Scania 410 e6 duży pobór oleju

~Michal	jak w temacie...
~sid	zapytaj tego co ci to sprzedal
~Michal	Wiesz jak to jest jak kupujesz samochód. Do silnika nie zajrzysz
~Michal	Scania cały czas był serwisowana. Przed sprzedażą był wymieniany czujnik ciśnienia oleju- ma to jakiś wpływ?
~Michal	Dodam ze nie ma plam wycieków samochod nie kopci
~sid	jezdzilem nowym MAN raz w miesiacu dolewalem 2 litry oleju... serwis w niemczech powiedzial ze tak ma byc
~sid	dodam ze wiele nie jezdzilem bo to hakowiec byl
~Btk	Na jakim oleju silnikowym jeździ?
~Michal	Nigdy MANem nie jezdzielm, całe życie tylko Scania e3 e4 bardzo dobre samochody. E6 zawiodłem się. Jeszcze pali 29l przy ładunkach 13ton głownie autostrady PL
~Michal	Orlen 10w40 tylko ten najlepszy jakościowo. Wymieniony 10tys km temu. Wcześniej total 8600 10w40 zalany przez poprzedniego wlasciciela
~Michal	Mechanik ze stażem serwisowym 15 lat.
~driver	Ma klasę ldf-3? Scania potezebuje takiego oleju
~Michal	Tak
~driver	Spalanie to dpf przytkany w kompie powinna być data wymiany +/-400tys należy się wymiana może być też turbina tam jest ze zmienna geometria ale pobór oleju to nie tak prosto
~Michal	Olej jako laik mam oczytany. Wszystkie fora i nigdzie nie znalazłem podobnego problemu.
~Michal	Dpf był czyszczony, turbina przy przebiegu 700 była wymieniana w serwisie
~Michal	Mechanik powiedzial ze może być separator, nie wiem nie znam się, ale czy to dobry trop, czy kolejny bezsensu wydatek
~Dziad cebulowy	A puszcza chmurę niebieskiego dymu co jakis czas w czasie jazdy?
~Michal	Nic żadnej chmurki dymku
~300D	ani troszeczkę, nawet malutkiego dymusia?
szatan	Skoro nie ma dymu ani wycieku to olej ulega spaleniu, stawiam więc uszczelniacze zaworowe albo pierścienie tłokowe (chyba że z płynem chłodniczym coś nie gra). Częstszy serwis dpf byłby podpowiedzią. Niestety bez prawidłowej diagnostyki się nie obejdzie, a oddanie ciężarówki zgadywaczom i wymieniaczom wiąże się z dużymi kosztami (jeszcze wyjdzie że lepiej byłoby dolewać).
~300D	szatan głuptoku, skoro tak twierdzisz, to nie ma hcooya coś w tym musi być
~300D	jeśli dobrze rozumiem motor bierze litr na tysiąc km. nawet najgłupszy kierowca nie jest temu winień turbo albo motor kaput a kierowca głupek nie widzi że kopci, nic nowego nic dziwnego w tym że kierowca to głupek, to oczywiste. niech zgadnę... zaczął sie psuć po wymianie oleju, znaczy się, po wymianie motodoktorów na olej.
~300D	natomiast myśląc pozytywnie, czasem warto, wymiana turbiny załatwi problem znikającego oleju
~Michal	Olej został wymieniony z racji iz miało to pomóc, niestety nic się nie zmieniło. Plyn jest czysty, nie ubywa, nie miesza sie z olejem. Samochód nie jest pilowany max 87 jazda po plaskim
~300D	dlatego napisałem że nawet najgłupszy kierowca nie jest temu winien nie uwasz mechanikowi to znajdź innego, powodzenia,