wiec masz zryty umysł przez myśl socjalistyczna która mówi zabrac bogatym i dać nam	-1
~!!!iiii	Napiszę jedno. Wroński, Kucharski i przedstawiciele OCRK siedzieli przy jednym stole w ministerstwie w 20-22r i tworzyli przepisy na które teraz narzekają. Tak to jest jak tworzy się przepisy w dobrych czasach nie myśląc o złych i zaprasza osoby, które są zainteresowane takimi przepisami co by mogły na nich zarobić. Gdzie w Rozporządzeniu UE o PM było napisane o wysokości danin? ? W jakim kraju na świecie istnieje profesją, której pensja jest regulowana wg średniej (nie mediany) i to co rocznie??? Czy TLP słuchało innych środowisk czy tylko swoich członków złożonych z dużych międzynarodowych korpo-transow, które to właściwie przyczyniły się do prac nad PM otwierając swoje biura po za miejscem działalności operacyjnej tylko dlatego, że to był sposób na pozyskanie taniego wschodniego pracownika i omijając ich zatrudnienie u siebie w kraju pochodzenia. Macieju bądź uczciwy jak już coś piszesz, bo sam współtworzyłeś przepisy i żyjesz z tych firm i dzięki nim.
~!!!iiii	Najprostszy sposób na zmuszanie rządzących do uproszczenia przepisów??? Każdy poseł, minister, burmistrz, wujt, senator, wojewoda powinien rozliczać się na zasadach gospodarczych (Jdg - PiT z PK lub sp. KC - CiT) . Gdyby musieli stosować się do przepisów, które wymyślają to zaczęliby myśleć nim by za czymś głupim zagłosowali. Gdyby biura poselskie były działalnością to być może rozumieli by co tworzą. Gdyby auta służbowe były rozliczane jak każdego prowadzącego działalność to pomyślał by jeden z drugim, że 30% niekupu w kosztach uzyskania przychodu to coś jakby defraudacja.
~scan cargo	przwoźniku pustaka ale nawet małymi krokami to nie idzie sprzedać po prostu nie ma chetnych na zakup no chyba że wystawisz Scanie na tarczki :-) to jest rozchwytywana
~Marfi	Jak padnie 30% dziad transów, to nic się nie stanie !! A rynek się unormuje i znów będzie się opłacało!	1
~Transportowski	Za dużo dziad kierowców za fajerą, za dużo aut na rynku. Proste
~Transportowski	Dziad kierowce jeżdżą za grosze, stąd nadpodaż aut.
~Gregor	Wszystko się przyczynia. Zakaz wyprzedzania również. Firmy które robiły np dwa kursy krótkie dziennie, robią jeden. Zmalała mi zatem wypłata. KRUS jedzie 60 i ja muszę za nim jechać 60. Skandal i dyskryminacja
~44 lata za kierownicą	Został mi rok do emerytury zawieszam działalność i idę do pracy do Niemiec będę pracował na tamte PKB w Polsce Przy takich stawkach za fracht firmy transportowe to dawcy zus-u a nie przedsiębiorcy nie ma miejsc parkingowych ale będą ładowarki Ciekawe kto będzie się przy nich ładował
~Zawodowy	Gdybyście nie byli sprzedajni i jeden przewoznik nie dobijał by drugiego to mogli byście sie zgrać jak rolnicy i nie wysyłać aut co najmniej przez 7 dni i wtedy zobaczyli by kto do kogo by przyszedł jak by ani paliwa ani lidle czy kurierka stała, ale wy macie coś z sępa bo gdy jednemy przewoźnikowi się coś dzieje to zamiast pomóc dobijacie go swoimi ofertami i tak w kółko bo ilość frachtów musi się zgadzać a teraz macie żale i pretensję od zawsze tak było że ze zgranym narodem nikt nie wygra ale z podzielonym to już najmniejszy problem
