ID: 266912
Dwie skrócone pauzy.
ID: 266912
ID: 266912
Witam. Zrobiłem w ciągu dwóch tygodni dwie skrócone pauzy po 30 godzin na Zachodzie i teraz wracam do Polski.
Teraz pytanie ile i kiedy rozpocząć najpóźniej odpoczynek, rekompensaty i ile ma trwać to?
Dziękuję za podpowiedzi.
Witam. Zrobiłem w ciągu dwóch tygodni dwie skrócone pauzy po 30 godzin na Zachodzie i teraz wracam do Polski.
Teraz pytanie ile i kiedy rozpocząć najpóźniej odpoczynek, rekompensaty i ile ma trwać to?
Dziękuję za podpowiedzi.
~Mlody9*.dynamic.gprs.plus.pl
*.dynamic.gprs.plus.pl
Posty (34)
| ~Www | Tadek te ustawy to ty poczytaj bo za dużo wolnego ci wychodzi. A jak ci się nie chce to szoszon ci zaraz napisze | |||
| ~Taddek | Autor jak chce zrozumieć, to niech patrzy do ustaw, a jak nie chce -niech poczyta forum i modli się w razie kontroli. | |||
|
GrzegorzMajdan
| Po dwóch takich skróceniach rekompensatę robi się przed kolejnym odpoczynkiem tygodniowym, który siłą rzeczy musi być już regularny. | 1 | ||
| ~Nicolas | ~Mlody9 Jako informacja. Jeśli kierowca w drodze ODSTĘPSTWA (2x24h-44:59h poza państwem członkowskim siedziby firmy) spełnił obowiązujący warunek, żeby W CIĄGU KAŻDYCH KOLEJNYCH CZTERECH TYGODNI było WYKORZYSTANO (zrobiono całkiem w ramach granic określonego okresu czasu) przynajmniej CZTERY TYGODNIOWE ODPOCZYNKI, z których przynajmniej DWA byli REGULARNYMI tygodniowymi odpczynkami, i OKRES ODPOCZYNKU, WYKORZYSTYWANY JAKO REKOMPENSATA, będzie WYKORZYSTANY od razu W NASTĘPNYM TYGODNIU bezpośrednio PRZED REGULARNYM tygodniowym odpoczynkiem W BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub W MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY (Rozp. nr 561/2006/2020 Art. 8 ust. 6), a przedsiębiorstwo transportowe ze swojej strony organizowało pracę w taki sposób, aby umożliwić kierowcy POWRÓT do bazy kraju siedziby firmy lub miejsca zamieszkania kierowcy W KAŻDYM OKRESIE KOLEJNYCH CZTERECH TYGODNI, tak aby WYKORZYSTAŁ on tam przynajmniej jeden REGULARNY tygodniowy odpoczynek LUB tygodniowy odpoczynek trwający PONAD 45 GODZIN, i/lub od razu W NASTĘPNYM TYGODNIU bezpośrednio PRZED OKRESEM ODPOCZYNKU, WYKORZYSTYWANYM JAKO REKOMPENSATA (Rozp. nr 561/2006/2020 Art. 8 ust. 8a), jako przykład : 0 tydzień - 45h (W BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub W MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 1 tydzień - 45h 2 tydzień - 24h-44:59h 3 tydzień - 24h-44:59h 4 tydzień - 9/11h plus 2x1min-21h plus 45h (rozpoczęcie odpoczynku nie później niż w Śr 24:00/22:00 - Pt 17:58/16:58 W BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub W MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 5 tydzień - 45h (rozpoczęcie odpoczynku nie później niż w Sb 03:00) lub 0 tydzień - 45h plus 45h (W BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub W MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 1 tydzień - 24h-44:59h 2 tydzień - 24h-44:59h 3 tydzień - 9/11h plus 2x1min-21h plus co najmniej 1min tygodniowego odpoczynku 45h (rozpoczęcie odpoczynku nie później niż w Pt 20:59/18:59 - Nd 14:57/12:57 W BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub W MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 4 tydzień - 45h (rozpoczęcie odpoczynku nie później niż w Sb 03:00) , to kierowca ma OK. Jeśli kierowca ma, jako przykład : 1 tydzień - 45h (POZA bazą kraju siedziby firmy lub POZA miejscem zamieszkania kierowcy) 2 tydzień - 45h (POZA bazą kraju siedziby firmy lub POZA miejscem zamieszkania kierowcy) 3 tydzień - 24h-44:59h 4 tydzień - 24h-44:59h lub 1 tydzień - 45h plus 45h (POZA bazą kraju siedziby firmy lub POZA miejscem zamieszkania kierowcy) 2 tydzień - 24h-44:59h 3 tydzień - 24h-44:59h albo nawet -1 tydzień - 24h-44:59h 0 tydzień - 45h (W BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub W MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 1 tydzień - 24h-44:59h 2 tydzień - 24h-44:59h , to wtedy kierowca ma PROBLEM. Tachograf cyfrowy może pokazywać błąd sugerując natychmiastowy odpoczynek 45h, nawet jeżeli kierowca ma OK, bo po prostu oprogramowanie tego (nowych przepisów co do 2x24h-44:59h) nie przewiduje z przyczyny że to (2x24h-44:59h) jest ODSTĘPSTWO. | |||
| ~Zbigniew | ~Mlody9 Jako dodatkowa informacja. Tygodniowy okres odpoczynku zawsze czyni się z oparciem na wcześniej zrobione tygodniowe okresy odpoczynku w poprzednich tygodniach. Żeby dokładnie wiedzieć kiedy zacząć, którym sposobem ("WYKORZYSTANYM" czy "ZALICZONYM") i jaki (regularny czy skrócony) można zrobić tygodniowy okres odpoczynku w obecnym tygodniu to trzeba popatrzeć WSTECZ i dokonać an alizy czy nie ma potrzeby w rekompensacie skróceń, kiedy, gdzie, którym sposobem i jaki tygodniowy okres odpoczynku był zrobiony w poprzednim (ich) tygodniu (iach). Również przy tym nie trzeba zapominać i o ograniczeniach 56 godzin "jazdy" w tygodniu kalendarzowym, 90 godzin "jazdy" w dwóch kolejnych tygodniach kalendarzowych, 60 godzin pracy - "jazda" plus "inna praca" w tygodniu kalendarzowym i średnie 48 godzin pracy w tygodniu kalendarzowym w okresie rozliczeniowym (Rozp. nr 561/2006/2020 Art. 6 ust. 2-3). Każdego obowiązującego przepisu trzeba pilnować i dotrzymywać synchronizując razem. Popamiętaj, we wszystkich okresach czasu pomiędzy tygodniowymi odpoczynkami (w każdym tygodniu) STALE CZYNIĆ SZEŚĆ OKRESÓW 24 GODZINNYCH, zgodnie przepisów (KP, Uoczpk, Rozp. nr 561/2006/2020), NIE MOŻNA (NIE DOZWOLONO!!!) bo ba nalnie nie zmieszczą się w okresie czasu dwóch / czterech tygodni obowiązujące do wykonania dwa (co najmniej regularny i skrócony) / cztery (co najmniej dwa regularne i dwa skrócone) tygodniowe odpoczynki jako wykorzystane. | |||
