Kierowca ciężarówki zawodem trwale deficytowym

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Hycel	Łysy jeszcze mam takie pytanie. Co oznacza w twojej definicji " wiecznie chory".? Określ ile razy szofer może skorzystać z L4 w ciągu roku żeby nie był tzw: wiecznie chory? A może w całym okresie pracy nie przewidziane jest ani jedno pójście na L4?
~Hycel	Innymi słowy : Jaki jest maksymalny limit zwolnień L4 w całym okresie pracy a jaki w ciągu roku żeby przez pracodawcę być uznanym za zdrowym?
~Hycel	W tym miejscu drodzy kierowcy trzeba zaznaczyć że ucdziadtransa nie należy się poświęcać ani przepracowywać, żadnych dodatkowych czynności na prośbę szefa nie spełniać żeby nie stać się przypadkiem" wiecznie chorym" Paradoksem jest że najwięcej zdrowia traci się w pracy a dziadtrans oświadcza że wiecznie chorych nie przyjmuje. To jest do zauważenia drodzy koerowcy
~Avg	Ł ysy po co wypowiadasz sie na tematy których kompletnie nie znasz.
~Transportowy	Czytając ten kabaret od początku to odnoszę wrażenie że hycel zrobił z łysego mokra plamę.
~Geju	A u nas w firmie jest super! Jeżdżą same geje kierowcy, szef w porządku, szefowa też, spedytor ok, robota nie najgorsza. Weekendy spędzam ze swoim chłopakiem, właśnie odpoczywamy po sobocie, nieźle się zabawilismy, ja opiłem się jak świnia i Misio wnosił mnie do kabiny, niestety wymiotowałem i rano musiałem sprzątać. Pozdrawiam z Italii, Geju.
Ł ysy	Przecież to oczywiste, Hycel wszystkich rozjeżdża wiedzą, obyciem i smrodem.
Ł ysy	Avg. Wytłumaczysz, co poeta miał na myśli?
~Hycel	Łysy dajcse siana. Lepiej odpowiedź na pytanie ile L4 szoferowi przypada do roku żeby nie być wiecznie chorym. Rzuciłeś temat pozostawiłem gnój a teraz się wycofujesz
~Hycel	Posprzątaj swoją kuwetę łysy!
~leży z drutem pod premium	Łysy za tobą smród sie ciągnie już dobre 20 lat w necie i realu
~sid	Lysy, komornik sie o ciebie pytal
~abc	No i łysego zaorał
Ł ysy	kierowca. Zawsze potencjalnemu pracownikowi mówię:chce pan numery tel do obecnych, byłych pracowników? Bedzie jasność, bo może okazać się, że pana oszukalem na wstepie, że w tej firmie trzeba rzetelnie pracować i uczciwie się rozliczać. Coś jeszcze ćwoku? Szoferzynom świat się wali. Pojawiła się konkurencja na rynku pracy.
~Patryk pogromca dziadow	Dziad transa można zmieniać codziennie jak skarpete hahaha
~Hycel	Zgadza się Patryk. Dziadtrans to goowno którym się brzydzisz a mimo to srac codziennie idziesz.
szatan	Znów ze swoją mantrą zaklinają rzeczywistość. A fakty są takie że jest kierowców i zestawów za dużo. Przewoźników nie stać żeby całość oskładkować, bo musieliby nieatrakcyjne wynagrodzenie zaproponować.
Lolek2802	Jak nie chcą godnie płacić to i kierowców nie ma. Kto mądry zainwestuje + - 10k na uprawnienia w dobie dzisiejszych mandatów? Jeden przejazd przez PL i można mieć po kwiatach. Teraz jest taka moda na nagrywanie i podpierda. lanie. Niektórzy takie donoszenie mają we krwi
~1984	Zero zaskoczenie! Kierowca zawod. - najbardziej prymitywny zawód, w którym pracują niedojdy ze wsi, alimenciarze, kryminaliści z łezkami, byli policjanci, obcokrajowcy bez języka i inne gamonie. Warunki pracy - tam krzyżuje się niedobór snu, brak higieny jakiej kolejek, izolacja społeczna skutkującą radykalizacją poglądów lub potegowaniem uzależnień lub dzuwactw, brak kobiet i nadmiar ekranów wpływa na zezwierzęcenie części kierowców. Pocieszne woły robocze, marzące tylko o jak najszybszym wydawaniu pieniążkow, a po latach będą narzekać że całe życie stracili w budzie, wśród obcych, ale panie tyle co jo zarobol to nikt we wsi tyle nie miol, ale jakoś tak wszysko przejąłem, przepilem, wydałem na głupoty.
