Polscy kierowcy starzeją się, a braki kadrowe powoli wykańczają branżę

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Kiero	Najniższa krajowa albo 500zl brutto wiecej i się dziwią dlaczego nikt niechce tego robić. (a nadgodzin w cholere!) Często i gęsto nawet na urlopie dziady nie płacą tego na co się umówili. Wielkie biznesmany.
~Kierowca	Jako kierowca z 12 letnim doświadczeniem i pracującego w zawodzie w transporcie międzynarodowym powiem tylko tyle. Cokolwiek by nie robili transport niedługo umrze smiercia naturalna. Nie pomoze absolutnie nic, nawet artykuly sponsorowane oraz na zamowienie. Niestety taki mamy klimat takie mamy czasy i poprostu Ci co pamietaja na magnesie dzisiaj nie pojezdzisz, a za pieniadze ktorych nie chcieliby zaplacic do Zusu firmy daleko nie zajada. Taka smutna prawda, jak Wy to mowicie szoferaki znajda zatrudnienie w razie czego u Niemca, Holendra ewentualnie w Wielkiej Brytanii, a w Polsce tak jak sobie pracodawcy marzycie beda jezdzily szoszony, marokanczycy oraz filipinczycy. Zameldujecie ich w swoich rezydencjach, kupicie paszporty oraz pozwolenie na prace a oni za 10 lat wy... ru... ch... a... j... a wam nie zony tylko corki. Pozdrawiam
~kat	Aby zachęci nowych kierowców należy: zmniejszyć ilość parkingów, zwiekszyć kwoty mandatów i punktów, wydłużyć czas przebywania w kabinie do systemu 5lat na 1tydzień w domu, zlikwidować urlopy, obciążać kierowców za wszystko, wprowadzić możliwośc jazdy na 2 karty, wymontować miejsce odpoczynku z ciężarówki,
~Turfir	W pobliskim zakładzie pracy, na miejscu przeliczając na godziny pracy zarabiać się więcej, można robić fuchy, remonty, bawić się z bliskimi, brać wolne jak się podoba, nie ma ryzyka katastrofy w ruchu lądowym, kradzieży, pobicia, wychowa się dzieci, koszta życia są niższe, zdrowie na miejscu mniej się psuje, organy mniej się zużywają. Praca na saksach nie jest dla każdego. Dodam że większość kierowców ma rys niewolniczy polegający na frajerzeniu się przez co robiąc to samo coraz mniej zarabiają.
~Turfir	Z drugiej strony pracodawcy powinni mieć żal do zastraszanych przez marketing kobiet że nie urodziły zasobów taniej siły roboczej. Gdzie jest Twój pracownik? Zwyczajnie nigdy się nie urodził.
~Turfir	Z UE robi się skansen Chiny, USA konkurują na polu zaawansowanych technologii m. in. w tych krajach jeżdżą autonomiczne taksówki a u nas? U nas niedługo może zabraknąć prądu bo odchodzimy od węgla, elektrownie węglowe są stare a na elektrownie atomowe nie mamy pozwolenia od Rosji i Niemiec.	1
~Kiero	Jak zaczynałem pracę w transporcie na początku pandemi to zarabiałem więcej od wszystkich moich znajomych. W tej chwili wszyscy, których znam zarabiają podobnie lub więcej ode mnie w różnych branżach na miejscu w Polsce, będąc codziennie w domu. Jestem na wypowiedzeniu w tej chwili, wracam na produkcję, nie będę przedłużał ważności prawka, ani wyrabiał nowej karty kierowcy, bo szkoda pieniędzy. W firmie, w której pracuje zostali już tylko Ukraińcy i Białorusini oraz w niewielkiej liczbie Polacy, którym zostało np. rok do emerytury. Napiszę krótko, praca w transporcie już się nie opłaca, to jest w tej chwili robota dla frajerów, którym nie przeszkadza, że są dymani xD.
~Michal	Sobota rano parking na wysokości Aachen zawalony zapomnij ze zaparkujesz na week w miarę cywilizowanym miejscu. Kolejka do prysznica 4 kierowców przedemna. Ostatna przerwa brak prysznica bo remont. Ciągła gonitwa, czekanie na roz i zaladunkach. Kasa nieadekwatna do przerracowanych godzin. Zapomnij o urlopie lub chorobowym bo przecież auto nie może stać. Losowy dzień wolny np. sprawy prywatne w urzędzie to jesteś najgorszy pracownik bo jak to że ty chcesz wolne. Za niewykorzystany urlop też ci nikt nie zapłaci. Także jeszcze więcej gonitwy mniej parkingów, zero socjalu, droższe mandaty i będzie nam wszystkim lepiej.
