Czemu nie słychać o wypadkach busików?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Jarecki	Czytałem tak może do połowy ale twierdzę że to jedna wielka ściema ten artykuł. 8godzin spania między końcem a początkiem powrotnego kursu to by był cud prawda jest taka że przeważnie jest to 3 do 4 jak masz szczęście czasem jest tylko czas na zjedzenie czegoś na szybko chodź czasem faktycznie jest to 8 godz odpoczynku z tym że rzadko która firma ma mieszkania do spania dla kierowców przeważnie jest to tylna kanapa w busie. Czasem odpinało się dwie kanapy i ustawiało tak by było wygodnie dla kierowcy jedni na II a jedni na L. Ściema jest też to że bo 1100 km masz koniec trasy nie wiem kto tak ma biorąc pod względem szerokość Niemiec w najwezyszym przejeździe z olszyny czy też frankfurt do przez a2, a3, a30 do granicy Holandia jest 630km z tego co pamiętam poza tym zostaję rozwózka po drodze nigdy nie jest w Lini prostej czy jak tam wolisz po trasie i zbiórka w Polsce i oczywiście dojazd do granicy w sprzyjających warunkach jak jedziesz gdzieś do frankfurt nad Menem albo gdzieś na początku holandi to możesz się zatrzymać przy 1300 do 1500 km, chodź trafiają się kursy znacznie przekraczające 2000. Ludzie w takich busach to już osobna historia ale bywają różne sytuacje od zabawnych po bardzo niebezpieczne. Raz np. pasażer zaczął mnie dusić w trakcie jazdy na szczęście inni go złapali bo mogło skończyć się różnie. Też jeździłem ciężarówką i teraz jeżdżę autobusem ale wątpię czy jakiś kierowca w trakcie naprawy auta zaczął jeździć busem choćby jeden kurs dla mnie to ściema. Poza tym przy naprawie ciężarówki firmy wynajmują zastępczą bo szkoda kontraktów i kasy. Więc 3 tyg. pauzy ze względu na remont skrzyni to wielka ściema. Według mnie Autor to kłamca, dziennikarz który nie ma pojęcia albo człowiek który co nieco usłyszał w trakcie drogi lub od znajomych
~Kusek	Oba teksty dobre poza zarzutem kłamstwa. Pierwszy z luzem intelektualnym odpowiedź zaś z zacięciem kierowcy ciężkiejrówki.
~nadaje i po co	jak wytrzymać