~1984	Jedna z kluczowych wskazówek dla początkujących kiercow powinno być: 1. Sprawdź jakie firmy dają ogłoszenie do urzędu pracy - unikaj tych firm. To są dziady, które mają problem ze znalezieniem frajerów i szukają młodych głupich. Zamiast lepiej płacić i ogarnąć spoko warunki to żerują na taniej, nie ogarniętej zawodowo sile roboczej.
szatan	~1984, skoro potrafisz udzielać rad jakich przewoźników należy unikać to najwyraźniej pracujesz jako kierowca. Jeśli zatem jesteś kimś lepszym niż brudni alimenciarze, kryminaliści i wiejskie niedojdy, to chyba udało ci się nawiać do jakiegoś godniejszego zajęcia... ?
~Malina Cyc	1984 wie co mówi o chooyowey pracy dla początkujących. Praca sama się nie znajdzie. Trzeba ruszyć .sko i szukać osobiście po firmach pukając do drzwi ich szefów. Warto oczywiście zrobić wcześniej wywiad i przepatrzeć google earth jak wygląda siedziba firmy, bo często siedziba to gumno na wsi lub mieszkanie w bloku. Szukać wszędzie - rozpytując gdzie się da - kontaktów do aktywnych jeszcze kierowców emerytów, bo to oni wiedzą najlepiej gdzie są konfitury i mogą ci nadać niezły namiar. Ostatecznie pojechac na duży MOP i poprosić kiermanów o radę, wielu cię oleje ale może trafić się ktoś, dzięki komu zyskasz zajebistą pracę.
~kiero	W ogłoszeniach niżej widziałem słabe stawki dla kierowców 90 euro netto, 450 zł dniówka netto.
~lkj	Ola la Boga co za banialuki.
~DXI	dalej IRU czy TLP jest zaskoczone że to zawód deficytowy i tak jest za dużo chętnych
KIEROWCA-ZABKI	Wstawiłem właśnie screen znajomy podeslal Potrzebują na wózek widłowy w Holandii Przez agencje pracy 15. 03 brutto na godzinę. Podatek płacony od całości, nadgodziny płatne, ZUS od całości Szkoda słów na to co się dzieje u dziadtransow, może to słowo beż dziad
~Ł ysy	Przyglup z ząbek pracuje w Holandii przez agencję pracy. Osiągnięcie życiowe na wysokim poziomie
KIEROWCA-ZABKI	Oj Łysy, łysy. Nadajesz się na prezydenta. Taki sam, identyczny
~gall anonim	przyczyną niedoboru kierowców są sami właściciele firm transportowych, okradają kierowców z należnych wynagrodzeń, nie dbają o tabor, bardzo dużą ilość zestawów to zwykły złom, po za tym traktowanie ludzi jak niewolników bo załadunki i rozladunki towaru to nie jest coś za co się płaci dodatkowo, obowiązkiem kierowcy jest kierowanie pojazdem, dbanie o prawidłowy załadunek i jego zabezpieczenie a nie wywijanie paleniskiem na pace, innymi powodami są idiotyczne systemy pracy po kilka tygodni w trasie i wiele innych powodów, człowiek nie po to żyje żeby ciągle pracować a jeszcze ciągle słyszy narzekania z ust szefostwa jak to wszystko drogo wychodzi
~kiero	~Ł ysy 19 godzin temu Przyglup z ząbek pracuje w Holandii przez agencję pracy. Osiągnięcie życiowe na wysokim poziomie Jeździłe m kiedyś do Danii po wieprzowinę dla naszej grupy Sokołów (sprzedana Danish Crown) korzystałem z myjni w DK, pracowali tam Polacy którzy zrezygnowali z powożenia 40 tonowym smokiem. Bardziej im się opłacało myć auta.