Branża TSL przed nowymi wyzwaniami, a ogromna część przewoźników jest na granicy wypłacalności

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~!!!iiii	K. Nawet nie musi otrzymać wynagrodzenia, bo może pełnić funkcję społecznie. Jeśli już ma być na umowie to kto podpisuje umowę lub później jej aneksy z prezesem.
~Kierowca	Ł ysy. Wyzywam cię na pojedynek w MMA w klatce. Wygrany bierze wszystko, przegrany wychodzi z niczym i obitym ryjem. Nie podnosisz rękawicy, przegrywasz walkowerem i jesteś mi winny 10 tysięcy. Masz czas do polnocy
~kris	I ten jeden jedyny raz zgadzam sie z jackiem. Driver to największa kooorwa z jaką miałem styczność w zyciu mimo ze wirtualnie. Chyba nawet bolszewik jest bardziej moralny od tego szubrawca.
~K.	Jak mówi staropolskie przysłowie Orły latają samotnie a barany chodzą stadami Ty Kris pasujesz do Jacka jakbyś był z jego stada Ocena sytuacji sięga długości przyrodzenia a że obaj nie wiele macie można oceniać z wypowiedzi Jacek nigdy nie zmieni retoryki wypowiedzenia a Ty sukcesywnie wchodzisz w jego sferę Gratuluję
~kris	I ze ty niby jestes orłem? Bardziej wyglądasz na barana ale ok.
jacek-kuba	Ej orły, wara od mojego fiuta. Widzę, że już zmierzacie do meritum. Spadać na sosnę, obaj. Już popuszczają wodzy fantazji.
~kukuu	jacek a kupe ty robił?
~kukuu	To co? Czeba czekać na wyższe symptomy zdrowotne? Rób to, niezwlekaj... Kurfa... !
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Może jakieś podpowiedzi z jakimś nowym prawem. Np od odpalania samochodu Co globalisci z etransport mogą wprowadzić. Sam nie dam rady wymyślać, pomóżcie
~LOGIC	Tu już wszystko zostało powiedziane. Jest Git będzie jeszcze wiekszy GIT... tylko, że ten GIT jest w porządnych firmach, których jest coraz mniej bo coraz wiecej firm pada... Sam ten fakt, jest pozytywny, bo jak wiemy im wiecej padnie dziadowskich firm, (rozumiem z każdej branży) tym lepiej dla kierowców... Wiec kierowcy codzennie sie cieszą, że firmy padają i robią zwolnienia grupowe...	1
jacek-kuba	Dokładnie Logic, tak jak piszesz. Dziady muszą upaść do ostatniej sztuki -wówczas naród odsapnie. Obserwując rynek, to czystka następuje w doskonałym tempie. Już jest dobrze, a ma być lepiej. Skowyt ostatnich dziadów-to jak najpiękniejsza muzyka.
jacek-kuba	Dziadostwo wybucha jak bezbłędnie połączone ładunki, jak patrony dynamitu. Potem zostaje tylko mały lej i kupka gnojówki na dnie. Logic proszę plusa za prawdę i słuszną uwagę.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Może podniesiemy jakieś ceny np paliwa i motłoch, plebs klęknie wreszcie przed swoimi Panami
jacek-kuba	Plebs do roku będzie się poruszał tylko na kolanach.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Wode bym jeszcze im podniósł o100 % albo o 200 %. Świat płonie
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Jacek, proponuję po kawce A tutaj możecie sobie poczytać o strefie ULEZ, Ultra low emision zone Czyli SCT badz również możesz czytać 15 minutowe miasto zmienili nazwę bo już za głośno było s://www. change. org/p/stop-the-ulez- scam
jacek-kuba	Płonie i to ostro. Tlenek węgla wytłucze swołocz. Ku. wy już głodują, ale jeszcze się śmieją. Jeszcze trochę. Wybory i potem high life.
jacek-kuba	Sancho namówiłeś mnie, włączam ekspres.
~Frey	Czym zarządzasz Łysy cepie po wf-ie? Kotami, komarami, czy szczurami... No pochwal się nam... Ja prdl, co za łeb.	1
KIEROWCA-ZABKI	Po wystąpieniu u Olejnik, zdecydowali się globalisci wystawić drugiego jednak zawodnika. Przypomnę co ma napisane Klaus Schwab w Wikipedii Krytyka 2010 rok Przejęcie demokratycznych struktur i instytucji Schwab jako wydawca raportu Światowego Forum Ekonomicznego 2010 Global Redesign postuluje, że zglobalizowanym światem najlepiej zarządza wybrana przez siebie koalicja międzynarodowych korporacji, rządów w tym poprzez system i wybranych organizacji społeczeństwa obywatelskiego. Twierdzi, że rządy nie są już w przeważającej mierze dominującymi aktorami na światowej scenie i że nadszedł czas na nowy paradygmat międzynarodowych interesariuszy. Wizja obejmuje publiczno prywatną w której niektóre wyspecjalizowane agencje działałyby w ramach wspólnych państwowych i niepaństwowych systemów zarządzania. Według Transnational Institute forum planuje zatem zastąpić uznany model demokratyczny modelem, w którym wybierana przez siebie grupa interesariuszy podejmuje decyzje w imieniu ludzi. Think tank podsumowuje, że coraz częściej wkraczamy w świat, w którym zgromadzenia takie jak Davos są cichym globalnym zamachem stanu, aby przejąć władzę
~SanchoPanchokierowca Ząbki	A jakby tak wode podnieść o 200 %, to wtedy dopiero zaczną padać jak muchy. Chyba muszę pojechać do Davos Marnuje się tutaj
jacek-kuba	łysy zarządza w pewnym stopniu -komornikami. Bo gdzie łysy-tam komornicy. Kurka muszę jechać, malarz skończył robotę. Zaraz wrócę tylko się rozliczę.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Uciekam, z goobalistami nie zaczynam xD Położę się, odpocznę wstałem o 10 tej.