~!!!iiii	Zawodowy nie porównuj rolnika czy gospodarstwa rolnego, który swoją działalność ma sponsorowaną w skali 65-90% kosztów w zależności od wielkości i rodzaju. I jeszcze jedna sprawa tam sąsiad nie wjedzie na twoje pole i nie zasieje więcej pola a Polsce nie przybywa ziem uprawnych. Niech chłopi zaczną płacić normalnie za ZUS, podatki, ubezpieczenia i bez dotacji, plus otworzy się "wolny" rynek handlu ziemią a wtedy będziesz mógł przyrównać solidarności chłopska z transportową.
~Patryk pogromca dziadow	Scan akurat z dentystą to głupoty wypisujesz z drogami również. U dentysty na NFZ byłem od kopa 2 tygodnie temu A drogi moim skromnym zdaniem mamy jedne z lepszych w Europie A 20 lat temu 1 dziure łatali pół roku. Skoro jesteś starszy to pamiętasz w Polsce drogi że było więcej łat jak asfaltu hehe
~Prychy z milicji	Pamiętam jeszcze 20lat temu drogi w ludzkim to była jedna wielka dziura na dziurze.
~Tomasz	Ale komu sprzedasz te spacone żelastwo? Aut na rynku opur kupujon cych brak.
~Tomasz	Tak wygloda pusty lep kierowcy na swoim.
~!!!iiii	kjhg... ten model biznesowy upadł i myślę, że nie wstanie az znów nie otworzą wschodu. Aut używanych w opór a chętnych do zakupu co raz mniej. Do tego wartość auta 3-4 letniego jest dobrze poniżej 50% nowego a ceny nowych wciąż spadają. Niektórzy producenci powoli oferują odkupu ale tylko przy wymianie używany za nowy 1do1. Oczywiście nie za zadowalającą kwotę i tylko dla zweryfikowanych aut czyli po kontraktach.
~Atakitam	Geniusz, oszczędności kosztem pracownika rozwiązaniem na całe zło. Brawo... Tą drogą szło USA, Wielka Brytania Francja i Niemcy - udało im się czy budzą się w czarnej D?
~Tew	Prawdziwym problemem są sankcje które nakładają unijni politycy na rosje a jest wręcz przeciwnie nakładają je sami na siebie, hamując gospodarkę. Znieście te chore sankcje to magazyny w całej Europie się opróżnią w ciągu jednego kwartału. Natomiast w fabrykach kryzys zostanie zażegnany i nie będą ich wygaszać, przenosić tylko dobudowywać hale z racji braku mocy przerobowych.	-1
~kris	A jak twój dziad postawi auto to ma ci płacic za ten czas czy bedziesz siedział za darmo w domu?
Ł ysy	Koniec tych pyskówek. Zaczeło się czy jeszcze czekamy?
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Łysy, przespałeś. Jakieś 10 lat może 15 lat Zaczęło się czy jeszcze mamy czekać??
~Sofer.	Jest git na rynku, od nowego roku ide do dziada po podwyżke jak nie da 600zl dniufki to rzucam kluczykami.
~Sofer.	Trzeba się szanować, nie poto 3 Lat do ZSZ chodziłem żeby za grosze u dziada tyrał.
jacek-kuba	Po co tyle szkół kończyłeś? Po 4 latach podstawowej już mogłeś na dziada iść. Wystarczyło leasing podpisać i się bujać po wiosce w gumofilcach.
~Frey	Zmarnował Sofer łącznie 7 lat edukacji. Byłby już Dziadem z poważnym stażem.
Ł ysy	Sofer. Po co czekać do stycznia? Idź teraz. Od początku stycznia będziesz mógł śmigać nówką za min 700zł. Nie przemyślałeś decyzji.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Kryzys w transporcie drogowym 2024 – prawdziwe przyczyny

ID: 283527

~etransport.pl

Posty (44)

1

-1

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