ID: 274611
Między nami Dziadami... Wybitnym intelektualistom i kierowcom dziękujemy z góry, prosimy nie koment
ID: 274611
ID: 274611
Dyskusje Dziadów między sobą... bez komentarzy wybitnych intelektualistów i kierowców...
Dyskusje Dziadów między sobą... bez komentarzy wybitnych intelektualistów i kierowców...
~LOGIC*.centertel.pl
*.centertel.pl
Posty (32587)
| ~scan cargo | sorki bo robie sie jak driver :-) - to jest mój punkt widzenia i to zalezy od typu zleceń jakie sie ma, sam bym nie zaryzykował takim sprzetem na kurierce czy automotivie bo za duzy przypał | |||
|
jacek-kuba
| Scan pieniądze zapewniam cię, nie są najważniejsze w życiu. Więc jeżeli satysfakcjonują cię drobne- to ja nie widzę problemu. Absolutnie nic w tym złego nie ma. Podróbka łysego, drobny gnojku -wiesz co to jest baranek? Weź dobry rozpęd i trzepnij pustym deklem w żelbet. | |||
|
jacek-kuba
| Tomek ile dostał? nie wiecie? | |||
| ~K. | Transport jest dla ludzi ociężałych umysłowo Dorabiajcie teorię jak w przypadku Teoria zdechłego konia to satyryczna, a zarazem niezwykle trafna metafora | |||
| ~K. | Proponuję wpisać w Google Teoria zdechłego konia 95% przewoźników ma to w sobie | |||
| ~jacek-kuba | Witam ja jako specjalista ds. transportu szkolić was będę. Obecność obowiązkowa. ! | |||
| ~Ieon | O której? | |||
| ~Patryk pogromca dziadów | Logic dobrze widzi nóweczki podwyżki dla szofera i firmy pracują. U dziada zdrutowany strucel kasa słaba. Panowie kierowcy wolicie dobrą kasę i nowa scanie czy słaba kasę i starego strucla? Myślę że dziad transom piana z pyska leci ale trzeba wkoncu spakować weki I do budy samemu lub zamykać firmę. | 1 | ||
| ~Patryk pogromca dziadów | Pierwsze co przepytać dziad transa z liczenia później z pisania i z logicznego myślenia, jak dziad jeździ za granicę obowiązkowo w obcym języku taki test. Myślę że 80 procent chamów w gumiakach by odpadło stawki by wzrosły i było by ok. Piana z pyska leci jak to czytasz? Wiesz ze to o Tobie że rady nie dasz bydlaku :) | -1 | ||
| ~xthx | ładunki poniżej kosztów idą jak woda jak ma być dobrze | |||
| ~LOGIC | !!! zgadzam sie, ze z podwyżkami nikt sie nie narzuca, ale lud trzymający podwyżek rząda, a upadający sie godza :) wiec to sie sprawadza do tego samego | |||
| ~!!!iiii | Scan to nie, że robisz się jak driver tylko masz podobne spostrzeżenia. Transport towarów to usługa ściśle powiązana z szeroko pojmowanym przemysłem, ergo konsumpcją. Dziś jest taki rollercoaster w gospodarce UE, że nawet duże firmy transportowe, które posiadają kontrakty czy "kontakty" borykają się z problemami. Każdy jak może łata dziury finansowe. Firma, którą opisałem, że zredukowała się w dwa lata z 340 do 135 aut to transport specjalistyczny, jeżdżą bezpośrednio dla globalnych firm. Właściciel sprzedaje hotele, stacje paliw aby utrzymać firmę co dla mnie jest niezrozumiałe. | |||
| ~xthx | 90 % zabiera dziad na swoim | |||
| ~marcus1 | Mam browce i idę na ryby. | |||
| ~driver | Widzicie Dopełnia sie to o czym mowiłem duzo wczesniej Ale przeciez to było niedopuszczalne aby tak sie potoczyła gospodarka dla was Z kazdym miesiącem bedzie tylko gorzej Popatrzcie co sie dzieje na plażach Otwórzcie kamery web na plazę Pustka i brak turystów Koło upadku sie toczy Taki Racibórz Henkel rafako rafmet eko okna nieopodal I możemy powiedzieć ze prace straci 10tys a może wiecej Bo przecież wokół tych zakładów były firmy kooperujące W tak malym regionie to klęska Kryzys zmiecie wszystko Ale jak ma byc dobrze jak we Włoszech kawa w restauracji kosztuje od 1, 5 do3e a w polsce 25-40zł Jagodzianka do kawy 18zł? A obiad w San Marino 46e z kawą i winem Polski juz nie ma | |||
