ID: 272366
Agmaz / Lukmaz
ID: 272366
ID: 272366
Gruba sprawa z tą firmą, nie tylko w niemczech stanęli i strajkują
s://youtu. be/754IZn8xgOM
A wpisując na YouTube nazwę firmy wiele się można dowiedzieć że kierowcy już się skarżą od lat, dużo filmików... będzie grubsza afera
Gruba sprawa z tą firmą, nie tylko w niemczech stanęli i strajkują
s://youtu. be/754IZn8xgOM
A wpisując na YouTube nazwę firmy wiele się można dowiedzieć że kierowcy już się skarżą od lat, dużo filmików... będzie grubsza afera
~Moro*.73.100.107
*.73.100.107
Posty (147)
| ~Komodus | Wypłacanie wynagrodzenia i świadczeń z tytułu Pakietu Mobilności nie jest ( co do kontroli ) w gestii GITD. Nooo chyba że po 18 latach pracy dowiem się czegoś nowego o swojej firmie. Od wynagrodzeń jest Panstwowa Inspekcja Pracy. A te kary nałozone na firmę?? To za brudny samochód?? A to czego się obawiał odmawiając kontroli??? Bo by w krótkich majtkach??? | |||
| ~300D | Komodus naiwniaku, słyszałes kiedyś o kontroli która wychodzi z firmy bez profitów, taa jasne. rozumiem że twoja błyszczy i nie ma tam miejsca na żadne wałki. teraz pozwól, że jepne ze śmiechu na podłogę. | |||
|
Puchacz1
| ~Komodus 2023-04-15 13:31:14 Skoro pracujesz w ITD, to wytłumacz mi laikowi kto odpowiada za naruszenia jeśli Gruzin jest " działaczem gospodarczym" I świadczy usługi dla firmy transportowej. Gruzin, prowadzący działalność w PL, jadący autem będącym własnością leasingu na licencji np AG MAZ. | |||
| ~!!!iiii | Komudus miałem kiedyś kontrolę w grudniu i szczerze powiem Tobie, że następnym razem jak wpadną 2-3tyg przed świętami też nie poddam się kontroli. Mam już mniejszy tabor to taka odmowa max 10000pln. Pracy było od groma aby ściągnąć auta a oni i tak czepiali się wszystkiego powyżej 3min a źle opisane wydruki odrzucili. Oni do firmy przychodzą po pieniądze a nie na kawę i ciasto. Regulamin wynagradzania też chcieli i umowy o pracę. Teraz na pewno będzie dobrze zorganizowana masowa kontrola w jego firmach rożnych instytucji i może dowiemy się co i jak było. Dla mnie ok, bo już klient prosi o więcej odbiorów ale stawki nie chce podnieść, bo w październiku obniżył o 15%. Czyli niech szuka innego AgMaz i dzwoni po LKW Walter i Nostach. Nie mój problem. | |||
| ~Komodus | Po pierwsze. Nic z tego co piszesz nie zwalnia z posiadania kwalifikacji na przewóz rzeczy. Bez tego kierowca nie ma prawa wyjechać, a pracodawca nie powinien zgodnie z prawem zatrudnić. A tak Mazur zatrudnia. Po drugie leasingodawca musi wystawić odpowiedni dokument, zgodę na konkretne użytkowanie. Po trzecie jeśli Gruzin ma zarejestrowaną działalność gospodarczą u siebie, a tę dzialalność wykonuje tutaj, to jest sprawa odprowadzania podatku. I jak prowadzący działalność gospodarczą sam musi odprowadzać składki zdrowotne, ale to już temat dla PIP i ZUSu. Ubezpieczenie wynikające z leasingu czyli ubezpieczenie leasingowe nie pokryje strat wynikających z tytułu tego strajku. Pracodawca powinien też wyrobić dla pracownika kartę EKUZ. Tą jednak wydaje NFZ na podstawie dowodu o odprowadzaniu składek zdrowotnych. | |||
| ~Komodus | 300D Jak będziesz spadać na tę podlogę, to podłóż coś pod głowkę. | |||
|
Puchacz1
| komodus. Odpowiadasz mi na nie zadane pytanie. Pytanie było proste. Kto odpowiada za naruszenia? | |||
