ID: 274611
Między nami Dziadami... Wybitnym intelektualistom i kierowcom dziękujemy z góry, prosimy nie koment
ID: 274611
ID: 274611
Dyskusje Dziadów między sobą... bez komentarzy wybitnych intelektualistów i kierowców...
Dyskusje Dziadów między sobą... bez komentarzy wybitnych intelektualistów i kierowców...
~LOGIC*.centertel.pl
*.centertel.pl
Posty (32216)
|
Ł ysy
| Driver. Kończę pojedynek z tobą. Nie ma sensu bić pianę. Rób milionowe interesy, nic mi do tego. | |||
| ~kierowca | szach mat. srajwer na deskach. | |||
| ~driver | Szach mat okaże się później Obiecanki cacanki Przy montażu sie okaże Serwisy pojazdów producenci pojazdow nie mają dostępności A łysemu zalaza za pół ceny w styczniu bo jest umówiony To może warto zadzwonić do producenta i poprosić o cenę | |||
|
Ł ysy
| driver. Z czystego lenistwa kupujęopony w kraju. Gdybym kupował na Litwie, miałbym 15% taniej. To samo z tachografami. | |||
| ~driver | Tachograf DTCO smart tachograf 2 / 4. 1 VDO nowy 12 / 24 V 1050e na ebay 2szt dodaj antenę impulsator wiązkę montaż legalizacja Za darmo nikt robił nie będzie Nie pasuje tu rób tam gdzie jest dla ciebie taniej | |||
|
Ł ysy
| driver. Skończmy nierówny pojedynek. Pożyjemy zobaczymy. Strachy na lachy. Sprawa tachografów przypomina mi sytuację sprzed 20 lat, kiedy należało zrobić CKZP. Kursidła na początku kosztowały 3000zł. My z żoną robiliśmy za 800zł. | |||
| ~driver | Ja też opon w Polsce nie kupuje tylko kontener z Chin 1700dol kosztuje dostawą do portu i opony tez wychodzą taniej z dalekiego Wschodu Traz płynie Tarzzano chcesz megowych napędów? | |||
|
Ł ysy
| driver. Ty jesteś z tych ludzików mających fantazję. Lubisz wielokrotnie przepłacać za śmieszne roboty /wymiana oleju, klocków/ w autoryzowanych serwisach. Jestem twoim przeciwieństwem. Nie widzę powodów do wyrzucania pieniędzy w błoto. Co do postawienia, wyrejestrowania aut pełna zgoda. Ale na Boga, trzymaj fason. Nie idź drogą przygłupa z Chrzanowa. | |||
|
Ł ysy
| Zmienię temat, zaczeło się czy jeszcze czekamy? | |||
| ~driver | Gwaracyjne pojazdy muszą mieć serwis Po gwarancji robię sam z tad idę w diagnostykę pojazdów naczep komputerowa inwestuje w sprzęt diagnostyczny i graty do wymiany dpf czyszczenie scr koordynatory sterowniki silnikow i programowanie teraz jeszcze tachografy i geometria ciężarową 3d Jak bozia da zrobię ramę do prostowania ram Bo tak szczerze muszę inwestować na koszty A transport mnie już nie bawi | |||
|
Ł ysy
| Wszyscy prowadzącydo tej pory transport, wchodzą w serwisy. Pytanie, kto będzie z tego korzystał? | |||
| ~M!? | Dostać autoryzację to chyba jakieś warunki trzeba spełniać... | |||
| ~M!? | Majster do tych gratów też chyba potrzebny bo graty same nic nie zrobią... | |||
| ~!!!iiii | Driver nowe inteligentne tacho w DAF wymiana i kalibracja 8450netto a w serwisie tacho na Olszynie chyba ponize 8000tys. Bez przesady, bo i na Olszynie i w Zielonej Górze, czy Słubicach osoby co robią legalizację to wszyscy są byłymi kierowcami. | |||
| ~driver | No patrz ja ją mam 2 tacha zjepane w gwarancyjnych autach Był w Zgorzelcu na dafie i nie mieli Zacznijmy od tego że auta jeździły tydzień po UE na wydrukach i Austria brak Niemcy od Kassel do Zgorzelca brak w Zgorzelcu brak W Rzgowie brak w Tb i dopiero home dealer tydzień walczył żeby były w Wolicy i ja się pytam jakim cudem wstawiają noty za 15tys na tacho do gwarancji Spoko chłopaki myślę że się dowartosciujecie przy obowiązku zmiany wynikające z przepisów kiedy to samo będzie musiał zrobić każdy w tym samym czasie Pewnie wam będą robić po kosztach i za doplata Tak jak w transporcie wy wykonujecie usługi minus 5%z frachtu ale cóż jadę dalej... | |||