~lolo	niech sciagaja z zagranicy !! dziady i tak juz wiedza ze i ci z zagranicy są informowani o tym jakie praktyki stosują - obiecanki cacanki 500 dniowki, kilometrówki albo % od frachtu a umowy na najnizszą krajową pfffffffffffffffffff f !! dziady mają upadać albo płacić wszystko w całości w umowach brutto !! skonczyło sie oszukiwanie kierowców
jacek-kuba	W Polsce będą głównie ukrainskie firmy transportowe. Pracownikami będą ukraińcy i nasze dziady -które dostają szpica z rynku, Ponieważ z zasady nie maja wykształcenia i nic nie potrafią -zostaną u swoich braci ukrainców, których tu ściągali, dawali im mieszkanie, załatwiali im dokumenty, Dżesiki dziadów ich gościły, karmiły -to w końcu ich bracia, przyjaciele i najlepsi pracownicy. Pamiętacie jak dziady wyły jacy wspaniali są ukraińcy? jak ich szanują i cenią. Dziad zarżnął Polski transport, siebie i kraj. Pamiętajcie -dziad to największa zaraza, wróg Polski i Polaków. Dziad musi odejść. Największą ohydą jest bolszewia i nasze dziady, których korzenia wywodzą się z cccp, zsrrr później przez pzpr, ub, sb aż do -po, sld, 3 drogi i satelit.
~nadaje i po co	i tak jest za dużo chętnych na tego typu pracę
~Patryk pogromca dziadow	Też myślę że wszystko się odwróci i dziad transi będą jezdzili po 8tyg w ukraińskich ciezarowkach bo inaczej mogą jeszcze papierki zbierać albo czyścić toalety bo nic innego nie umie	1
~Driver	Żeby kierowcy byli chętni do pracy w transporcie należy zacząć uczciwie placic na konto całość oraz na umowie a nie najniższa, pełno płatne urlopy oraz pełno płatne ryzyko zawodowe czyli warunki szkodliwe typu stres niewysypianie się zwracanie uwagi na bandytów z osobówek którzy wpychają się na siłę powodując wypadki i nic za to nie mają zaś kierowcę ściga się na każdym kroku jak jakiegoś bandytę
~Piotr	Po co wyzywać kogoś od dziadów... ? Nie pasuje komuś ta robota to na taśmę do fabryki i nie będziecie uciśnieni PANOWIE kierowcy	1
~Urząd Pracy	W tym zawodzie osoby pracujące w latach 80-90, dorobiły się przynajmniej czegoś. W dzisiejszych czasach, zawód ten z powszechniał, dostępny jest dla każdego, a co najgorsze, zarobki nie adekwatne do ryzyka i charakteru pracy. 2 osoby pracujące w rodzinie prawie tyle samo zarobią, co 1kierowca
~Terefere	"2 osoby pracujące w rodzinie prawie tyle samo zarobią, co 1kierowca" Co 1 kierowca pracujący po 13-15h na dobę zjeżdżający do domu na weekend (24-45h tyle wynosi weekend z tankowaniem, papierologią i dojazdem) co 2 tyg, co 3 tyg lub pełna zagranica. Kierowca pracuje na 2-3 etatach gdyby zarabiał jak osoba pracujaca 6-8h to na kamiona i życie w izolacji społecznej nie byłoby w ogóle chętnych.
~Terefere	Mam plan na większą liczbę kierowców... Nauczyciel by zaprosił starego kierowcę do szkoły, on by opowiedział jak wygląda praca w zawodzie. Opowieść starego szofera albo by zachęciła chłopaków do zawodu, albo zachęciła do wytężonej nauki i chęci ukończenia dobrych studiów żeby nie być smutnym, samotnym biedskiem i dziadem.
~Wsldek	Więcej zakazów! Zakazać wazystkiego. Bardziej wnikliwe kontrole najlepiej co 50km. Wydłużyć korki na granicach. Zakazać parkować. Zakazać wjazdu do miast wszystkich. I będzie lepiej.
~Wsldek	Więcej zakazów! Zakazać wazystkiego. Bardziej wnikliwe kontrole najlepiej co 50km. Wydłużyć korki na granicach. Zakazać parkować. Zakazać wjazdu do miast wszystkich. I będzie lepiej.