| ~300D | no proszę nawet dla takiego asa to za trudne pytanie | |||
| ~Komodus | s://sip. lex. pl/komentarze-i-publ ikacje/monografie/od powiedzialnosc-karna -pracodawcy-36923619 5 s://kadry. infor. pl/poprzednie_tematy _dnia/414695, Odpowiedzialnosc-pra codawcy-za-naruszeni e-praw-pracowniczych . html ://okolicebizn esu. pl/odpowiedzialnosc- karna-i-wykroczeniow a-pracodawcy-zwiazan a-z-naruszeniem-praw -pracownikow/ | |||
|
Puchacz1
| komodus. Kto jest dla " działacza gospodarczego " pracodawcą? | |||
| ~300D | goowno wie ten komodus. z tego co można dowiedzieć sie w mediach, niemcy w ogóle nie rozumieją co jest grane. a sprawa wydaje sie prosta- firma licencja legalny pracownik na etacie i tyle. | |||
| ~Komodus | s://poradnikpracowni ka. pl/-samozatrudnienie -zamiast-umowy-o-pra ce-w-czasie-kryzysu tylko czytaj ze zrozumieniem a następne pytanie zadaj ni ITD tylko PIP | |||
| ~300D | poradnik samozatrudnienia ja pier... co za zjep | |||
| ~Komodus | 300D NIEMCY W PRZECIWEBSTWIE DO CIEBIE ROZUMIEJĄ Jednak uderzyłeś się głowką o podłogę. Praca na samozatrudnieniu okresla się mianem umowy 2b2, Nie dochodzi do nawiązaniu stosunku pracy pomiędzy prowadzacym dzialalność a tym który korzysta z jego usług, np prowadzenia auta. | |||
| ~Komodus | 300D poza tym, że jednak przeczyta leś tylko tytuł bo inaczej byś wiedział o co chodzi, to jesteś cham i prostak. Bywaj. | |||
| ~300D | kwiat transportu kombinowanego według poradnika samozatrudnienia pod tytułem zrób to sam komodus ty idioto, kreetynie, barani łbie... przez ciebie znów jepne ze śmiechu na podłogę | |||
|
Puchacz1
| No to ładnie:) :) :) Firma zawierająca umowę na świadczenie usług odpowiada za to że " działacz gospodarczy" chodził po np budowie bez kakakasku:) :) :) komodus Ty masz tyle wspólnego z ITD co ja z baletem. | |||
|
Puchacz1
| komodus. Zapytam raz jeszcze. Kim jest wg ITD Gruzin " działacz gospodarczy", prowadzący zestaw którego nie jest właścicielem, z licencją transportową firmy której świadczy usługi? Pracownikie m? | |||
| ~Komodus | Napisalem ci. Pomiędzy kimś kto prowadzi działalność gospodarczą, a kimś kto korzysta z usług tego ( czy to Gruzin czy Indianin) nie dochodzi do nawiązania stosunku pracy, Zamiast umowy o pracę zawierany jest tzw kontrakt. To są umowy cywilno prawne, Jeżeli np taki Gruzin wystawi Mazurowi fakturę za prowadzenie przez niego samochodu, to w Grę wchodzi Kodek Cywi; lny i Administracyjny. Jeśli Gruzin posiada licencje jaką mu da Mazur, jeśli posiada zgodę leasingodawcy na konkretną eksploatację, jesli Gruzin ma egzemplarz umowy między nim, a Mazurem, jeslu Gruzin ma odpowiednie prawo jazdy i świadectwo kwalifikacji to ITD nic do tego. Chyba, że kontrola tacho pokaże, że Gruzin nap jechał non stop np 7 godzin | |||
|
Puchacz1
| Ok. To dlaczego, jeśli Gruzin jechał 7 godz ( bez przerwy) ma za to wspomniany " Mazur" odpowiadać? | |||
| ~Komodus | Poza tym może mi coś umknęło, ale skąd wiesz, że Gruzini byli na wlasnej dzialalności?? I taak czy inaczej Mazur powinien sprawdzić czy z punktu widzenia wymogów prawa może podpiać z takim Gruzinem umowę. Czyli czy taki Gruzin ma prawidlowe prawko i kwalifikacje. Jeśli taką umowę podpisał, a nie sprawdził i okaże się że Gruzin ma np tylko kartę woźnicy to wina jst Mazura. | |||