| ~kiero | Sposób czynienia odpoczynku WYKORZYSTANY czy ZALICZONY To tylko w szoszonskim lbie mogło się zrodzić. | |||
| ~kiero | Popamiętaj, we wszystkich okresach czasu pomiędzy tygodniowymi odpoczynkami (w każdym tygodniu) STALE CZYNIĆ SZEŚĆ OKRESÓW 24 GODZINNYCH, zgodnie przepisów (KP, Uoczpk, Rozp. nr 561/2006/2020), NIE MOŻNA (NIE DOZWOLONO!!!) bo ba nalnie nie zmieszczą się w okresie czasu dwóch / czterech tygodni Nie ma nigdzie takiego wymogu barani łbie. Zgodnie z przepisami można robić odpoczynek na przełomie tygodni i zaliczyć go do dowolnego z nich. Nie ma żadnych podziałów na zaliczony czy wykorzystany | |||
| ~kiero | Kiedyś w czasie kontroli ITD zapytalem krokodylicy czy odpoczynki zalicza czy wykorzystuje. Byla zdziwiona, pokazałem jej posty szoszona, to zaczęla się śmiać | |||
| ~Mark | Jak to jest śmieszne gdy ktoś z pachołeków-lizusów zaoceanicznego chadzieja próbuje kogoś wyzywać szoszonem, starając się podkreślić swoją niby to "wyższość", ta jeszcze z polskomownych skrzywdzonych szowinistów prowokatorów wtenczas gdy sam szoka, przeka i coka. :-) Nie obrażajcie szokaniem przodków (ukraińców, zwolenników bandery) swojego prezydenta - doody, a skaczcie i krzyczcie zigując - slawa ukrainie... , bo inaczej na giliaku (na gałęź). :-) Z powodu napływu do Polski ukraińców, ta jeszcze z tej części Ukrainy gdzie władza wypuściła z więzień przestępców i bezkontrolnie porozdawała wszystkim życzącym broń palna i nie tylko, głośne wyzuwanie ich szoszonami jest teraz "najmądrzejszym" zajęciem. Tak trzymajcie. :-) | |||
| ~Oscar | ako informacja o szokniętym na głowę oraz w tyłek obłudniku / kłamcopajacu forumowym. Wątek "jak skończyć z dziad transami?" ~kiero 2021-04-06 09:31:53 "Płaca z kilometra to najlepsza forma wynagradzania kierowców... " 2021-04-06 11:15:48 "Moja stawka kilometrowa jest wysoka... Trza się cenić" 2021-04-09 13:48:34 To że mam z kilometra nie oznacza, że muszę wyprzedzać, bo wtedy więcej zarobię. 2021-04-15 19:14:01 "... Kierowcy podobno robią po 20tys w pojedynczej na legalu... " Wątek "Ostrzegamy przed oszustami" ~kiero 2021-08-15 23:03:35 "Uwaga na kierowców z pakietem świadectw. Ja pracuje 10 lat w jednej firmie, Jestem lojalnym bardzo dobrze zarabiającym kierowcą. Za sam staż dostaje 5000zł razem mam grubo ponad dychę. Wkurzają mnie polscy kierowcy. To ciągle jęczy, narzeka, pije, pali i nic nie umie poza tym. Już nie mogę togo słuchać. Łazicie po parkingach i ciągle gadacie to samo. W weekendy to już istna masakra. Tego nie da się słuchać. Każda nachlana mo... a klepie to samo. " Wątek "Dotkliwsze kary, tachografy - jak zmieni się transport o DMC do 3, 5 tony?" ~kiero 2021 -09-14 19:52:35 "Na hui... kierowcy diety... zarabia godziwe pieniądze... " 2021-09-14 20:04:25 "Zarabiam takie pieniądze, że nie przejmuję się wydatkami na jedzenie czy inne sprawy... od dawna... tego nawet nie liczę. " Wątek " Protest" ~kiero 20 21-09-02 20:44:56 "kierowcy są niezdolni do żadnego protestu. Dostają sraczki, że mogą spoznic się na awizacje do biedronki" Wątek "Strajk Generalny Kierowców" ~kiero 2021-09-15 08:14:29 "... Kierowcy to najsłabsza grupa zawodowa" 2021-09-1 5 08:23:52 "... nie wezmą udziału w żadnym strajku... będą... wyśmiewać strajkujących... " 2021-09-15 08:26:20 "Przykro.. . że... takie qurwy" Wątek "Wysokie zarobki to mit. Kierowcy zawodowi jedną z najniżej opłacanych grup zawodowych" ~kiero 2021-10-23 10:49:19 "Polaczki zyebali totalnie... " Wątek "Ja Ukrainiec polaku mów mi per Pan" ~kiero 2021-1 1-21 17:52:13 "... firmy wymieniły w 80% polaków na Ukraińców i te 20 % tez trzeba wymienić... " 2021-11-21 17:55:48 "Powiedzci e korą firma zatrudnia jeszcze polskich szoferów? NIKT! Jesteście nic. nie warci... Zniknięcie całkiem. Znaczycie tak mało, że nikt się wami nie przejmuje. A poczekajcie jak Niemcy sprawdzą Ukraińców. Polsk icieć kieroffca wyleci na dobre z kabiny. Jak na was patrzę bierze mnie na mdłości. Na szczęście już was prawie nie ma dziady szofery !" 2021-11-21 20:14:00 "Polki pracodawca ma solidnych pracowników z Ukrainy. Niemiec ma... parobków z Polski, dlatego tak marnie im płaci. " Wątek "Mała rewolucja cz. 1" ~kiero 2022-01- 06 17:37:48 "Przeciętn y kiero jest uwalony alimentami, długami, a połowę ściga komornik. Bez pracy w nowym ładzie wylądują pod mostem... " 2022-01-06 17:59:09 "... to co uwarza jakiś wypierdek giówninenio nikogo nie obchodzi. On będzie zap. ier za najniższa. A z wypłaty ma ledwie przeżyć... " 2022-01-06 18:02:01 Polski kierowca to dzisiaj ok 20% kadry kierowców. Z tych 20% 90% boi się o pracę. Trzęsą gaciami i siedzą cicho... " 2022-01-06 18:16:57 "Trzeźwieć nieroby... każdy z was... za każdy 1 km/h więcej straci kilka dniówek. " 2022-01-06 18:19:13 "Zarabiaci e za dużo. Nie chcieliście się dzielić, to teraz się podzielicie. Zapłacicie w końcu uczciwie podatki i mandaty... " Wątek " Kierowca zawodowy - kim jest naprawde?" ~kiero 2022-01-18 08:19:37 "... Wielokrotnie pisałem o sobie, że jestem kierowcą zawodowym. Tylko tyle i aż tyle. " Wątek "DEBATA: skutki Pakietu Mobilności" ~kiero 2022-02-04 17:30:47 "W większości tras kierowca ma mniejsze koszty utrzymania niż gdyby codziennie wracał do domu... " 2022-02-04 17:33:35 "... Z jakiej okazji kierowcy należy coś zwracać? Spanie ma za darmo, ciepło ma za darmo, woda za darmo, prąd za darmo... " 2022-02-04 17:37:15 "... nawet na poscieli zaoszczędzi sobie, bo cały miesiąc w budzie prześpi w dresie pod kocem" 2022-02-04 17:53:10 "Nadszedł czas skończyć z tą obłudą, że kierowca w trasie ma jakieś zwiększone koszty utrzymania. " Wątek "Diety, ryczałty i likwidacja delegacji" ~Kiero 2022-05-04 22:43:10 "... Polska ma być biedna i tania. Wy (kierowcy) macie na miskę ryżu pracować miesiąc... " Nic tak nie identyfikuje / charakteryzuje "człowieka" jak jego cytaty. :-) | |||
