Scania 410 e6 duży pobór oleju

~Michal	Nie powiedziałem że nie ufam. Jeździłem e3 5 lat później e4 4lata aprawiane u tego samego mechanika, żadnego problemu samochody perfekt przejechane po 1. 5mln
~Michal	Pytam bo może ktoś miał taką przypadłość i wie co konkretnie zrobić, a nie strzelać w ciemno
~300D	to w czym problem on robi ty płacisz i tyle
~Michal	Najlepsza rada placz i plac
~300D	jaką koorva przypadłość, co ty piertoilsz motor bierze litr na tysiąc km. tanio i szybko tego się nie naprawi powodzenia
~driver	Michał który serwis bliżej masz?
~300D	michał nie ma pińcet na mechanika a ty go do aso wysyłasz
~Michal	Najbliżej nadarzyn
~Michal	300D nie powiedziałem że nie mam ale nie sztuka wymienic pół samochodu gdzie usterka może być mniej kosztowna jak remont silnika
~cdn	To wszystko wina tego chu-ja Tuska
~driver	Popatrz czy w intercooler nie ma tego oleju może to ogarniesz sam To by pasowało do spalania większego Ja bym pogadał w Kielcach może coś doradza Mi ogarniają tematy i od początku tam wszystkie scania serwisuje i naczepy
~nowy	wróć do oleju total
~cdn	Nowy chu-ja tam znasz się na olejach. Chu-ja Tuska zapytajcie on wam powie on doskonale zna się na Scaniach
~Klaus	Ja leje rubie od kiedy zmieniłem na Castrol pojawiały się przecieki ale może to przy okazji wyszło. Ja bym stawiał na turbo trzeba zajrzeć prosta sprawa w tych autach.
~Frak	Jak turbina nie jest zaolejona, to pierścienie tłokowe zużyte, auto najpewniej było w swojej historii przegrzane i ciągnie olej. Bo nawet dla zużytej sprężarki to za duzo
~Frak	I to by pasowało do większego spalania bo już kompresja nie ta. Jakie jest ciśnienie oleju przy 85 st silnika i jałowych obrotach?
~nowy	olej to podstawa silniki są czułe na oleje tylko podpowiadam z doświadczenia
~Frak	Scania 800 tys przekroczone wskazane wymiana panewek a przy takim zużyciu oleju to i pierścieni. Wypadało by przy okazji ocenić stan gładzi cylindrowych...
~Frak	A tam g prawda, jaki olej byś nie nalał nie będzie mieć znaczenia. Czy to jakościowy mineralny 15w40 czy 5w30. Tylko minerał lichszy trzeba częściej wymieniać częstsze interwały olejowe.
~nowy	Przykład obliczeń w przypadku pojazdu użytkowego Przykł ad obliczeń w przypadku pojazdu użytkowego Pojazd użytkowy zużywa na 100 km około 40 l paliwa. Ekstrapolując na 1000 km jest to 400 l paliwa. 0, 25% z 400 l paliwa daje zużycie oleju równe 1 l/1000 km 0, 5% z 400 l paliwa daje zużycie oleju równe 2 l/1000 km
~cdn	Scanio jes najlepszo !
~sid	nowy 40/ 100km to tera cie dziadtransy zlinczujom
~cdn	Ja bym mu na ich miejscu wpier. dolił
~nowy	ile ten litr oleju kosztuje 20 zł auta osobowe biorą po 0. 5l zależy jaki silnik
~cdn	Nowy, ale w Polsce litr oleju jest znacznie droższy, proszę nie mylić z olejem do pieczenia naleśników.
~cdn	Nowy, chyba trolu wdu. piłeś
~sid	litr oleju min 50 zl, no chyba ze przed wyborami obtanili
szatan	Na początek dobra diagnostyka, może informacje z sond na wydechu przed dpf coś podpowiedzą.
~Michal	Na biegu jałowym pokazuje ok1. 8 bara. Przy 87km/h pokazuje Ok 5. 8. Komputerem kompresji nie sprawdzałem. Wnioskuję to z licznika n desce rozdzielczej. Jeżeli chodzi o duże spalanie paliwa. Z kilometrów wychodzi 29, a z komputera 25. 5-26 w skali miesiaca
~Michal	Może tak. Jest możliwość sprawdzenia w/w objawów, nie wiem jakąś diagnostyka, nie chciałbym otwierać silnika gdyż może nie ma takiej potrzeby