Mam takie pytanie do forumowiczów. Jak to jest z tymi rozładunkami mebli w Niemczech przez kierowców. Problemu niema jeżeli są na paletach wtedy magazynier rozładuje natomiast jeżeli są luzem to kierowca musi sam się z tym szarpać i życzą sobie by porozkładać je na wózki transportowe i odpowiednio je posegregować. Czy kierowca ma obowiązek wykonać te czynności gdy niema w umowie takiego zapisu? Co się stanie gdy uszkodzi się jakiś mebel lub coś się przytrafi kierowcy? Praktycznie znajduje się na terenie magazynu. Kto w takiej sytuacji odpowiada za zaistniałe szkody? Moim zdaniem jest to bezprawne wykorzystanie kierowców przez pracowników magazynów logistycznych. Jeżeli kierowca odmówi rozładunku osobiście to prawdopodobnie będą mu kazali odjechać z pod rampy. Czy można przed rozładunkiem podsunąć pismo, które zawierałoby odpowiedzialność firmy przyjmującej ładunek i za powstałe szkody jakie mogą się wydarzyć w czasie rozładunku, lub wypadek gdzie poszkodowany byłby kierowca, ponosi firma u której to się wydarzyło? Czy uważacie tak samo jak ja, że jest to w jakimś stopniu bezprawne wykorzystywanie kierowcy?
Pozdrawia m i czekam na wasze komentarze.

~ossi	jak w temacie...
~Kris	Chlopie firmy niemieckie zamawiają towar na rampę. Tzn ze masz to wyladowac na rampe. Jak to zrobisz i czy uszkodzisz to twoj problem. Jak zamawiasz paczkę to pod drzwi i tez cie nie obchodzi jak kurier dostarczy to na 10 pietro.
~Kierownik zestawu	Najgorsza robota
Emsi40	Robota jak robota. Jak zapłacą extra czemu nie. Oczywiście mógłby ktoś zapytać czy to zrobię.
~ossi	a jak coś się kierowcy stanie w czasie rozładunku to też jego problem?
~kierowca	kris idioto. Jak firma zamawia stal to też kierowca ma ją sam rozładować? Takie murzynstwo powymyslaly chciwe spedycje i dziadtransy. Jak kierowca jest świadomy że tak wyglądać będzie jego robota i na to się godzi to niech targa. Ale jakby mi ktoś kazał taszczyć tapicerki to bym chyba umarł że śmiechu.
~Kris	Dlaczego nazywasz mnie idiotą? Czy to ja wymyslilem?
~Kris	Wiadomo ze meble sa zamawiane w ten sposob. Jak sie zatrudniasz w takim transporcie to rozladowujesz. Jak jezdzisz pod lidlem to rozladowujesz. Jak nie pasuje to kop w doopę. O czym tu pier. dolic. To tak jakby koorwa lamentowala ze ma brac do pyska
~driver	Jak jeździsz chłodnia to też często masz załadować sobie towar z rampy i wylądować na rampę Do tego wymiana palet i tez dygasz z paleciary na naczepe I na odwrót A do tego na wymianie zazwyczaj jest bity kierowca po tyłku I co z tym zrobisz taka specyfika Kierowca wywożący drzewo z lasu też musi się kopać w błocie ladowac w kilku miejscach w lesie czy ladowac innych kolegów bez hds Też to problem Chyba dla chłopców w rurkach Nie masz jaj zostań w domu idź na zasiłek
~Tadek	osi, podsuwać możesz co chcesz, tylko kto Ci to podpisze? Twój pracodawca dostaje na fakturze za Twój rozładunek. To, że Ci nie wypłaca, albo okamuje, że wcale nic a nic nie dostaje, a Ty że nie szprechasz na tyle aby się dowiedzieć O CO KAMAN to mój probblem? Pytasz, to odpowiedziałem.
~driver	20 lat temu też meble trzeba było wywalać na rampę gdzie stały wózki i jeszcze układać w komplety i co nikt nie ryczał jak teraz Wtedy się cieszyłeś że weźmiesz kasę bo inni nie mieli szans na tą pracę Teraz ciotunie beczą jak barany Idź na ciecia i będziesz wpisywał 1 palcem w kompa awizo
~Tadek	driver, ale tak robią, idą na portiernie, bo robota 8h, bez większych stresów i nikt nie stoi nad głową także polecam, bo w międzynarodówce po 02. 02. 2022 tak zrobiono, że zaczęto wypłacać połowę pensji premią uznaniową, a co to za radość, jak nie masz pewności, czy ją otrzymasz?
~Kris	Tylko ile jestvtych cieciowek w polsce? Starczy dla wszystkich kierowcow?
~Tadek	kris, starczy dla wszystkich PL, niech biorą UA jak są lepsi, na szlabanie 8h, 4h hobby po pracy, 1h jedzenie/prysznic, 11h snu.
~driver	Na ciecia trzeba mieć grupę inwalidzka na papierze nie tylko upośledzonym nie potwierdzonym w papierach
dziadkierowca	Meble to najgorsza robota!!! Firmy zgarniaja dodatkowy hajs za taką usługę i nie widzę by Z tej okazji zgadzało się przy wypłacie.
~Kris	Kolego firmy nie zgarniaja kasy za to. Oni dzieki temu moga sprzedac swoje meble w de.
~Kierowca dylizansu	Pszecie masz płacone za rozładowanie ałta to o jakim wykorzystywaniu mowa?
~Marcin	Chłopak pewnie ma płacone od kilometra i boli, że musi targać meble a nie lekkie na pewno i czasu schodzi. Nic nie zrobisz, jedyna szansa to dogadać się z dziadem za taki rozładunek jakiś dodatek niech dorzuci. P. S. Meble choojowa robota.
~dobry kolega	dla was to kazda robota zla/ zmiencie zawod i nie osmieszac sie
~kierowawa	Za rozładunki po stronie kierowcy jest płacone ekstra, tak jak w polskim Lidlu. Tylko kto tą kasę przeznaczona dla kierowcy przytula.
~Ł ysy	kierowawa. Skąd ta wiedza? Na Garbsenie mówili?
~Patryk pogromca dziadow	Kierowca jest od kierowania i prawidłowego rozmieszczenia towaru i zabezpieczenia go. Załadowca od załadowanie a odbiorca od rozładowania.