Holowanie auta

~Kierowca	Sprzeglo łączy wal korbowy z wałkiem głównym skrzyni biegów
~To proste	Jeśli impulsator dawał impulsy to nie mogłeś mieć na tachu młotków, a racho rejestrowało by prędkość i przebytą drogę
~Kierowca	A skrzyni biegów nie obraca ani silnik ani wał napędowy, więc skąd impulsy
~To proste	No znikąd. W tym problem. Ty nie miałeś impulsów, bo w tachu miałeś młotki podczas jazdy, a tacho nie rejestrowało przebytej drogi
~To proste	A na marginesie. Jeśli odłączysz wal, to skrzynia biegów się kręci jeśli silnik pracuje. Wałek zdawczy tez
~Kierowca	Odwrotnie raczej. Nie było impulsów, więc tacho mogło rejestrowac inną pracę
~Kierowca	Kręci się jeśli jest połączenie z silnikiem i wrzucony bieg
~To proste	No to ci tłumaczę. Nie miałeś impulsów a powiniens mieć. Z co najmniej jednego źródła. Ale w takim przypadku wyskakuje błąd. U ciebie ani błędów, ani impulsów podczas jazdy
~To proste	Bez biegu też się kręci
~Kierowca	A tak z innej beczki. By zmienic bieg to sprzęgło należy włączyć czy wyłączyć?
~To proste	Włączyć. Wtedy następuje rozłączenie silnika i skrzyni biegów
~Kierowca	To auto jest dość stare i nie ma drugiego źródła. Nie musi mieć
~Kierowca	Dlatego nie było błędu
~To proste	Sprzęgło to urządzenie mające za zadanie rozłączanie. Więc jego włączenie powoduje wymuszenie określonej pracy
~To proste	Co nie zmienia faktu że podczas pracy silnika wałek zdawczy się obraca a to powoduje sygnały na impulsatorze
~Kierowca	Puchacz napisane jest w watku, że auto bylo na sztywnym holu
~To proste	Prosty przykład. Podnieś jedno lub jak wolisz oba kola osi pednej i uruchom silnik, pozostawiając auto na luzie. Zobaczysz co się będzie działo z kolami
~Kierowca	I jak kolega wspomniał z trokatem ostrzegawczym z tyłu bez świateł awaryjnych
~To proste	Hmm. To się teraz pogubiłem. Jeden Kierowca zakłada wątek teraz drugi jest dla pierwszego kolega, a więcej wie o sytuacji od pierwszego..
~Kierowca	Jeśli sprzęlo jest rozlaczone koła się nie będą kręcić
~Kierowca	Kolego to proste zwracałem się do ciebie
~To proste	Beda
~To proste	Nie jesteśmy kolegami Tych zwykłem obierać sobie sam, po obopólnej zgodzie
Puchacz1	kierowca Lepiej ty biegiem leć demontować "poprawki po konstruktorach", zanim ci się naprawdę dobiorą do doopy..
~Kierowca	Ale to ja decyduje o tym do kogo zwrócę się per kolego, a nie ty
~To proste	Poza tym, ani słowa nie wspominałem o trójkącie czy innych swiatlach
~To proste	No wiem że ty byś chciał żebym był twoim kolega, ale ani nie jestem ani nie będę
~Kierowca	To proste 2023-01-24 20:22:19 Włączyć. Wtedy następuje rozłączenie silnika i skrzyni biegów Nie masz racji. Wciśnięcie pedalu powoduje wyłączenie sprzęgła.
Puchacz1	~Kierowca 2023-01-2 4 20:36:49 To proste 2023-01-24 20:22:19 Włączyć. Wtedy następuje rozłączenie silnika i skrzyni biegów Nie masz racji. Wciśnięcie pedalu powoduje wyłączenie sprzęgła. A jak nie ma "pedału"??? To co robić???
~Kierowca	O trójkącie też kolega pisał ~To proste 2023-01-24 20:06:58 Nie widzę przeciwwskazań dla holowania na tzw trójkącie, wtedy zbyteczne jest podnoszenie którejkolwiek osi auta holowanego