Przybywa aktów wandalizmu i rozbojów zwłaszcza podczas postojów kierowców

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

szatan	A ja mam lepszy pomysł: BiD Budowanie i Deportowanie, czyli budowanie bezpiecznych parkingów i deportowanie z wszystkich krajów UE ci*tych, którzy nie urodzili się na terenie UE. A tym których oboje rodziców nie urodzili się w danym kraju obywatelstwa nie dawać i obcokrajowcom montować GPS w obroży na szyi.
szatan	No proszę, ciapa, ty to już słowo wulgarne, to może łaciatych, kolorowych.
~Zerro	Wow! Co za zlote rady! Gdzieś Ty była całe moje życie???
szatan	~zero, jak dostaniesz od imigranta jakimś drągiem w swój postępowy łeb, to naprawdę moje rady uznasz za złote.
~nadaje spod premium	według chłystka za wszystko odpowiada kierowca
g-a	Robta co chceta.
~sid	Jak zaczynalem jazde to ten co mnie uczyl powiedzial jak ruszysz to nigdzie nie stawaj [nawet jak cie Milicja zatrzymywac bedzie ], i nie zwalniaj ponizej 30 km/h bo zaraz bedziesz mial gosci na pace i ci w czasie jazdy naczepe rozladujo...
~M!?	No to p"rzełknijta" warunki tych od przełykania..
~sid	kiedys jak mnie Milicja w Stolycy gonila, to kiper w gore i 6 ton piasku z gruzlika [stara] im pod kola wysypalem...
~sid	milicja i ormowiec to byly dopiero bandziory
~Mistrz	Przecież UE może dać im godny socjal i nie będzie już ataków na ciężarówkę, grancie umieli otworzyć, muszą teraz trochę kasa sypnac
~KierowcaP	Najbardziej wspaniałym zabezpieczeniem na plandeke jest linka celna plomba i kłódki. To jest wspaniałe bezpieczeństwo gdyż złodzieje mogą conajwyżej rozciac najzwyklejszym nożykiem bok i wtedy sobie wyjac co im porrzeba. Ale drzwi tylnych nie otworza hehe
tago1	Im większa i zmyślniejsza plomba na lince okalającej plandekę na naczepie, tym lepiej dla złodziei, bo nie muszą zbytnio tracić czasu na szukanie dobrego towaru !!!
tago1	Przed wielu, wielu laty spod Berlina do Koszalina, wiozłem cement w workach na paletach. Niezbyt rozgarnięty młody Niemiec, sprawdzał przed załadunkiem, czy mam odpowiedniej wielkości i grubości gumowe maty, atestowane pasy z naciągiem odgórnym, bo oddolne nie przechodziły i datę ważności oraz odpowiednią ilość palet do położenia na górę. Wszystko musiało być ułożone na naczepie przy rozwiniętym prawym boku, aby mógł sprawdzić. No i ch. uj sprawdzał, a jeśli komuś czegoś brakowało, to nie zezwalał na załadunek i wyganiał z kolejki. Po załadunku przychodził ponownie i sprawdzał, czy wszystko zostało prawidłowo zabezpieczone, pozwalał zaciągnąć plandekę i założyć linkę. Na koniec, założył plombę na linkę i pozwolił odjechać po dokumenty !!! Co tam się działo wśród kolegów przy takich wymogach, to możecie sobie wyobrazić, ale on niczym się nie zrażał i z niemieckim pietyzmem robił swoje !!! Plomba była w tym wszystkim najważniejsza no i pasy z naciągiem odgórnym oraz datą ważności !!!
~sid	Tago 1 pas nie ma daty waznosci, wie o tym nawet kierowca smieciarki
tago1	Sid, ty to wiesz i ja to wiem, ale wytłumacz jeszcze nierozgarniętemu Niemcowi. Wyciągnąłem z archiwum wątek sprzed 9 lat o pasach, abyś poczytał, co się działo z datą ważności pasów u Niemca !!!
~sid	Tago, nastepnym razem zawies sobie gwiazde Dawida na szyje, tak by niemraszek ja widzial. po zaladunku powiec mu by ci towar pospinal i boki pozamykal. jak cos markotnie, to krzycz na caly plac Rasizmus
~sid	a najlepiej Antysemitysmus i Rasizmus na zmiane, tylko glosno by biuro slyszalo. gwarantuje ci ze nastepnym razem niemraszka juz tam nie bedzie
tago1	Dobre Sid dobre !!! :)
~Vbvvv	Ffff

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Przybywa aktów wandalizmu i rozbojów zwłaszcza podczas postojów kierowców

ID: 277043

Kto powinien ponosić odpowiedzialność za ochronę towaru? Jak skutecznie zabezpieczyć ładunek przed kradzieżą i wyłudzeniami w trakcie transportu?

~etransport.pl

Posty (20)

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