Między nami Dziadami... Wybitnym intelektualistom i kierowcom dziękujemy z góry, prosimy nie koment

~driver	Jezeli dostaje zamowienie na przewoz 1200ton materiału z zakładu produkcyjnego na terminal kolejowy I logistyk mowi że na kołach juz nie bedą wysyłac tego kierunku To bedzie lepiej dla kierowców? Dla mnie jest lepiej Kierowcy zarabiają mniej ja mam mniesze koszty i swiety spokoj Robie robote dlatego że komus ja zabrali bo on ma klapki na oczach i bedzie jezdzil tylko miedzynarodowo
~scan cargo	Driver ale tak miedzy Bogiem a prawdą po co to wszystko tłumaczyć to bez sensu i bezcelowe. zreszta kierowców to nie interesuje ich by interesowało jakby szef wział w leasing nowe auto wtedy by na pewno podniesli larum, ale jaki jest wynik ekonomiczny to ich wali, i w sumie miałem rozmowe ze swoim pracownikiem i identiko jak tu na forum, ale jaki problem promy pełne parkingi pełne? , zaczałem mu tłumaczyć po czym sam siebie zbanowałem bo w sumie co go to interesuje jaki ja mam wynik, czy jakie wyniki maja inni, jego interesuje to żeby wyrównać stope życiową do poziomu sprzed kilku lat i tyle, jego to wali że miliardy PLN poszły w powietrze na Ukrainie, że kolejne miliardy ida na nic nie wnoszących imigrantów z Afryki i że ta kasa gdzieś od kogoś musi byc sciagnieta i tam gdzie firmy moga to przezucic na konsumenta to to robia, a tam gdzie nie można to pracownicy oczekuja że firmy wezma to na klate
jacek-kuba	Warto wspomnieć o chorej napompowanej inflacji. Płacisz za wszystko jak za woły, ale wam nie płacą -ponieważ jesteście słabi do przesady wręcz. Transport jest w rękach tomku takich jak twoje czy nawet łysego -więc czego można wymagać? Sam pomyśl. Panowie jesteś pyłem na wietrze, bez przygotowania merytorycznego, bez pojęcia o prowadzeniu firmy, bez szkoły, bez inteligencji, bez pokory -której pieniądze wymagają. Wreszcie bez umiejętności obracania pieniędzmi -które dla was są jedyną wartością tego świata.
jacek-kuba	die pause
~driver	Transport zmieni formę I to nie bedzie dobre dla wielu Jeszcze kryzys na dobre sie nie zaczął a wiekszosc wywiesza białą flage Tych bardziej dynamicznych jeszcze wspiera to że oni musza A
~!!!iiii	Nie ma takich ceł, które mogłyby powstrzymać auta zza wielkiego muru. Przykładowa cena BYD Seal na full opcji (których ciężko znaleźć w E-tron, przewadze dzięki technologii) to 25000$ w Polsce to 230000zł czyli ile mają marży. Nio ET7 w CRL to 50000$ w EU to 98000E. Nie porównujcie "wolnorynkowej" eu do sterowanego kapitalizmu CRL. Chińczycy wystarczy, że wprowadzą zakaz rejestracji zagranicznych pojazdów spalinowych i VAG, MB, BMW kwiczą, dołożą marże do technologi wytwarzania bateria przez BYD, CATL (to główni dostawcy baterii do pojazdów wszystkich marek świata) i wprowadzą cło np na mięso lub nabiał z UE. To rolnictwo w UE te wszystkie dopłaty będzie mogła sobie wsadzić głęboko. Cała UE zapędziła się do czarnej jamy i wciąż drąży tą jamę coraz głębiej.