|
Puchacz1
| Zresztą, to całe ITD to towarzystwo wzajemnej adoracji. Widać to po ogłoszeniu finału śledztwa wypadku autokaru w Chorwacji. Winny kierowca i tyle. | |||
| ~Komodus | bo wspomniani Gruzini jak wykazały kontrole nie mieli świadectwa kwalifikacji. | |||
| ~Komodus | Nie odpowiadam za całe ITD. Dla mnie kierowca nie jest wrogiem. Jest ciężko pracującym człowiekiem często wykorzystanym przez dziad transa. Więcej wrogów mam wśród dziadtransów niz kierowców. Możesz ITD lubic lub nie. Masz do tego prawo. | |||
|
Puchacz1
| ~Komodus 2023-04-15 17:26:34 bo wspomniani Gruzini jak wykazały kontrole nie mieli świadectwa kwalifikacji. Dopiero teraz to odkryliście? Czy ITD nie jest do tego powołane by eliminować patologię? Chyba nie podpisujecie przy zatrudnieniu klauzuli że nie wolno samemu myśleć? | |||
| ~300D | no dobra panie mundry komodus coś na temat uzyskania licencji, jakieś wymogi czaisz baze chłopie? uja czaisz tak jak niemcy taka forma prowadzenia działalności w legalny sposób w ogóle nie istnieje panie mundry inaczej | |||
| ~Komodus | co do 300D. Nie przywykłem rozmawiać z chamem i prostakiem. Co do Puchacza? ITD jest powołane do kontroli transportu, kierowców, tych którzy ich zatrudniają i stanu taboru. Patologią jest np bawienie się granatnikem przez... Patologią jest to, że na kazdej stacji benzynowej masz wybór alkoholi większy niż w hurtowni gorzały. Dla mnie patolodia jest to, że zatrzymuje do kontroli 40 tonowy zestaw, otwieram drzwi kabiny, a kierowca wypada mi na ręce. Patologią jest też zachowanie wielu właścicieli firm transportowych. I zapewniam cię, że większą radość sprawia mi ukaranie firmy, pracodawcy niż kierowcy. Wy nie lubicie nas, złodziej nie lubi policjanta, przestępca nie lubi prokuratora etc etc. Temat rzeka. | |||
|
Puchacz1
| komodus. Jesteś od tego jak zęby do gryzienia ( by nie napisać dosadniej). Nie będę bronił pijanych za kierownicą, ćpunów i innych pojepów. Jeśli na 100 kontrolowanych wypada ci na ręce 2 pijanych, to jest to o 2 za dużo. I nie jestem abstynenyem. Właśnie sączę sobie " zlociste" na Sycylii. A jesli kontrola wykazała, że Gruzini nie mieli wymaganych uprawnień, to ta sama kontrola wie też o ich sposobie świadczenia usług czy umowie o pracę. | |||
| ~Komodus | Alle zrozum, że nie wszyscy Gruzini są na działalności. Swego czasu kontrolowałem dwóch od Mazura. Obaj mieli umowy / zlecenia. Na czas okreslony. Ponieważ tabor Mazurów jest nowy lub młody to stan techniczny też OK. Obaj mieli zezwolenie na pobyt stały i pracę. I obaj mieli kwalifikacje. Nie sposób skontrolować wszystkich. Oczywiście można wjechać do firmy trzema budami i zażądać od Mazura okazania np ksero świadectwa czy prawka. Tylko do tej pory nie było podstaw do takiej akcji. Te kontrole jakie były, to wynik sporadycznych, pojedynczych kontroli. To niemieckie nie BAG tylko niemiecka prokuratura znalazła lilku na działalności io bez kwalifikacji. A co do umowy o pracę? Od tego nie jest ITD. Od tego jest Panstwowa Inspekcja Pracy. Miłego sączenia na Sycylii. Spadam. | |||
| ~300D | za głupi na to jest |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