| ~K. | No tak jestem w stanie szoku. | |||
| ~M!? | Tomek ciągle szuka w swojej głowie ( na siłę) potwierdzenia, że to nie on jest winien swojego upadku... | 1 | ||
| ~M!? | Całe otoczenie jest winne tylko nie on... | |||
| ~M!? | Jak tam Tomek nowe EKO interesy?? Płacisz już wierzycielom zaległości?? | |||
| ~LOGIC | jestesmy w ladnym klinie presja z obu stron w przeciwnym kierunku. Presja na wynagrodzenia ale tez na niskie ceny... w ktoras strone to musi wybic i przypuszczam ze w ta gorsza ostatecznie... | |||
| ~Patryk pogromca dziadów | Driver mieszka na wiosce 6tys osób, w mieście jest tylko przejazdem i obsłuchał się głupot bidok i powtarza ; ) Ja Ci mogę podać 10 dobrych knajp że za 40zl zjesz dwa dania plus napijesz się kawy we Wrocławiu i to knajp nie barów mlecznych a Ty mi podaj jedną gdzie kawa kosztuje 40zl :) Chyba że z gwiazdką michelin to może i tak :) Ceny we wrocławskich kawiarniach to 6-15 zł zależy jaka kawa baranie :) | 1 | ||
| ~driver | sytuacja obecna u mnie Rok 2024 zatrudnionych 20 dodatkowych kierowców aby wozić ładunki krajowe w kłokach w okresie czerwiec sierpień tygodniowo wożone było miedzy 100a 120 ładunków w kółkach W tym roku Jezdzi 3-5 aut i jeszcze robią podciagi na przepinki pod granica Od 25. 06 do dzis załadowane jedynie 38 ładunków | |||
| ~Krzysiek | Draiver jak ci poszło z restkturyzacji ile procent musisz spłacić zobowiązania? | |||
| ~Krzysiek | Jeśli nie będziesz spłacał co ci grozi? | |||
| ~Max4 | Grozi biczowanie pejczem. | |||
| ~M!? | Dobry pomysł z tym biczowaniem dziada na rynku miasta... | 1 | ||
| ~Krzysiek | Draiver to kierowcy zbiczuja jak im wypty nie zapłaci. | |||
| ~scan cargo | WYkrzyknik chodziło mi ze po prosto [podałem autorytarnie model pracy z którego ja korzystam a to wcale nie u każdego sie sprawdzi bo nikt normalny nie zapnie do Cysterny ADR starego trupa bo wrecz moze być posadzony o rażace niedbalstwo w razie wu co do tego że flota sie redukuje to coś tam nieśmiało pisali to co my widzimy gołym okiem że z moich znajomych z 9 firm zostało 3 a z ponad 60 aut 9 i to że może sie za chwile ostac tylko 4 i 2 firmy i pewnie przykładów bedzie 10 do 1 redukcji niż jakiś dużych wzrostów floty Obecna sytuacja jest dość niesamowita z jednej strony brak kierowców dostepnych od już Mówie o Polakach Ukraincach Białorusinach bo raczej mało która firma na cross trade jest w stanie zapłacic 4 tys netto za 1 miesiac /auto czyli generalnie z wszystkimi kosztami jakies 7 tys E miesiecznie wliczajac urlopy zwolnienia koszty dodatkowe że taka osoba nie wymieni koła i generalnie raczej bedzie robić pod górke i ilosc kierowców "krajowych " jest stała z tendencja spadkową wiec konkurencja o tych co sa jest coraz wieksza Z drugiej strony mamy to co piszę Logic ciśniecie na frachty bo firmy starej gospodarki też szukaja oszczednosci czyli jest strefa zgniotu | |||
| ~Krzysiek | Draiver roboty niema. Długi po restkturyzacji musi płacić. +agencji za turbana co mu placo 50eur dniufki. | |||
|
jacek-kuba
| Tomek -wolna stopa czy przepustka? Pamiętaj dziadu -czym mniej jeździsz, tym mniejsze długi. Przy okazji widzę, że bolszewia znikła z tego wątku, teraz braunowcy i rotacyjni się wycofali? Czyżbym umiał czytać w przyszłości? |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
