Jeszcze 2 tygodnie temu było dużo ladunków i człowiek sie nie wiedział w co rece włożyć a od 2 tygodni stopdniowo to zaczelo siadać, chodzi mi o transport FTL plandeki czyli nie FMCG ale przemysłowe /automotive, dziś mnie dobili bo ten sam ładunek co jeździłem z nim pare razy w ciagu ostatnich 2 miesiecy zaproponiwali 15 % niżej, grzecznie podziekowałem ale tak sobie mysle czy ten hamulec zaciagniety w Chinach, ta spirala inflacyjna, można powiedzieć zapaść w budowlance to jest ciekawe praktycznie przyszłościowo mieszkania sie nie sprzedaja a ceny ida w góre jak szalone czy to własnie już nie spowodowało że rynek sie studzi, w 2009 roku było podobnie wszytko szło mocno do przodu brakowało aut ładunki do wyboru do koloru i nagle bang z dnia na dzień spadek ilosci ładunków frachty nagle spadły o połowe i spedycje szukały dna, a może to chwilowe zawirowanie spowodowane wolnymi dniami

~Seff	Hycel ty jestęs sioferem czy ze słyszenia to wszystko wiesz chyba biurwą jestes ze tak zachwalasz hegelmana pochwal sie ile za głowe dostajesz jak kogoś zwerbujesz
~Hycel	Łysy gdzie ja tak napisałem? Masz zdolność do konfabulacji. Ciasno na parkingach jest ale jak masz doświadczenie to wiedz jak szukać i znajdziesz. 2 tygodnie można się przemęczyć. Niemce normalnie podchodzą do kierowcy a przygłupów nie brakuje mówiących po niemiecku i po polsku. Za odległość są mandaty nawet w Polsce.
~Hycel	Seff ja zachwalam hegelman? Podaję jako realny przykład realnej kasy i płacy poniżej którego nie warto pracować. Napisałem powyżej że to syf. Każdy inny żeby pozyskać kierowcę na zachodzie musi stawkę hegelmana przebić.
~Hycel	Niektórzy piszą tu o 500zl za dzień trudno to udowodnić, nikt przykładów nie podaje, dziady niektóre twierdzą że płacą 330zł i chętnych do roboty mają. Ja żeby rozwiać wątpliwości jednej jak i drugiej strony pisze że w hegelmanie jest 390zl realnie do tego zatrudniają każdego jak idzie na sztukę. Transportowski twierdzi że 250zł płaci.
~Ł ysy	Hycel. Post o 6000zł dotyczy mojej osoby?
~Seff	a jak stawka dla panów sioferów jest dobra od poniedziałku do piatku nieraz do soboty no ile? ?
~kierowca	łysek, durniu. Jak ty nie rozumiesz, że w systemie 2/2 można auto wykorzystać do granic możiwości, to o czym z tobą gadać? Jeżdżę w tym systemie i auto jeździ codziennie. Jedno tygodniowe kółko to ponad 4 tys km. Masz tyle koralików w liczydle, żeby sprawdzić, o ile twoje zdrutowane paryżany robią mniej niż moje auto? Do tego wypadałoby żebyś kierowcy zapłacił za urlop (choć pewnie taka menda jak ty zrobi wszystko, żeby szofera zrobić w chooja) a ja urlopu nie mam jako takiego, Bo co 2 tygodnie mam 2 tygodnie wolne. Dalej deklu nie rozumiesz, że są ludzie, którym to się może opłacać?
~Hycel	Seff pytaj się innych mi taki system nie odpowiada
~Hycel	A co łysego myślał że 2/2 to auto 2 tygodnie stoi? Haha
~driver	Od połowy lipca 80%kierowcow będzie bezrobotnymi To są ostatnie waszej chwały
~driver	Czas teraźniejszy mija bardziej prawdopodobne będzie jeździłem... Miałem zarabiałem...