| ~Ziemowit | Jako informacja o szokniętym na głowę oraz w tyłek obłudniku / kłamcopajacu forumowym, niby to "znawcy" / "doradcy". Wątek " Przerwa po 6 godzinach pracy" ~kaziu 2021 -05-02 09:16:54 "Cześć a powie mi ktoś czy moje gapiostwo moze sie skonczyc mandatem zacząłem prace o 18; 00 wyjechałem 3. 34 zrobiłem pauze 53min pozniej mialem 2. 01 jazdy 1. 15 praca 12 min jazda 1. 24 praca 16 min jazda 55 min pracy 24 min jazdy i zakończyłem o 7; 11 rano" ~kiero 2021 -05-02 09:22:37 "Masz w porządku wszystko. " 2021-05-02 09:23:32 "O ile możesz jeszcze mieć 9 czyli skrócony odpoczynek dzienny. " Wyjaśnienie (dla tych które nie zrozumiały o co chodzi). "... zacząłem prace o 18; 00 wyjechałem 3. 34 zrobiłem pauze 53min... " Tu jest OK. "... 2. 01 jazdy 1. 15 praca 12 min jazda 1. 24 praca 16 min jazda 55 min pracy 24 min jazdy... " Tu jest ŹLE (przekroczenie dozwolonych maksymalnych 6 godzin pracy ("jazda"+"młotki") bez przerwy na odpoczynek (Uoczpk Art. 13), czyli w sumie tu jest 6 godzin i 27 minut pracy - za to jest mandat). Od "... zacząłem prace o 18:00... " do "... zakończyłem o 7:11 rano" (w okresie czasu 13 godzin i 11 minut) jest 10 godzin i 1 minuta pracy ("jazda"+"młotki") - tu też jest ŹLE (maksymalny czas pracy w porze nocnej - 10 godzin; Uoczpk Art. 21). Wątek "Dwuosobowa" ~Janus z 2021-06-26 17:51:49 "Jeżeli zaczynam pracę w dwuosobowej i po 6 godz przesiadam się do innego kierowcy, mam dalej dwuosobowa, czy już nie? Ten, do którego się dosiadłem, pracował już 4h" ~kiero 2021- 06-26 20:34:05 "Nie, pracujecie każdy już jako pojedyncza. Czyli po 13/15 godzinach pracy jednego z kierowców auto na parking i odbiór odpoczynku. " Wyjaśnienie. Są niuanse. Jeśli ten kierowca (w innym pojeździe), do którego dosiadłeś, też pracował 4h w dwuosobowej załodze to dalej macie dwuosobową załogę (od początku w tym pojeździe była stworzona dwuosobowa załoga i nadal trwa), licząc czas (21h) od twego rozpoczęcia (masz więcej (6h) wypracowanych godzin zmiany pracowniczej). Czyli w przypadku gdy, pracę w dwuosobowej załodze rozpoczyna pierwszy i drugi kierowca i, powiedzmy (jak wariant), po 4 godzinach pierwszy kierowca opuszcza auto a na jego miejsce wchodzi inny kierowca (po odpoczynku lub z innego pojazdu z innej dwuosobowej załogi) i kontynuuje dalej pracę w dwuosobowej załodze z drugim kierowcą to maksymalny czas w którym ta załoga musi rozpocząć okres odpoczynku mija po upływie 21 godzin od rozpoczęcia pracy w pierwotnopoczątkowej dwuosobowej załodze (w tej, która ma więcej wypracowanych godzin zmiany pracowniczej). Jeśli ten kierowca (w innym pojeździe), do którego dosiadłeś, pracował 4h w pojedynczej to dalej, chociaż faktycznie ty nadal pracujesz w dwuosobowej załodze a on tylko dopiero od teraz w załodze, już was obowiązuje 13/15h zmiana pracownicza (od początku w tym pojeździe nie była stworzona dwuosobowa załoga), licząc czas (13/15h) od twego rozpoczęcia (masz więcej (6h) wypracowanych godzin zmiany pracowniczej). REKOMENDUJĘ zapoznać się (różne przykłady z rysunkami pracy kierowców w załodze). s://blog. etransport. pl/transe*spert/publ ikacja, 227, cala_prawda_o_zalodz e_czyli_jak_prawidlo wo_policzyc_czas_pra cy. html (żeby link zadziałał trzeba: z przodu do niego dodać h t t p, zamienić * na x, usunąć w nim wszystkie odstępy) Na ten link powołuje się wiadomość : "Cała prawda o załodze, czyli jak prawidłowo policzyć czas pracy?" Utworzona : 2012-12-27 Źródło : etransport. pl Też REKOMENDUJĘ zapoznać się (wyjaśnienie Rozp. (WE) nr 561/2006 ułatwiające zharmonizowane egzekwowanie przepisów podczas kontroli drogowych; strona 49-50 "... Przykłady dotyczące załogi kilkuosobowej... ", są rysunki). s://ec. europa. eu/transport/sites/d efault/files/modes/r oad/social_provision s/doc/trace_explanat ory_text_pl. pdf (żeby link zadziałał trzeba: z przodu do niego dodać h t t p, usunąć w nim wszystkie odstępy) Wątek " Tachograf nie rejestrował pauzy dobowej" ~kiero 20 22-04-15 08:46:44 "... W rozp 561 nie ma nic o obsadzie podwójnej... Opisany... niuans w rzeczywistości jest obsadą potrójną... " Wyjaśnienie. Rozp. (WE) nr 561/2006/2020 Art. 4. o) "załoga kilkuosobowa" oznacza sytuację, w której w trakcie każdego okresu prowadzenia pojazdu pomiędzy dwoma kolejnymi dziennymi okresami odpoczynku, lub pomiędzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku, W POJEŹDZIE PRZYBYWA CO NAJMNIEJ DWÓCH KIEROWCÓW w celu prowadzenia pojazdu. PRZEZ PIERWSZĄ GODZINĘ obsady kilkuosobowej OBECNOŚĆ INNEGO KIEROWCY LUB KIEROWCÓW JEST FAKULTATYWNA, ale PRZEZ POZOSTAŁĄ CZĘŚĆ tego OKRESU JEST OBOWIĄZKOWA; Opuszczanie pojazdu jednego kierowcy z dwuosobowej załogi i przybycie w zamian na jego miejsce innego kierowcy z innego pojazdu z innej dwuosobowej załogi ani jak nie stwarza trzyosobową załogę / obsadę potrójną bo przybytego innego kierowcy (niby to "trzeciego") nie było w pojeździe od początku, również przed pierwszą godziną, stworzenia załogi co jest obowiązujące