Między nami Dziadami... Wybitnym intelektualistom i kierowcom dziękujemy z góry, prosimy nie koment

~driver	Kris nadal fiirmy toną w długach za paliwo I cały czas taki procent firm zalega Wiec tu żadna przesada Kto umiał trzymac kondycje na początku spadku idzie stabilnie rowno i płaci Reszta kuleje To taka agonia odroczona w czasie
~Skokomioko	Driver, wśród przewozników jeszcze większa patologia. Podbieranie ładunków, niezdrowa konkurencja, zaniżanie stawek.	1
~driver	no widzisz Wiec jaki jest sens brać w tym udział Kazdy ma swoje lepsze ładunki wiec tylko to co dobre trzeba brac Ale to co jest ponizej kosztow robi krecią robotę i zabiera zyski z tego co jeszcze w miarę sie opłaca Kto tego nie zrozumiał wczesniej za chwile bedzie lezał
~Kris	Driver chyba masz problem ze zrozumieniem skali. 70% aut jakby spadło z rynku to by był armagedon. No chyba ze produkcja spadła by o 60-70 % a wtedy bylibysmy na poziomie afryki.
~driver	To że spadnie to nie z powodu braku ładunkow Tylko z powodu bankructw firm przewozowych I tu zacznie sie kolejny raz to koło od góry co pisałem wyzej
~Kris	No dobrze. jedne upadną a nowe powstaną jak bedzie zapotrzebowanie na transport. Albo te co zostaną zwiększą moce. Ty pier. dolisz o koncu swiata ze 70% ludzi bedzie bezrobotna trwale.
~Skokomioko	Driver, to co napisałeś że im więcej firm padnie tym lepiej dla kierowcy jest nielogiczne. Niby prowadzisz firmę, a takie bzdury piszesz.
~driver	Kris opisałem to koło i tak to sie toczy Zanim dojdzie do odbudowy zejdzie tak samo chwile Pytanie nr dwa czy pojedyncze osoby bedą chciały budowac firmy jak my Patrzac na młodzież wątpie
~Kris	Driver litości. Usłyszałeś jakąs .łę w tv, pewnie jeszcze zle zrozumiałes i powtarzasz. Zastanów się jak moze 70% aut spaść z rynku? Kooorwa pomysl trochę zanim napiszesz.
~driver	Przez brak kasy firm
~Kris	Skad ty wziąłes tą liczbę? Z dooopy czy robiłes jakąś an. alizę? Wiesz ile jest aut w polsce jaka jest produkcja w poszczególnych branzach?
Ł ysy	Bądźmy realistami. Mieliśmy nadpodaż środków transportu na poziomie 15-20%. Przy racjonalnym zarządzaniu powyższa nadpodaż mogła sięgać 25 %. Nastąpił spadek produkcji o kolejne 8-15%. Sumując mamy maksymalną nadpodaż rzedu 23-40% w zależności od rodzajów przewożonego towaru. Proste liczenie, co trzecia ciężarówka może trafić do huty lub do Afryki, a na rynku przewozów nie będzie żadnej reakcji. Zatem, skazani jesteśmy na powolną śmierć lub marną egzystencję bez szans na poprawę. Co się tyczy kierowców sprawa jest bardzo prosta. Zostaną tylko najlepsi. Szoferską hołotę czeka zielona trawka.
~driver	od opreatorów kart paliwowych hurtowników paliwa I w kazdej mniej wiecej podobnie mowią goscie o kondycji firm Jezeli 4 osoby z tej samej branzy mowią podobnie to musi byc usreniony wynik Bez paliwa nikt nie pojedzie Adekwatne jest to ze % firm przekłada sie na % aut ktore predzej czy pozniej znikną
~Kris	To nie jest rok 2008-2009 ze nie było kasy na rynku. Teraz kasa jest a upadają firmy które nie zarabiają lub nie dają rady obsłużyc zadłuzenia. Jak cześć firmy wypadnie to ceny się ustabilizują.
~driver	kasa na rynku nie jest wazna Ważna jest czy ty bedziesz miał na bierzące zobowiązania Koszty w 2008 były ile % niższe Mogłes płacic Zus i kierowcy nawet za stanie Dzis jak go masz to płacisz jak za dodatkowy leasing auta Zus nie popusci i pracownik też
~Kris	Widzę ze po kilku dniach przerwy masz nawrót choroby. Z euforii jak jest zaje. biscie teraz będziesz pisał jak jest beznadziejnie i wszyscy zginiemy. Nie męczy cię to? Teraz dwubiegunówkę da się leczyc tabletkami.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	No ok, zrobię sobie kawę rowniez. Szaro i ponuro. Zaczęło się, jadą już Ukraińcy xD swoimi klamotami
~driver	Uważasz ze bedzie rozkwit to twoja strona i ja ją szanuje Ale wszystkie znaki wskazują na głąboką recesje I jest to nie uniknione Też bym nie chciał aby to sie sprawdziło To juz napewno nie jest w mojej gestii Mamy marzec jeden z lepszych miesiąców w roku zero swiat zero zakazów i co był dobry? Dla mnie nie jest tragiczny Uzupełniłem magazyn ładunkow Na magazynie mam do wywiezienia 20szt Udało sie pozyskac ładunki powrotne z granicy w kooperacji z kontrahentem w sumie nie zle płatne bo liczac gdybym do bazy musiał dojechać na pusto to za ten podjazd 280km mam 650e ktore lezały na ulicy
~Kris	Ale jakie konkretnie znaki wskazują na to ze 70% aut zniknie z rynku?
~driver	tyle firm zalega za paliwo To pewnie z leasingiem lepiej nie jest czy zusem Jezeli odcinasz sobie tlen to przecież jadł nie bedziesz
~Frey	Na pewno nie sprzedaż paliw.
~Kris	70% firm zalega za paliwo? Gdyby to była prawda to juz tych sprzedawców paliwa by nie było. To raz. A dwa. 70% firm nie przekłada się na 70% aut.
~Frey	Driver, jeżeli rozmawiasz z "getinem" w paliwach, to tak, oni mogą mieć dziurę. Nie wolno rozdawać limitów na lewo i prawo, byleby sprzedać. Getin padł. Ale na rynku są pko, pekao, ing itd. I jest inaczej. Zmienia się proporcja. Więcej on idzie w kraju, mnie na dolewkach zagranicą.
~Frey	Teraz, w porównaniu z latami 2010-2014, to w paliwach jest blogi spokój.
Ł ysy	driver. Przesadziłeś. Nawet pisząc o nadchodzącym armagedonie trzeba mieć umiar i dystans.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Będą Dostarczać towary zbiorkomem
~driver	rozumowanie życzeniowe jest dla kazdego lepsze Mysle że dobrym sędzią arbitrem naszych sporów bedzie czas I to czas pokaże Nie warto wzajemnie sobie dogryzać Bo nawet kierowcy z tego sie smieją Kris trochę powagi i wzajemnego szacunku do siebie My nie mozemy byc głupszymi od kierowców
~Kris	Mam cię szanować bo jestes przewoźnikiem mimo że pier. dolisz od rzeczy? Ja mam inną skalę ocen. Ja mogę szanować rozmówcę za to co mówi bez względu na to czym się zajmuje a nie odwrotnie.
~driver	MP od Ciebie Kris ile mniej bierze stali? 370 osób na bruk W skarżysku pewnie tez przymkną oddział
~Kris	Rany driver co chcesz udowodnic? Jedne firmy padają inne przetrwają. Ty patrzysz na jedną firmę i na tej podstawie uogólniasz wnioski.