Rutynowe kontrole i konsekwencje dla kierowców i przewoźników

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Realny	ITD i właśnie ta ostatnia litera D czyli drogowego my dróg nie mamy ale gnębiące przepisy to mamy dlaczego ta formacja nie kontroluje zarząców i dyrektorów niby tych naszych dróg bo dla mnie to droga ma być gwarantem bezpieczeństwa a jak na razie nie widzę tego tzw. bezpieczeństwa bo te dwa kawałki autostrady i pół tora expresówki no to nie za wiele i tylko patrzeć kiedy kierowców zawodowych braknie w Polsce więcej nas gnębić bo na razie to najlepiej wychodzi cuż takie mądre czasy brawo!!!	-1
~Ejut	realny, tacy realni co wypychaja sprzet bez naprawy, byle jechac, stad biora sie nieporozumienia, bo kierowca uzgadnial przy podpisaniu umowy o prace, ze jezdzi sprawnym, a szef mowi "oblecisz jeszcze kolko bo termin do mechanika za dwa tygodnie, a ladunki trzeba rozwiezc" porzadn ych kierowcow brakuje, tych tlukow, co po takim zdaniu jada wbrew temu co ustalali na poczatku, tych tlukow nigdy nie zabraknie
~Zorro	Bandyckie państwo i szczury w mmundurach co łupią jak zbiry przewoznika	-1
~Marian	Robić Lapanki W Dzień I W Nocy Jak U Wroga. Czas Wyłapać Wszystkich Dziadtransow I Ich Złomy Naprawiane Najtańszym Kosztem. Biznesmeni Za 5 Złoty.
~Siofer	Dziad Mu Niepowiedzial Że Transport Ciężki Idzie Noca ; ) ; ) ; )
~Ccc	Właśnie tym rózni się prawdziwy siofer od trzymacza kierownicy. Prawdziwy siofer dba o samochód i takie usterki ogarnia sam, ewentualnie jeśli się nie da to myśli jak i nie daje się złapać. Pizzdy w rurkach są tego przeciwieństwem.