zgodnie Rozp. (WE) nr 561/2006/2020 Art. 4. Czyli, po pierwszej godzinie po stworzeniu dwuosobowej załogi ani jak, zgodnie przepisu, nie może stworzyć się trzyosobowa lub wieńksza zaloga. Obecność w pojeździe innego kierowcy, czyli znajdowanie w tachografie dwóch kart kierowców, (w opisanym niuansie) przed opuszczaniem pojazdu jednego kierowcy z dwuosobowej załogi i po przybyciu w zamian na jego miejsce innego kierowcy z innego pojazdu z innej dwuosobowej załogi jest stale (na cały okres czacu dwuosobowej załogi) całkiem spełniona. Wątek "Niemal 122 tysiące euro tytułem kaucji zabezpieczających - kolejna akcja BAG" ~kiero 2021-0 9-17 16:33:34 "... wszyscy którzy w ubiegłym tygodniu mają prawidłowo odebrany odpoczynek regularny, to nie mogą być być ukarani w tym tygodniu za odpoczynek w kabinie dłuższy niż 45 godzin. " Wyjaśnienie. Rozp. (WE) nr 561/2006/2020. Art. 8. 8. REGULARNE tygodniowe okresy odpoczynku ORAZ DOWOLNY tygodniowy okres odpoczynku trwający PONAD 45 GODZIN wykorzystywany jako rekompensata za wcześniejsze skrócone tygodniowe okresy odpoczynku NIE MOGĄ BYĆ wykorzystywane W POJEŹDZIE. Muszą one być wykorzystane w odpowiednim dla każdej płci miejscu zakwaterowania wyposażonym w odpowiednią infrastrukturę noclegową i sanitarną. Wszelkie koszty zakwaterowania poza pojazdem pokrywa pracodawca. Maksymalny dzienny okres odpoczynku - 23:59h Maksymalna rekompensata za skrócenie tygodniowego odpoczynku - 21h Razem - 44:59h Czyli jakikolwiek dowolny odpoczynek ponad 45 godzin automatycznie jest co najmniej tygodniowym okresem odpoczynku wykorzystywanym jako rekompensata za wcześniejsze skrócone tygodniowe okresy odpoczynku bo a priori innym być nie może. Mandaty za 45 godzin odpoczynku w pojeździe : Niemcy Mandat 500 EUR dla kierowcy i 1500 EUR dla przewoźnika (60 EUR za każdą godzinę dla kierowcy i 180 EUR dla przewoźnika) Francja Mandat średnio 2300 EUR dla przewoźnika (maksymalna kara to 30 000 EUR, rok pozbawienia wolności) Belgia Mandat do 1800 EUR (przy postępowanio sądowym do 60 000 EUR) Niderlandy Mandat do 1500 EUR Wielka Brytania Mandat 300 GBP Hiszpania Mand at 2000 EUR Włochy Mandat do 1700 EUR oraz konieczność odebrania pełnego odpoczynku tygodniowego poza kabiną pojazdu. Źródło: h t t p s://blogtransportowy . pl/tag/odpoczynek-ty godniowy/ (żeby link zadziałał trzeba usunąć w nim odstępy) REKOMENDUJĘ, jak przykład, popatrzeć ten film (mandat za 45 godzin odpoczynku w kabinie pojazdu w Nienczech). h t t p s://www. youtube. com/watch?v=SAYyd14H DrI (żeby link zadziałał trzeba usunąć w nim odstępy) => | |||
| ~Jarosław | => Wątek "Zjazd z ronda i przepisy wg Pani w BMW" h t t p s://www. youtube. com/watch?v=R32g_ViD PAE (żeby link zadziałał trzeba usunąć w nim odstępy) ~kiero 2021-0 9-21 21:13:22 Sprawa jest prosta. Wjeżdżający na rondo nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu pojazdowi BMW, który poruszał się po rondzie. 2021-09-23 20:38:49 "... Cwaniaczek nie ustąpił i wyebal się na prawy pas blokując BMW możliwość bezpiecznego zjazdu z ronda" Wyjaśnieni e. 20 21-09-24 16:59:46 "... Spojrzyj na początku tego filmu, jakie auto stoi na lewym pasie obok "filmowca". To moim skromnym okiem pani w "bawarce". A jeśli to ona, zmienia to całkowicie ocenę sytuacji. Ona nie była w ruchu po skrzyżowaniu. Wystartowała jak rakieta z lewego i wcięła się przed nos "filmowcowi"... " 2021-09-2 4 18:28:14 "Nawet czerwona strzałka (dla wątpliwych) w nagrywaniu z lewej strony wskazuje że to jest te same BMW... " Wątek "Jak jest płacona dniówka na busach?" ~kiero 20 21-09-29 07:23:33 "A kilka lat temu zez bredził, ze czas jazdy w jednej dobie to 10 godzin i tylko 2 razy w, tygodniu" Wyjaśni enie. Przykład - "... Powedzmy ruszyles o 00. 00 godzinie. Marz w ciongu 11 godzin powedzmy 9 godzin jazdy. Po pauzie 9 godzin chcerz zaczonc prace o 20. 00 godzinie. Od 20. 00 do 24. 00 godziny morzesz jechac tylko 1 godzine, rzeby nie przekroczyc 10 godzin jazdy w jednej dobie co dozwolone tylko dwa razy w tygodniu... ", wzięty z wątku "Pauza 9 godzin a praca 13godzin" (PavelSPM 201 8-08-23 08:28:08) jako odpowiedź na pytanie ~Slaws72 "Czy po 11godzinach pracy mogę skrócić pauza do 9 czy muszę robić 11" Ustawa o czasie pracy kierowców. Art. 6. 1. "Czasem pracy kierowcy jest... w szczególności: 1) prowadzenie pojazdu (czyli jazda) ;... " Art. 2. 6a) pora nocna - okres czterech godzin pomiędzy godziną 00:00 i godziną 07:00; definicję pory nocnej zawartą w tym przepisie stosuje się wyłącznie do celów ustalania czasu pracy; Art. 21. W przypadku gdy praca (przypomnę, jazda - to jest praca) jest wykonywana w porze nocnej (przypomnę z przykładu, "... ruszyles o 00. 00 godzinie. Marz w ciongu 11 godzin powedzmy 9 godzin jazdy... "), czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin w danej DOBIE. Art. 8. 1 "... przez DOBĘ należy rozumieć 24 kolejne godziny, poczynając od godziny, w której kierowca rozpoczyna pracę zgodnie z obowiązującym go rozkładem czasu pracy. " Rozporzą dzenie (WE) nr 561/2006/2020. Art. 6. 1. "... dzienny czas prowadzenia pojazdu (czyli jazda) może zostać przedłużony do nie więcej niż 10 godzin nie częściej niż dwa razy w tygodniu. " Art. 4. k) "dzienny czas prowadzenia pojazdu" oznacza łączny czas prowadzenia pojazdu od zakończenia jednego dziennego okresu odpoczynku do rozpoczęcia następnego dziennego okresu odpoczynku lub pomiędzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku; i) "tydzień" oznacza okres od godz. 00. 