~LOGIC	Dla tych, którzy w koło pytają czy się zaczeło, dowiecie sie za rok, czy za dwa kiedy się zaczeło i z dużym prawdopodobieństwem ta data jest już w przeszłości. Kryzysy zwykle bywają antydatowane... Jak rzadko, zgodze sie z punktem 8 "intelektualisty" małe bezrobocie wśród kierowców wiec do wykorzystują. Jedynie, nie zgodze sie co do powodów małego bezrobocia. To nie nadmiar dobrze płatnych ładunków jest jego przyczyną a nadmiar 40 tonowych smoków, których właściciele stadnin czują oddech na szyji (miniratka) i zamiast złożyć broń już teraz walą kilkoma smokami w tą samą owce :)
~driver	84% rynku w polsce to firmy 1-10 Wiec jak to runie to gdzie bedą te miejsca pracy dla was? Takie firmy to pożywka dla spedycji Ktore podobnie juz wywieszają białą flagę Jezeli pracujesz w firmie full leasing nie masz szans na długie plany Widze co sie dzieje Jezeli zabieram w tygodniu z jednego zakładu 60-80 ładunkow to logistyk mowi jedno Ci mali nie dostają nic Bo on nie bedzie szukał sobie pracy Dzis nadgonisz tylko mocą przerobu Nie masz potęcjału nie istniejesz
~driver	kierowca ty nawet z wykształceniem z OHP zdobytym w trzecim terminie i tak tego nie zrozumiesz Tobie kierownica życie uratowała Ale juz nie długo zderzysz sie z brutalnym końcem tego eldorado Do kierownicy bedzie kolejka kikunastu chetnych
jacek-kuba	Driver ostatnia uwaga. Naturalnie z punktu państwa, utrzymanie drobnych przedsiębiorców, jeszcze w ilości takiej jak Polski transport, to PODSTAWA -TO jest oczywiste, logiczne i należy to wspierać z każdej strony. Wykrzyknik chyba wspomniał o rolnictwie i dopłatach-bardzo słuszna uwaga, zresztą wiele razy o niej wspominałem. Rolnictwo jest skazane na upadek i wspomniane dopłaty to kolejne banialuki, obecny drobny transport jest skazany na upadek. Pójdę krok dalej -Polska jest skazana na upadek-to cel ewidentnie widoczny chyba. Europa jest przewidziana dla innych nacji i na upadek, pisano o tym dziesiątki lat temu. Nie będzie produkcji rolnej -będzie i jest ukraińska-koncerny. Nie będzie w naszych rękach transportu bilateralnego -pozostanie rynek lokalny. Bardzo chciałbym się mylić.
jacek-kuba	Chyba, że zmienimy rząd i wyjdziemy z unii. Inaczej będziemy skazani na szaszłyk.
~!!!iiii	LOGIC myślę, że ta data jest tuż przed nami. Twierdzę to po feedback od klientów (BASF, SOLVAY, QMTIC-ciech) jak chemia w UE spowalnia o 30-40% to co będzie w drugiej połowie roku. Widzę jak spada ilość transportu kołowego i nie, że są tańsi tylko, że nie ma zamówień.
~kris	Nigdzie nie napisałem ze jak zniknie 70% aut to nikt nie zauwazy tylko ze wy ciule niczego nie zauwazycie. Ja widzę nawet jak spada 10% aut z rynku. Dostaje zestawienia towarow do wysyłki od producentów ktorych obsługuję. Ale o czym z ciulem rozmawiac jak dla niego parking na 100 aut zawsze pełny.
~driver	To jezeli polski przemysł transportowy upadnie to co bedą robic tysiace kierowców? Pojda po podwyzki zasiłku?
~kris	Jacku w wielu kwestiach masz racje tylko ze to niestety nie zmienia naszego położenia. Bo co my z tymi informacjami mozemy zrobic?
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Driver, sriver co będą robić Jeździć pod banderą Ukraińska badz niemiecka. Nie wiesz o co chodzi, o pieniądze Tyle pisaliśmy, a wy dalej pier... głupoty
~!!!iiii	Driver nic, bo demografia robi swoje. Ilu masz PL kierowców i to w wieku 28-40lat?? Myślę, że pensje już na jakiś czas się zatrzymają lub lekka korekta w dół i powrót do stawek z dziś. Oczywiście nie jest prawdą, że brakuje 200tys kierowców w Polsce, bo nawet nie brakuje 40tys. I to i tak brakuje na śmieciarki, szambowozy lub autobusy podmiejskie za stawkę 5000 brutto, bo tych za 9000 brutto nie brakuje.
