Holowanie auta

~Kierowca	Czego znów nie rozumiesz puchacz?
~Kierowca	Jak moglo dzialac tacho skoro impulsator nie wysyłał impulsów
Puchacz1	~Kierowca 2023-01-2 4 19:39:11 Jak moglo dzialac tacho skoro impulsator nie wysyłał impulsów ~Kierowc a 2023-01-24 19:11:58 Dodatkowym źródłem info o prędkości może być z czujników ABS Tego.
~To proste	Ilu letnie jest to auto? Młodsze niż 10 lat? Sam napisałeś ze w takim przypadku są dwa źródła sygnału poruszania się auta. I że nie było a powinien być błąd w tacho
~Kierowca	Naprawdę nie rozumiesz?
~To proste	Dawaj Tlumacz. Ćwicz mowę. Przyda Ci sie
~Kierowca	Dodatkowo info potwierdza jedynir że pojazd się nie porusza.. Jeśli impulsator nie daje impulsów, a dodatkowe źródło wskazuje ruch to następuje konflikt i wyskakuje błąd w tachografir o awarii
~To proste	No właśnie. Napisałeś że u ciebie błędu nie było. DLACZEGO??
~To proste	Mam nieodparte wrażenie że jestem świadkiem powstawania nowej definicji samozaorania
Puchacz1	Nie rozumiem. Wał napędowy odłączony, auto holowane na "czterech łapach", silnik uruchomiony, impulsator nie wysyła sygnałów, tacho dostaje sygnał np z czujników ABS o ruchu i tacho nic? Cud. Tylko biskup w sądzie musi być powołany na biegłego. Cofam propozycje kontaktu z ITD.
~To proste	Nie wiadomo czy silnik był uruchomiony. Już dłuższy czas próbuje się dowiedzieć co było przyczyną holowania i jakiego auta
Puchacz1	~To proste 2023-01-24 19:50:14 Nie wiadomo czy silnik był uruchomiony. Gdyby nie było możliwości pracy silnika by zasilać pneumatykę i wspomaganie to trzeba być nie lada "kozakiem" aby prowadzić to holowane na "sztywnym".
~To proste	Niekoniecznie. Istnieją węże gumowe. A podczas ruchu pojazdu, bez naczepy szczególnie, układ kierowniczy ma zapewnić jego prace nawet bez wspomagania
Puchacz1	~To proste Jasne. Lecz jeśli jest użyty profesjonalny holownik, to nikt w takim przypadku się nie bawi w holowanie na "czterech łapach". Przód na "widelec", wał demontowany i poszedł do serwisu.
~To proste	W przypadku holowania przez pojazdy specjalistyczne obowiązują inne zasady i szczególne przepisy.
~Kierowca	Pisałem wcześniej, że nie każde auto musi mieć drugie info o ruchu pojazdu. Więc jaki cud? Dla puchacza wszystko co nie rozumie jest cudem
~Kierowca	Awaria sprzęgła dla ciekawskich
~To proste	Nie widzę przeciwwskazań dla holowania na tzw trójkącie, wtedy zbyteczne jest podnoszenie którejkolwiek osi auta holowanego
~Kierowca	Puchacz nie pisz tylko że jeśli nie ma pedału sprzęgła to samego sprzęgła nie ma również
~To proste	Awaria sprzęgła nie tłumaczy niedziałającego tacha.
Puchacz1	~Kierowca 2023-01-2 4 20:05:14 Pisałem wcześniej, że nie każde auto musi mieć drugie info o ruchu pojazdu. Więc jaki cud? Dla puchacza wszystko co nie rozumie jest cudem Podaj markę, rocznik i może "cudów" nie będziesz musiał opisywać. Sam wspomniałeś o rejestracji na KK więc tachograf elektroniczny.
~Kierowca	Nieee?
~To proste	Wystarczy zdemontować wal napędowy i wszystko działa jak powinno
~To proste	Nie
~Kierowca	A gdzie impulsator?
~Kierowca	Wal był zdemontowany
~To proste	Wyjaśnij, co ma sprzęgło do tacha?
~Kierowca	Silnik chodził, walki w skrzyni biegów się nie obracaly, więc jakim cudem impulsator dawał impulsy
~To proste	Całkowicie? Z jednej i drugiej strony? To dlaczego tacho nie pokazało błędu?
Puchacz1	~Kierowca 2023-01-2 4 20:07:37 Puchacz nie pisz tylko że jeśli nie ma pedału sprzęgła to samego sprzęgła nie ma również U mnie w Volvo nie ma dużego pedału sprzęgła. Ale na wszelki wypadek zostawili taki mały "pedalik":) :) :)