00 w poniedziałek do godz. 24. 00 w niedzielę; Wątek "15h " ~kiero 2022-02-0 2 22:51:15 "Nie ma czegoś takiego jak odpoczynek dobowy" Wyjaśnien ie. Ustawa o czasie pracy kierowców Art. 14. "1. W każdej dobie kierowcy przysługuje prawo do co najmniej 11 godzin nieprzerwanego odpoczynku. DOBOWY ODPOCZYNEK, z wyłączeniem odpoczynku kierowców o których mowa w rozdziale 4a * (kierowców tramwajów), MOŻE BYĆ * (nie znaczy że musi być) wykorzystany W POJEŹDZIE jeżeli pojazd znajduje się na postoju i jest wyposażony w miejsce do spania. (*) - wyjaśnienie Wąt ek "Plusy i minusy systemu 2/1" ~kiero 2022-0 2-23 17:34:28 "... 2 skrócone odpoczynki tygodniowe w trasie. Wtedy nie ogranicza cię 90 dwutygodniowy czas jazdy. " Wyjaśnienie. Rozporządzenie (WE) nr 561/2006/2020 Art. 4. i) "tydzień" - oznacza okres od godz. 00. 00 w poniedziałek do godz. 24. 00 w niedzielę (czyli dwa kolejne tygodni - oznacza okres od godz. 00. 00 w poniedziałek pierwszego tygodnia do godz. 24. 00 w niedzielę drugiego tygodnia) Art. 6. 3. Łączny czas prowadzenia pojazdu W CIĄGU DWÓCH KOLEJNYCH TYGODNI nie może przekroczyć 90 godzin. Wątek " Tygodniowy czas pracy kierowcy 60 godzin" ~kiero 202 2-03-29 13:17:28 "... 561/2006 nie reguluje czasu pracy kierowcy" Wyjaśni enie. Rozporządzenie (WE) nr 561/2006/2020 Art. 6. 2. Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 56 godzin i NIE MOŻE SKUTKOWAĆ PRZEKROCZENIEM MAKSYMALNEGO TYGODNIOWEGO CZASU PRACY ustalonego w dyrektywie 2002/15/WE. DYREKTYWA 2002/15/WE Art. 4. Maksymalny tygodniowy czas pracy Państwa Członkowskie podejmą środki niezbędne w celu zapewnienia, że: a) średni tygodniowy czas pracy nie może przekraczać 48 godzin. Maksymalny tygodniowy czas pracy może być przedłużony do 60 godzin jedynie wówczas, gdy w ciągu czterech miesięcy nie została przekroczona średnia 48 godzin na tydzień. Art. 6 ust. 1 akapit czwarty i piąty rozporządzenia (EWG) nr 3820/85 lub, w miarę potrzeb, art. 6 ust. 1 akapit czwarty Umowy AETR mają pierwszeństwo przed niniejszą dyrektywą w zakresie, w jakim odnośni kierowcy nie przekraczają 48 godzin średniego tygodniowego czasy pracy w ciągu czterech miesięcy; b) czas pracy dla różnych pracodawców jest sumą godzin pracy. Pracodawca w drodze pisemnej prosi odnośnego pracownika wykonującego pracę w trasie o WYKAZ CZASU PRZEPRACOWANEGO DLA INNEGO PRACODAWCY. PRACOWNIK wykonujący pracę w trasie POWINIEN DOSTARCZYĆ taką informację NA PIŚMIE. Wątek " Powrót do bazy i przedłużenie czasu pracy" ~P. dom "... W tygodniu wykorzystałeś 3 skrócone pauzy np w poniedziałek wtorek i środę. Jest piątek i chcesz skorzystać z tych dodatkowych dwóch godzin dodatkowo. I tak 4. 5 godziny jazdy, 45 minut pauzy, 4. 5 godziny jazdy, 45 minut pauzy 1 godzina jazdy (do dziesiątki), 45 minut przerwy i 2 godziny jazdy. Razem 14, 15 godziny, ale już nie masz piętnastek i przedłużasz czas pracy ponad 13 godzin. U mnie w firmie jedna osoba twierdzi, że można przedłużyć a ja myślę, że nie bardzo. I jeszcze czy o te 2 godziny można przedłużyć tydzień do 58 godzin?" ~kiero 20 22-05-08 23:48:27 "Dotyczy tylko dziennego czasu jazdy, nie możliwości przedłużenia czasu jazdy tygodniowego... " Wyjaśnienie. Rozporządzenie (WE) nr 561/2006/2020 Art. 12. "... Pod warunkiem że nie zagraża to bezpieczeństwu ruchu drogowego, w wyjątkowych okolicznościach kierowca MOŻE także ODSTĄPIĆ od art. 6 ust. 1 i 2 (Art. 6. 1. Dzienny czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 9 godzin. Jednakże dzienny czas prowadzenia pojazdu może zostać przedłużony do nie więcej niż 10 godzin nie częściej niż dwa razy w tygodniu. 2. Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 56 godzin i NIE MOŻE SKUTKOWAĆ PRZEKROCZENIEM MAKSYMALNEGO TYGODNIOWEGO CZASU PRACY ustalonego w dyrektywie 2002/15/WE) oraz art. 8 ust. 2 (Art. 8. 2. W każdym 24 godzinnym okresie po upływie poprzedniego dzien172; nego okresu odpoczynku lub tygodniowego okresu odpoczynku kierowca musi wykorzystać kolejny dzienny okres odpoczynku. Jeśli część dziennego okresu odpoczynku zawarta w 24 godzinnym okresie wynosi co najmniej 9 godzin, ale mniej niż 11 godzin, wówczas ten dzienny okres odpoczynku uznaje się za skrócony dzienny okres odpoczynku. ) , PRZEKROCZAJĄC DZIENNY i TYGODNIOWY CZAS PROWADZENIA POJAZDU o maksymalnie jedną godzinę, aby dotrzeć do centrum operacyjnego pracodawcy lub swojego miejsca zamieszkania w celu wykorzystania tygodniowego okresu odpoczynku. NA TYCH SAMYCH WARUNKACH kierowca MOŻE PRZEKROCZYĆ DZIENNY i TYGODNIOWY CZAS PROWADZENIA POJAZDU o maksymalnie dwie godziny, pod warunkiem że wykorzystał on przerwę trwającą nieprzerwanie 30 minut bezpośrednio przed tym dodatkowym czasem prowadzenia pojazdu niezbędnym, aby dotrzeć do centrum operacyjnego pracodawcy lub swojego miejsca zamieszkania w celu wykorzystania REGULARNEGO tygodniowego okresu odpoczynku... " Czyli ta "jedna osoba w firmie" ma racje że można, opierając się na Art. 12 ("... kierowca MOŻE także ODSTĄPIĆ od... art. 8 ust. 2... ") Rozp. (WE) nr 561/2006/2020, przedłużyć zmiane pracowniczą / roboczą (okres czasu od wpisu rozpoczęcia pracy - "I>"do wpisu zakończenia pracy - "I>I") ponad 13 / 15 godzin (nawet gdy już są wykorzystane trzy skrócone dzienne odpoczynki pomiędzy dwoma tygodniowymi odpoczynkami), jak i spokojnie, opierając się na Art. 12 ("... kierowca MOŻE także ODSTĄPIĆ od art. 6 ust. 1 i 2... ") Rozp. (WE) nr 561/2006/2020, można o 2 godziny przedłużyć tygodniowy czas prowadzenia pojazdu do 58 godzin, nie przekraczając łączny czas prowadzenia pojazdu w ciągu dwóch kolejnych tygodni 90 godzin. Wątek " Powrót do bazy i przedłużenie czasu pracy" ~kiero 2022 -05-11 08:24:44 "... Czas przerwy i czas dyspozycji nie liczą się do czasu pracy... " Wyjaśnienie. Ustawa o czasie pracy kierowców. Art. 6 3. DO CZASU PRACY kierowcy WLICZA SIĘ PRZERWĘ w pracy trwającą 15 MINUT, którą pracodawca jest obowiązany wprowadzić, jeżeli dobowy wymiar czasu pracy kierowcy wynosi co najmniej 6 godzin. Art. 10. 