|
tago1
| Ja też jadę !!! Przepraszam Panów, tylko jedno krótkie pytanko - zaczęło się już, czy jeszcze czekacie? ! Spadam... | |||
|
tago1
| Bo u guldena schodzą stare auta i z tygodnia na tydzień przybywa drugie tyle nowych, co świadczy o zwiększaniu taboru !!! To nie wiem, co sądzić !!! | |||
|
tago1
| Widać, że każdy nadmiar kierowców, który Wam zbywa, zarówno on jak i inne guldeny zagospodarują, a Wam jedynie małpy z Madagaskaru w przyszłości pozostaną - za karton bananów tygodniowo !!! | |||
| ~festnalone | I geyuch tago1 zasrał wątek buchacha | -1 | ||
| ~!!!iiii | Driver pomijam ich dostępność, bo z tym jest problem, gdyż urządzenia są ale bez softu, bo nie było do niedawna gotowego i zatwierdzonego. Pytałem o cenę, bo tak jak wiesz wszyscy będą musieli w najbliższym czasie to wymienić. Inny koszt wymiany w Euro3 a inny w Euro6. | |||
|
jacek-kuba
| Dziękujemy wrzeszczącemu za istotne poprawki i uwagi. tomek strasznie wystrzeliłeś, ogromnie pobudzony jesteś. Koniecznie spacer, bo do eksplozji dojdzie. Sprawiasz wrażenie jakbyś ciągnął i wciągał całą noc. | |||
| ~driver | Ja tylko mówię o cenie katalogowej producenta I tyle dostaniesz cenę wybór należy do Ciebie Pasuje brać nie pasuje nie brać Nikt nie będzie robił na to promocji i nie będzie patrzył na kilku pojedynczych Cenę lepsza dam flocie kilkadziesieciu pojazdów niz kmnitkowi z pojedynkami Ja wstępnie na zamówieniu wpisałem 500szt bo wiem że tyle w okolicy zepchnę od strzała Sami znajomi z branży praktycznie to wciągną Na łapankę coś zostanie ale to jak mówię Pasuje brać nie pasuje nie brać | |||
|
jacek-kuba
| Tu się zgadzamy driver-łysa sraka to kmiot, dawno o tym pisałem. | |||
| ~!!!iiii | No tak wczoraj szkolenie robiłem wspólnie z 4 instruktorami pod Poznaniem dla dużej floty, będą jeszcze szkolić w pon-wt i to ma być ponad 70 kierowców. Firma potrzebuje 40-45 ale robi sobie casting. Szkoli nowych i teraźniejszych, bo zrobi odsiew. Przedstawiciel tej firmy mówił, że on nie pamięta aby były kiedyś takie czasy co mogli by wybierać w kierowch ale był młody mógł nie pamiętać. Byli Ukraińcy, Mołdawianie, Filipiny, Landczycy a miałem nawet Tanzanczyk i bardzo dobrze wypadł na DAF i na Merc. Nie wiem czy to przygotowania do otwarcia rynku pracy w DE, czy tak się złożyło, że nie ma już takiego zapotrzebowania i korzystają z okazji konfrontując teraźniejszych kierowców z nowymi nabytkami, których wcześniej zamówili. A może to tylko optymalizacja kosztów pracownika i użytkowania. | |||
|
tago1
| Wykrzyknik, a małpy z Madagaskaru też były? ! | |||
| ~kierowca | wykrzyknik idioto. A co to za szkolenie było jeszcze zdradź tajemnicę. Bo chyba nie chcesz nam opowiadać, że szkolenie dotyczyło transportu. Może jak kręcić śmigłem? Kwik dziadów ogromny. Słychać wycie? Znakomicie. | 1 | ||
| ~capo rudy | Geyuchu byly takie malpy jak ty buchachacha | -1 | ||
| ~Paweł | No i jak tam dziady koła sie u was kręcom czy klamoty w pokrzywach już zarastają dziady maja cieplutko, frachty ujowe, stawki ujowe a kierowcy chcą wiiincyyyjjjj kaski | |||
| ~driver | Obejrzyj Wojtyłę Sam u siebie i na siebie nie daje już rady Więc chyba jasne On już odcina kierowcę jednego żeby się utrzymać To i was to dotyczy niebawem Albo wypłata w dół i praca A jak nie to świadectwo pracy To już jest koniec przygody | -1 | ||
| ~Remik | A ten dalej swoje co za * hahahaa |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