KIEROWCA-ZABKI	Najpierw zrobimy tak aby kupili nowe auta, a te z euro 3 czy euro 4 będą jechać na złom badz będą w cenie. A później dopiero weźmiemy się za wodę plebs musi zrozumieć. Stawki e-TOLL zależne od emisji CO2 8211; możliwe zmiany w systemie opłat na polskich drogach Wkrótce kierowców mogą czekać istotne zmiany! Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad nowym cennikiem dla systemu e-TOLL, który ma wejść w życie na początku 2025 roku. Tym razem opłaty będą uzależnione nie tylko od tonażu pojazdu i normy Euro, ale także od klasy emisji CO2. Czy to oznacza większe opłaty? Sprawdźmy! Nowy cennik wprowadzi pięć klas emisji CO2, co pozwoli na: Promowanie pojazdów o niższym zużyciu paliwa, w tym ciężarówek elektrycznych i wodorowych, Zwiększenie opłat dla ciężarówek najbardziej paliwożernych, w tym tych starszych, wyprodukowanych przed 2019 rokiem. Oto szczegóły klas, które pojawiają się w oficjalnym unijnym kalkulatorze Vecto: Klasa 1 8211; pełna opłata (dla pojazdów sprzed 2019 roku i najbardziej paliwożernych), Klasa 2 8211; zniżka dla pojazdów zużywających 5% mniej paliwa od branżowej średniej z minionego roku, Klasa 3 8211; zniżka dla pojazdów zużywających o 8% mniej paliwa, Klasa 4 8211; większa zniżka dla pojazdów o 50% niższym zużyciu paliwa (np. hybrydy), Klasa 5 8211; najniższa opłata dla pojazdów bez emisji CO2, jak elektryki i pojazdy wodorowe. Takie zmiany to trend, który znamy już z innych krajów Unii Europejskiej. W Niemczech opłata za ciężarówki klasy pierwszej wzrosła nawet o 80%, a na Węgrzech aż o 30%! Jak będzie w Polsce? Czekamy na oficjalne decyzje. Czy Waszym zdaniem to dobry sposób na poprawę ekologii na drogach? Podzielcie się swoimi opiniami Skopiowa łem z 40ton
KIEROWCA-ZABKI	Pamiętam jak ktoś coś tam pisał że, samochody wróciły do poprzednich cen xD. Będą w cenie złomu jedynie
~SanchoPanchokierowca Ząbki	dostrzegl to juwenalis chleba i igrzysk im dajcie to bedzie dobre na starcie i tak od wiekow, nie ma nic lepszego czlowieku o ile z tyrania nie walcza to niech sie bawia i tancza tak edukowac aby nie zaczeli pojmowac do wladzy wymogow maja sie stosowac i zbyt nie interesowac formulki na pamiec zakuwaja ktore w zyciu do niczego sie nie przydaja jedyny cel w tym maja, czas twój zatracaja wychodowac imbecyla, ktory nie odroznia malpy od goryla
~LOGIC	Naród zdecydowanie odsapnie jak roboty braknie, to nawet mocno odsapnie...
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Logic. , powiedz co zrobić aby ich nie przymuszając do tego aby tak nie odebrali. A żeby pracowali po 300 godzin. Proponuje podwyższyć rachunki za wodę o 200 % ba, nawet 300 %. W imię niebieskiego ładu i sami zaczną pracować po 600 godzin. Inaczej zd... ną z glodu Wprowadzamy etransportowi globalisci
jacek-kuba	Logicu drogi -ale gdzie masz to bezrobocie? Co z tego, że likwidują zakłady, skoro ludzi ubywa? Jeszcze raz ci wyjaśnię. W Polsce zostają emeryci -reszta wy... a, zawsze tak było za tuska. Likwidują 1000 miejsc pracy, a 2 tys idzie na emeryturę, czy tam rentę alko, natomiast pozostali wyjeżdżają. To się nazywa paradoks. Mamy najniższe bezrobocie od kilkudziesięciu lat, rynek wymusza podwyżki płac i tak się dzieje. Nie ma znaczenia, że ciebie to wk... ia i nie ma znaczenia, że tego nie rozumiesz. Naturalnie, to się wreszcie odwróci, ale obecnie jeszcze trwa rynek pracownika. Aha -odczucia dziada nic tu nie wnoszą. Wiedza dziada to leasing, wóda i drobne oszustwa. Więc dziad nie musi rozumieć co się dzieje. 3maj i pozdrów dodę. Logic skup się czasami, rób notatki i więcej zaufania dla ludzi wykształconych, rozumnych, bystrych czyli inteligencji, intelektualistów.
~LOGIC	Kryzys zawsze najpierw uderza w firmy a dopiero, za jakiśrok może dłużej w pracownika. Tak samo, drukowanie glapy dało efekty 2 lata pozniej. Żeby był rynek pracownika, musi go brakować, i tu sie zgadzam, ze go brakuje. Ale drugi warunek pracodawca musi widziec dla siebie ekonomiczną korzysć z zatrudnienia go. Tu że tak powiem jest nieco gorzej i tendencja sie pogarsza... Nie ważne, czy polski "dziad" maorolny, czy dziad producent VW i inne dziady z innych branż.