3. W przypadku gdy kierowca, do którego stosuje się zadaniowy czas pracy, nie wypracował dobowego wymiaru czasu pracy, okresy, o których mowa w ust. 1 * (DYSPOZYCJA), ZALICZA SIĘ DO CZASU PRACY w wymiarze 8 godzin, a w pozostałym zakresie do czasu dyżuru. (*) - wyjaśnienie Tak trzymaj. Niechaj każdy widzi / wie kim /czym jesteś. :-) | |||
| ~Ryszard | 2022-06-24 06:47:40 "... Nie ma żadnych podziałów na zaliczony czy wykorzystany" Roz porządzenie (WE) nr 561/2006 z dodaniami i przemianami od 20 sierpnia 2020 r. Art. 8. 6. W ciągu każdych kolejnych dwóch tygodni * (W KAŻDYCH DOWOLNYCH OKRESACH DWUTYGODNIOWYCH) kierowca WYKORZYSTUJE co najmniej: a) dwa regularne tygodniowe okresy odpoczynku; lub b) jeden regularny tygodniowy okres odpoczynku i jeden skrócony tygodniowy okres odpoczynku trwający co najmniej 24 godziny. Tygodniowy okres odpoczynku rozpoczyna się NIE PÓŹNIEJ niż PO zakończeniu SZEŚCIU OKREAÓW 24 GODZINNYCH, licząc od końca poprzedniego tygodniowego okresu odpoczynku. W drodze ODSTĘPSTWA od akapitu pierwszego KIEROWCA wykonujący międzynarodowe przewozy drogowe rzeczy MOŻE, poza państwem członkowskim siedziby, WYKORZYSTAĆ KOLEJNE SKRÓCONE TYGODNIOWE OKRESY ODPOCZYNKU, POD WARUNKIEM ŻE w ciągu kolejnych czterech tygodni * (W KAŻDYCH DOWOLNYCH OKRESACH CZTEROTYGODNIOWYCH) WYKORZYSTA przynajmniej CZTERY TYGODNIOWE OKRESY ODPOCZYNKU, z których PRZYNAJMNIEJ DWA będą REGULARNYMI tygodniowymi okresami odpoczynku. Do celów niniejszego ustępu UZNAJE SIĘ, ŻE KIEROWCA WYKONUJĄCY MIĘDZYNARODOWE PRZEWOZY DROGOWE, jeżeli ROZPOCZYNA on DWA KOLEJNE SKRÓCONE TYGODNIOWE OKRESY ODPOCZYNKU POZA PAŃSTWEM CZŁONKOWSKIM SIEDZIBY PRACODAWCY i POZA PAŃSTWEM SWOJEGO ZAMIESZKANIA. 6b. Każde SKRÓCENIE tygodniowego okresu odpoczynku NALEŻY ZREKOMPENSOWAĆ równoważnym okresem odpoczynku WYKORZYSTANYM JEDNORAZOWO PRZED KOŃCEM TRZECIEGO TYGODNIA następującego po danym tygodniu. W przypadku gdy WYKORZYSTANO dwa kolejne skrócone tygodniowe okresy odpoczynku zgodnie z ust. 6 akapit trzeci, NASTĘPNY OKRES tygodniowego odpoczynku MUSI BYĆ POPRZEDZONY OKRESEM ODPOCZYNKU WYKORZYSTYWANYM JAKO REKOMPENSATA za te dwa skrócone tygodniowe okresy odpoczynku. 7. Odpoczynek wykorzystany jako rekompensata za skrócony tygodniowy okres odpoczynku WYKORZYSTUJE SIĘ ŁĄCZNIE Z innym okresem odpoczynku trwającym CO NAJMNIEJ DZIEWIĘĆ GODZIN. 8. REGULARNE tygodniowe okresy odpoczynku ORAZ DOWOLNY tygodniowy okres odpoczynku trwający PONAD 45 GODZIN wykorzystywany jako rekompensata za wcześniejsze skrócone tygodniowe okresy odpoczynku NIE MOGĄ BYĆ wykorzystywane W POJEŹDZIE. Muszą one być wykorzystane w odpowiednim dla każdej płci miejscu zakwaterowania wyposażonym w odpowiednią infrastrukturę noclegową i sanitarną. Wszelkie koszty zakwaterowania poza pojazdem pokrywa pracodawca. 8a. Przedsiębiorstwo transportowe organizuje pracę kierowców w taki sposób, aby umożliwić im powrót do centrum operacyjnego pracodawcy, które jest zwyczajową bazą dla danego kierowcy i w którym rozpoczyna się jego tygodniowy okres odpoczynku, w państwie członkowskim siedziby pracodawcy lub powrót do miejsca zamieszkania kierowcy w każdym okresie czterech kolejnych tygodni, tak aby WYKORZYSTALI oni przynajmniej jeden regularny tygodniowy okres odpoczynku lub tygodniowy okres odpoczynku trwający ponad 45 godzin WYKORZYSTYWANY jako rekompensata za skrócony tygodniowy okres odpoczynku. Jednakże w przypadku gdy kierowca WYKORZYSTAŁ dwa kolejne skrócone tygodniowe okresy odpoczynku zgodnie z ust. 6. przedsiębiorstwo transportowe organizuje pracę tego kierowcy w taki sposób, by mógł on wrócić * (do centrum operacyjnego pracodawcy, które jest zwyczajową bazą dla danego kierowcy, w państwie członkowskim siedziby pracodawcy lub do miejsca zamieszkania kierowcy) przed rozpoczęciem regularnego tygodniowego okresu odpoczynku trwającego ponad 45 godzin WYKORZYSTYWANEGO jako rekompensata. Przedsiębiorstwo dokumentuje, w jaki sposób spełnia ten obowiązek, i przechowuje tę dokumentację w swoim lokalu oraz przedstawiają na żądanie organów kontrolnych. " 9. Tygodniowy okres odpoczynku, który przypada na dwa tygodnie można ZALICZYĆ do dowolnego z nic * (czyli do jednego tygodna), ale nie obu. (*) - wyjaśnienie. A jednan jaest. :-) | |||
