Krytyczne dane z Monachium: brak kierowców, koszty w górę, transformacja bez fundamentów

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Janush without zymbuff	Zeby poprawic sytuacje koniecznie trzeba zwiekszyc wysokosc mandatow x5, calkowicie zakazac wyprzedzania i zlikwidowac co najmniej polowe miejsc parkingowych, zeby nie szerzyc pijanstwa i pederastii. Wtedy bedzie dobrze, a nawet dobrzej. Tak uwazam.
jacek-kuba	Popyt-podaż, socjalistyczny dziad chce kapitalizmu. 20-30 tys zł netto miesięcznie i od jutra kierowców jest opór. Ale tutaj nie obowiązuje kapitalizm, dziad woli social i socjalizm. Dziad jako socjalista przywiózł tutaj ukraińców -swoich braci. Teraz muzułmanów będzie ciągnął.
~Patryk pogromca dziadów	Polski dziad obiekt śmiechu powoli robi się historyczny. Jedyny ratunek to wsiadać samemu do Bożego Narodzenia. Konsument nie jest glupi dziada kolega z Ukrainy przywiezie towar tak samo jak dziad ale taniej więc dziad musi zejść ze stawki aby było to możliwe musi spakować weki kalesony I do budy ! Nosił wilk razy kilka ponieśli i wilka	1
~kierowawa	Egzamin na prawo jazdy będzie trudniejszy. Od 1 lipca duże zmiany. Na pewno wszyscy rzucą się zdawać na prawko.
~Geju	Więcej mandatów!!! Teraz dostałem 45 euro za kręcenie śmigłem w kabinie. Nie wiem jak mnie zobaczyli, źle zasunąłem firanki. Gestapo wszystko widzi. Miałem blisko 2 promile więc wzięli mi cmr do poniedziałku rano. Chcieli wzywać pogotowie bo narobiłem w portki z nerwów.
~sid	to w srod tych inzynierow i doktorow co ich mama Merkel milionami do niemiec zaprosila nie znajdzie sie jakis posiadacz CE
~sid	- czy wszystkich do polski odeslali?
~pks poland	Kierowców jest multum. Brakuje oszołomów do pracy tygodniami poza domem za stawkę godzinową z której babcia klozetowa się śmieje. Będą godne warunki / infrastruktura parkingowa, socjale, stawka godzinowa/ to i chętnych będzie tylu, że można będzie z nich płot zrobić.
~Zawodowy	Od nowego roku kończę i ja 17 lat za kółkiem połowę dość karania poniżania I stękania, żałuję tylko że kierowcy nie mają że sobą takiego zgrania jak lekarze rolnicy czy górnicy wtedy by zobaczyli co to za zawód
~Kazimierz002	Wyjeżdżając na tzw. przeżuty 3/1 to od momentu wyjazdu z bramy do zjazdu za 20 dni w kabinie masz tyle godzin co byś w normalnej robocie 2, 7 miesiąca pracował. Teraz trzeba się zastanowić czy warto? w normalnej robocie dzisiaj masz 5000 na rękę bez problemu, do tego często premie lub inne benefity. O normalnym, poukładanym życiu nie wspomnę.
~Adam	Przyszłość jest, ale nie w tym zawodzie. ten zawód się skończył. jest lekarstwo na uzdrowienie. mianowicie, przedłużyć godziny jazdy, skrócić pauzy z9 g. do 6. szmacic kierowce wszędzie gdzie się da i karać mocniej i drożej... dlatego indie przejęły rynek 1, 5 roku w kabinie za 6 tys miesiecznie
jacek-kuba	Niestety, dzisiaj nikt już dziadom nie chce dać 2. 60 zł/km. Więc dziad zwozi fachowców bezpośrednio z plantacji bananów. Którzy są transportowani w kartonach po owocach. Natomiast Musk poszukuje siły roboczej w kosmosie. Ale /każden/ jeden, chce co najmniej 20 000 za miesiąc. Dziad nadal jest skazany na dotowanie biznesu. Obecnie firma Bocian oferuje atrakcyjne kredyty dla transów- dotujemy, nie dziadujemy i firmy rozbudowujemy. 100 tys wam dajemy i spłaty nie oczekujemy, bo majątki przejmujemy.
~Herezjusz uwsteczniony	W ramach poprawności zboczono- europejsko-polityczn ej proponuję zmusić kobiety do pracy w tym zawodzie. Albo mamy równouprawnienie albo nie?
~Donald Truck	orzechowi nie chcą deptać
~Jan Paweł	Nie w Europie brakuje kierowców tylko u DZIADTRANSÓW brakuje
jacek-kuba	To prawda Janie. Tyle, że tutaj nie ma dziadów. Jest może 2-3 przedsiębiorców i kilkunastu gołodupców, amatorów, bez pojęcia o transporcie z zapleczem wartym kilkadziesiąt tys zł w leasingu. Jeden ratuje się kopaniem beczek z ropuchną, inny łapie zawodowo komary i hoduje 2 kury, 2 sprzedaje gofry, kolejny jest dobry w vacie -ale cukrowej, ogórki mają też na odpustach. Jeden stał na rynku w Krakowie z małpką i papugą, ale zasnął i zwierzęta mu ukradli. Do dziada im daleko jeszcze. Oni żyją w czasie szczęk na bazarach.
jacek-kuba	Ale sny mają podobne -tylko USD i tylko w milionach. Był jeden jeszcze - wszedł w kozy, ma 2 szt. już i coś o serach pisał i exporcie. Mówi, że przebił wszystkich we wsi.
~Przemo	Nie ma szans na poprawę, firmy transportowe padają i będą padać, nie maja możliwości dobrze wynagradzać kierowców z tytułu ciągle rosnących kosztów utrzymania firmy. Ale też winę ponosi część kierowców bo nie dbają o powierzony i sprzęt, lub w piątek wraz z poniedziałkiem są chorzy, a to też naprawdę są duże koszty dla przedsiębiorców, Prawda jest taka że rządy nie robią nic by wspierać transport i nawet nakazać spedycją by podnosili stawki za fracht tak jak narzucają podwyżkę pensji,
~pks poland	Przemo... 100% racja. Po jednej i drugiej stronie barykady są czarne owce. Rynek wymusza ograniczenia kosztów i kto ma siłę kopać się z małpą za kierownicą zestawu za bańke ten może będzie próbował. Reszta czeka byle do emeryturki. Teraz to zajęcie dla masochistów.
~Młody	Krytycznie to dopiero będzie za kilka lat. Koszty w górę, stawki w dół. A na horyzoncie nie widać zapaleńców, którzy chcą się poświęcić pracy za najniższą krajową po 13-15h dziennie.