~kris	Tak dalej beda jezdzic. Na pewnym poziomi nie ma znaczenia dla kogo pracujesz. Gorzej z tymi co byli na swoim. Oni bedą w dooopie.
~driver	Jezeli transport ma sie zmienic to po co w to inwestowac Nie wiadomo jak to bedzie Czy wg bedzie mozliwosc utrzymania nawet swoich pojazdów bez leasingu czy kredytu To że wszyscy ustawiają przepisy i okolicznosci tworzac nam jedynie droge do upadku Sytuacja podaży pracy dla wielu małych jest tragiczna
~kris	Driver ale do kogo to piszesz? To są twoje dylematy. Jak juz inni pisali kierowców to nie interesuje. Ich interesuje kilo parówek z biedronki i piwo. Czy on bedzie jezdził u ciebie czy niemca czy ukrainca to bez znaczenia.
~kris	Kierowca ja sie pytam ile aut przejechał przez zgorzelec we wtorek a ile 3 lata temu jezdziło. Jak to rozkminisz to mozemy pogadac. Poki co zamknij ryj i trzymaj kierowncę.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Globalisci transportu, musicie więcej wysilić szarych komórek Wiem że, skupiacie się na ru... nie ludzi, więc z innym myśleniem macie problemy. Widzicie odpływ kapitału, firmy wyprowadzają się z Polski Przez drogi prad, a kto podwyższył prad, gaz i dlaczego Czyżby inni nie wiedzieli co się stanie Zobacz sobie Milei Javier zdjęcia Był już w Davos na ściance I również był na ściance w Izraelu Jak myślicie po co tam był Nastepny kraj do przejęcia jest Najpierw kupią cukrownie w Argentynie, bo cukier jest wszędzie i będą robić ala demokracje tak jak u nas. Musicie zacząć cokolwiek czytać Innego
~driver	Warto by było zapytac nie co? A za ile? I ile im po takim strzale zostaje Wg tms jak sie wrzuci trase nie jednokrotnie swieci sie na czerwono z opisem strata
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Kris, a Ciebie interesowało jak zatrudniałeś Ukraincow za mniej. Każdy patrzy gdzie lepiej zarobi, normalny cykl
~kris	Driver a ty dalej swoje. Juz ci kierowca napisał ze jego wali jaki kolor ci sie swieci. Jego interesuje promocja na parówki w biedronce. Kolor czerwony to twój problem.
~driver	Gierteka zeszła na 60e hegelmann 55
~kris	Sancho nie wiem czy ma znaczenie ale nie zatrudniam ukrainców. A po drugie ja sie nie zale tylko opisuję jak jest. I rozumiem punkt widzenia kierowców. I dlatego nie mam ochoty dyskutowac z parówkożercami bo o czym. Oni maja swój swiat a ja mam swój. ja sobie chetnie pogadam z innymi przedsiębiorcami tylko ciagle sie tu wpier. dalaja kierowcy ze swoimi madrosciami.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Kierowca, idź na Uber a. Więcej zarobisz i za mniej godzin W Warszawie na Uber kierowcy zarabiają za 8 do 10 godzin 500 zł na swoim samochodzie Nie musisz rozpinać plandeki, skakać, rozładowywać, załadowywać Jeździsz czysty i pachnący Mala podpowiedź abyś nie jeździł za darmo Możesz zobaczyć screeny u mnie na profilu
~driver	Ale gdy przyjdzie na rozliczenie i szef powie ze nie ma to kogo bedzie wina? W sumie racja co konia obchodzi ze sie wóz przewraca Ale jak nie bedzie miał owsa to chyba zacznie
~kris	Byłoby optymalnie jakby kierowcy stad spier. dolili bo po co oni tu są. I tak nie rozumieją o czym jest mowa. Mają swój punkt widzenia i niech mają. Tylko dlaczego chcą mi narzucic swój prostacki sposób widzenia swiata?