| ~Juliusz | ~Mlody9 WYKORZYST AĆ i ZALICZYĆ to duża różnica w znaczeniu. Można ZALICZYĆ tygodniowy okres odpoczynku (regularny lub skrócony), który przypada na dwa tygodnie, do JEDNEGO dowolnego tygodnia (okres od godz. 00. 00 w Pn do godz. 24. 00 w Nd), czyli zrobić tygodniowy odpoczynek z wyjściem poza ramki granic okresu czasu JEDNEGO tygodnia (Art. 8. ust. 9. ), ale to nie oznacza że ten odpoczynek zawsze będzie faktycznie WYKORZYSTANY (zrobiony całkiem w ramach granic każdych dowolnych okresach czasu dwutygodniowych lub w drodze odstępstwa czterotygodniowych) w każdym konkretnym wyznaczonym okresie czasu - W CIĄGU KAŻDYCH KOLEJNYCH DWÓCH lub w drodze odstępstwa CZTERECH TYGODNI (okres od godz. 00. 00 w poniedziałek pierwszego tygodnia do godz. 24. 00 w niedzielę drugiego tygodnia - czy to w okresie czasu 1-2 tygodni, czy 2-3, czy 3-4 i t. d. lub w drodze odstępstwa okres od godz. 00. 00 w poniedziałek pierwszego tygodnia do godz. 24. 00 w niedzielę czwartego tygodnia - czy to w okresie czasu 1-4 tygodni, czy 2-5, czy 3-6 i t. d. ) lub razem z rekompensatą PRZED KOŃCEM TRZECIEGO TYGODNIA, co jest nieodłaczne i obowiązkowe do wykonania (Art. 8 ust. 6). Rozp. nr 561/2006/2020 w Art. 8 ust. 6 i 9 określa pięć okresów czasu: 1. Okres czasu każdych kolejnych DWÓCH tygodni. 2. Okres czasu każdych kolejnych CZTERECH tygodni (w drodze ODSTĘPSTWA). 3. Okres czasu od skrócenia tygodniowego odpoczynku do końca TRZECIEGO tygodnia następującego po danym tygodniu. 4. Okres czasu od skróceń dwóch kolejnych tygodniowych odpoczynków do końca NASTĘPNEGO tygodnia następującego po danych tygodniach (w drodze ODSTĘPSTWA). 5. Okres czasu JEDNEGO tygodnia. Odnośnie każdego z tamtych okresów czasu są wprowadzone dla kierowców odpowiednie zobowiązania i możliwości. Zależnie od konieczności, tamte okresy czasu trzeba pilnować i wykonywać wszystkie zobowiązania co ich dotyczą. WYKORZYSTANY tygodniowy odpoczynek albo okres odpoczynku, WYKORZYSTYWANY jako rekompensata - zrobiony (odebrany) całkiem w ramach granic określonych w Roz. nr 561/2006 Art. 8 ust. 6 okresów czasu (ten sposób wykonania jest OBOWIĄZKOWY dla okresów czasu: każdych kolejnych DWÓCH tygodni, każdych kolejnych CZTERECH tygodni (w drodze ODSTĘPSTWA), od skrócenia tygodniowego odpoczynku do końca TRZECIEGO tygodnia następującego po danym tygodniu, od skróceń dwóch kolejnych tygodniowych odpoczynków do końca NASTĘPNEGO tygodnia następującego po danych tygodniach (w drodze ODSTĘPSTWA). ZALICZONY tygodniowy odpoczynek - zrobiony (odebrany) z wyjściem poza ramki granic określonego w Rozp. nr 561/2006/2020 Art. 8 ust. 9 okresu czasu (ten sposób wykonania jest MOŻLIWY, w pewnych okolicznościach, dla okresu czasu JEDNEDO tygodnia. ) Czyli ZALICZYĆ TYGODNIOWY ODPOCZYNEK, żeby spełnić obowiązkowy sposób wykonania odpoczynku jako wykorzystany, DO OKRESU czasu DWÓCH TYGODNI lub w drodze odstępstwa CZTERECH TYGODNI jak i ZALICZYĆ OKRES ODPOCZYNKU, WYKORZYSTYWANY JAKO REKOMPENSATA, żeby spełnić obowiązkowy sposób wykonania odpoczynku jako wykorzystany, DO OKRESU czasu OD SKRÓCENIA tygodniowego odpoczynku DO KOŃCA TRZECIEGO TYGODNIA następującego po danym tygodniu lub w drodze odstępstwa OD SKRÓCEŃ dwóch kolejnych tygodniowych odpoczynków DO KOŃCA NASTĘPNEGO TYGODNIA następującego po danych tygodniach, zgodnie przepisów NIE MOŻNA. | |||
| ~Kamil | ~Mlody9 Jako dodatkowa informacja. WCZEŚNIEJSZE CZYNIENIE tygodniowego okresu ODPOCZYNKU (znacznie wcześniej niż przed bezpośrednio zakończeniem sześciu okresów 24 godzinnych) ani jak NIE ZABRANIA SIĘ ta jeszcze i w odpowiednich okolicznościach nawet MOŻE BYĆ OBOWIĄZKOWYM do wykonania (jak przykład, wykonując w dowolnych okresach dwutygodniowych kalendarzowych co najmniej dwa WYKORZYSTANE tygodniowe okresy odpoczynku, z których przynajmniej jeden musi być regularnym lub (w drodze ODSTĘPSTWA) wykonując w dowolnych okresach czterotygodniowych kalendarzowych co najmniej cztery WYKORZYSTANE tygodniowe okresy odpoczynku, z których przynajmniej dwa muszą być regularnymi (Rozp. nr 561/2006/2020 Art. 8 ust. 6) lub po wykorzystaniu jednego z limitów - ograniczenie 56 godzin "jazdy" w tygodniu kalendarzowym, 60 godzin pracy - "jazda" plus "inna praca" w tygodniu kalendarzowym i średnie 48 godzin pracy w tygodniu kalendarzowym w okresie rozliczeniowym (Rozp. nr 561/2006/2020 Art. 6 ust. 2 lub Uoczpk Art. 12), 90 godzin "jazdy" w dwóch kolejnych tygodniach kalendarzowych (Rozp. nr 561/2006/2020 Art. 6 ust. 3). Jako przykłady : 1. Nie korzystając odstępstwem. 0 tydzień - 45h 1 tydzień - 24h-44:59h (odpoczynek zakończony w Nd 24:00) 2 tydzień - 45h (rozpoczęcie odpoczynku nie później niż w Śr 03:00) 2. W drodze ODSTĘPSTWA, 0 tydzień - 45h (W BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub W MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 1 tydzień - 45h 2 tydzień - 24h-44:59h 3 tydzień - 24h-44:59h 4 tydzień - 9/11h plus 2x1min-21h plus 45h (rozpoczęcie odpoczynku nie później niż w Śr 24:00/22:00 - Pt 17:58/16:58 W BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub W MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 5 tydzień - 45h (rozpoczęcie odpoczynku nie później niż w Sb 03:00) lub 0 tydzień - 45h plus 45h (W BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub W MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 1 tydzień - 24h-44:59h 2 tydzień - 24h-44:59h 3 tydzień - 9/11h plus 2x1min-21h plus co najmniej 1min tygodniowego odpoczynku 45h (rozpoczęcie odpoczynku nie później niż w Pt 20:59/18:59 - Nd 14:57/12:57 W BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub W MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 4 tydzień - 45h (rozpoczęcie odpoczynku nie później niż w Sb 03:00) 3. Wystarczy kierowcy wypracowywać od Pn codziennie powiedzmy 8 godzin "jazdy" z 4 godzinami "innej pracy" co nie jest z powodu specyfiki pracy czymś niemożliwym i kierowca będzie miał OBOWIĄZKOWY do wykonania tygodniowy odpoczynek w Sb do co najmniej 24:00 godzdiny Nd (Rozp. nr 561/2006/2020 Art. 6 ust. 2 lub Uoczpk Art. 12). 3. Wystarczy kierowcy, który MA PRAC Ę związaną PRZEWAŻNIE TYLKO Z JAZDĄ na pojazdach objętych przepisami Rozp. nr 561/2006/2020, wypracować w pierwszym tygodniu 56 godzin "jazdy" (od Pn do Pt lub Sb) a w drugim (od Pn do Cz) 34 godziny i kierowca będzie musiał czynić tygodniowy odpoczynek (zza braku innej pracy) w Pt do co najmniej 24:00 godzdiny Nd (Rozp. nr 561/2006/2020 Art. 6 ust. 2-3. ). | |||
| ~Fabian | Retoryczne pytania z wyjaśnieniem. Jak można wcześniej coś zaliczyć czy nawet zacząć zaliczać do tego czego jeszcze nie istnieje, czyli nie nastało (do przyszłego (łych) tygodnia (ni)? No... , jak??? To jest to samo jak dzielić skórę jeszcze nie zabitego niedźwiedzia. No... , trudno... :-) A może ktoś wierzy w cud, że tachografy cyfrowe nowej generacji (te które podpowiadają jaki i kiedy należy zrobić tygodniowy odpoczynek w obecnym tygodniu) znają do którego tygodnia kierowca zaliczył przeszły tygodniowy odpoczynek (zrobiony na styku / na przełomie dwóch tygodni) lub może te tachografy znają zamiary czy plany kierowcy na przyszłość? :-) Oczywiście że tachografy tego nie znają (bo mają informację tylko z źródła danych przeszłych wydarzeń) i, jak wynik, podpowiadają z oparciem na to co mają (jednokowo jak i z jazdą 90 godzin dla dwóch kolejnych tygodni). Gdzie w Rozp. nr 561/2006/2020 jest napisane że tygodniowy odpoczynek możno zaliczyć (przypisać) do okresu czasu dwóch / czterech tygodni? No... , gdzie??? W Art. 8. ust. 9. (Rozp. nr 561/2006/2020) jest dokładnie napisane że ZALICZYĆ (przypisać) tygodniowy odpoczynek MOŻNA TYLKO DO dowolnego OKRESU czasu JEDNEGO TYGODNIA ( NIE DO OKRESU DWÓCH / CZTERECH TYGODNI), prawda, co? Ust. 9. ani jak nie kasuje ust. 6. jak i NIE POZWALA ROZSZERZYĆ określony OKRES czasu - W CIĄGU DWÓCH / CZTERECH KOLEJNYCH TYGODNI (okres od godz. 00. 00 w poniedziałek pierwszego tygodnia do godz. 24. 00 w niedzielę drugiego / czwatego tygodnia). Te ustępy (6 i 9) Art. 8 (jak i inne artykuły z ustępami Rozp. (WE) nr 561/2006/2020 oraz Uoczpk, KP i t. d. ) jeden jednedo tylko uzupełniają a nie przeczą lub zastępują. Każdego artykułu trzeba pilnować i dotrzymywać, synchronizując razem. | |||
| ~Kajetan | Jak widać, wyzywanie z pomówieniem, jak i łotrowska / podła / uboga mentalność / treść, to jest "wizytówka" niby to "panów szlachciców" (nie mylić z prawdziwymi) ta jeszcze kłamliwych szowinistów. Chamskie zachowanie z powodu braku argumentów i nie zdolności do czytania ze zrozumieniem - oznaka słabości, niskiego poziomu pochodzenia, wychowania, rozwoju, wykształcenia, edukacji, kultury i ani jak nie kompensuje tego wszystkiego. Kiedy nie ma czego sensownego powiedzieć i jak adekwatnie zareagować, słaby zawsze zaczyna kręcić, próbuje obmówić, stara się oczerniać i idzie na zniewagi, lecz w końcu zawsze skazany na przegranie i pośmiewisko. Wynik na jaźń. Nie bez przyczyn niektórych, niby to "panów" / "pań" (nie mylić z prawdziwymi), w starej Europie i nie tylko traktują jako świń (zwierzów). | |||
| ~kiero | Retoryczne pytania z wyjaśnieniem. Jak można wcześniej coś zaliczyć czy nawet zacząć zaliczać do tego czego jeszcze nie istnieje, czyli nie nastało (do przyszłego (łych) tygodnia (ni)? No... , Normalnie. Kończysz odpoczynek tygodniowy regularny w poniedziałek 6. 00. Czyli od 6 godzin trwa już nowy tydzień i do tego właśnie tygodnia mozna zaliczyć ten odpoczynek. Wszyscy to rozumieją, respektują wszystkie służby kontrolne. Tylko jeden szoszon nie rozumie... | |||
| ~Maks | ~kiero 2022-06-24 09:42:11 "... od 6 godzin trwa już nowy tydzień... " Rozp. (WE) nr 561/2006/2020 Art. 4. i) "tydzień" - oznacza okres od godz. 00. 00 w poniedziałek do godz. 24. 00 w niedzielę U szokniętego na głowę oraz w tyłek obłudnika / kłamcopajaca forumowego, niby to "znawcy" / "doradcy", może nowy tydzień i trwa od 6 godzin a u innych ludzi (zgodnie z obowiązującym przepisem) jest od 00. 00 godzin. :-) | |||
| ~kiero | Bsrani łbie o o godzinie 6. 00 ile czasu trwa nowy tydzień jak nie 6 godzin? Kurła ale śmiech z szoszona | |||
| ~kiero | Tylko jednego już pewien nie jestem. Czy szoszon jest sam w sobie taki głupi czy jako troll dostaje takie wytyczne z Moskwy? Być może jedno i drugie... | |||
| ~Dariusz | Szoknięty znawcio-kłamcio, już znalazłeś gdzie w Rozp. nr 561/2006/2020 jest napisane że tygodniowy odpoczynek możno zaliczyć (przypisać) do okresu czasu dwóch / czterech tygodni? Gdy znajdziesz to daj o tym wszystkim znać. :-) | |||
| ~driver | Nadmieniam ze od zeszłego roku jest inny sposób nalczania rekompemnsat | |||
| ~Naczelny ordynator et! | Kołchoźnik wypiertalaj. Spokojnie można cztery razy po dwa razy, a nad ranem jeszcze raz. | |||
| ~kiero | Driver nic się nie zmieniło. Doszlo jedynie odstępstwo, gdzie można robić 2 skrócone i wtedy tylko inaczej się to rekompensuje. | |||
| ~kiero | Wtedy po dwóch tygodniach skróconych w trzecim robić się dwie rekompensaty wraz z regularnym odpoczynkiem | |||
| ~Hugo | Szoszonami i kołchoźnikami, jak widać po waszym zachowaniu, to były te, z którymi wasze babci w młodości nastawiały "rogi" waszym dziadkam. Więc, aż tak nerwowo, nie kompleksujcie ze swego pochodzenia. :-) | |||
| ~Ordynator jest jeden! | Wypad kołchoźnik. | |||
| ~jukejsej | nie ma bata, admin MUSI miec powiazania z szoszonami. gdyby bylo inaczej juz dawno by banowal | |||
| ~Vincent | 2022-06-24 07:42:55 "... Kiedyś... zapytalem krokodylicy czy odpoczynki zalicza czy wykorzystuje. Byla zdziwiona... zaczęla się śmiać" Fajny argument ale guzik farty (ta jeszcze w nasz czas degradowano zakłamanego zachodu), bo nie ma w nim rzadnego oparcia na przepis (y). :-) |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