~Hycel	A o parkingach na Niemczech nie martw się ostatecznie wszyscy znajdują jak szukasz o 3 w nocy to możesz wcofać się w opuszczoną już rajkę.
~Hycel	Driver aż 80% kto ci to powiedział? Krzysztof Jackowski czy wróżbita maciej?
~driver	Jak zakłady z 300 autek na 24h ładują max 20 a często max 10 to i tak optymistycznie zakładam że 20%
~scan cargo	nie wiem o co ta gównoburza, podam przykład jest kurs 160 km króciak nie maja cisnienia płaca 300 E nie ma auta jest cisnienie płaca 500 za to samo i podobnie jest z kierowcami, po lutym pojawiły sie braki w maju rynek ruszył firmom brakowało kierowców to musieli na szybko zrekrutować i obiecać złote góry, sam tak kiedyś robiłem tylko że to powodowało zamieszanie. Nie jest tajemicą że np Girteka Niemiecka oferuje obecnie 72 E + dieta niemiecka + kindergeld itp za jazde pod Amazonem to jest fakt 2. znam firme która też jeździ pod amazonem i ostatnio do tego stopnia byli zdesperowani że zaoferowiali Ukraińcom 15 tys pln na 30 dni na jak długo nikt nie wie, firmy które maja auta w leasingu kalkulują prosto wolą stracić 500 E miesiecznie niż 2500 E miesiecznie. Niby jesteśmy różni ale myslenie jest zawsze podobne każdy liczy że za chwile sie odbije bienzes to nie praca na etacie, raz jest lepiej raz gorzej problem jest kiedy gorzej sie przeciąga
jacek-kuba	Przecież olo to łysy. Ten klient ma bardzo poważne problemy z deklem. Dawno ciula powinni już usunąć. Jeżeli moderacja zauważa, że gość ewidentnie oszalał, że narasta w nim agresja to należy głąba zamknąć a nie podjudzać. Pradziad 100 nicków załóż ja idiotę widzę po 2 zdaniach. Jesteś zbyt prymitywny i chciwy, żeby się ukryć. driver fajne z tym kogutem
~Ł ysy	kierowca. W systemie z każdym weekendem wolnym średnio robimy około 13 tyś km. Jeszcze pół roku temu trudno bylo zrobic na naszym kierunku 11 tyś km. Oczywiście zgodnie z przepisami. Teraz 14 tyś nie jest problemem. Na jakiego wała miałbym zatrudniać dwóch kierowcow na jedno auto? kierowca, kieruj się rozumem, nie, chciejstwem ". Racjonalne myślenie nie jest twoją silną stroną.
~driver	Na lipca nie ma zamówien z kilku firm We Włoszech już odmawiają dostaw zamówionego towaru Auta dojechały do Turynu i wracają do Polski Przesunięcie dostawy optymistycznie na koniec września Gdy jechało ok 8 autek tygodniowo
~Hycel	Driver zakłady ładują z 300aut na 20. Mówisz o pobliskiej Żwirowni? Bo tam gdzie ja jeżdżę to wszystko idzie na pełnych obrotach. Nawet jak covid 19 się zaczął wszystko stało naza firma jeździła, pracy więcej niż normalnie było
~Olo	Hycel. Musisz przeprosić Łysego, wrecz na przeprosiny ucałować mu tyłek. Hagelman płaci 390 zł? Ł ysy pobił ich znacznie. Jeden warunek, trzeba być kierowcą, nie szoferzyną.
~scan cargo	z drugiej strony nie wiem skąd u przewoźników taka chęć odwetu na kierowcach? ? że za chwile kierowcy beda bez pracy itp, tu sie zgodze z forumowymi krzykaczami że od 10 lat to słychać i nic sie nie zmienia, nie ma opcji żeby to nastąpiło chyba żeby rynek sie załamał całkowicie, w Europie jest około 2-3 % młodych kierowców na świecie jest to około 20-30 % cały czas starzy kierowcy odchodzą na emeryture, jak ktoś jeździ na skandynawie to wie że np na promach z PL i do PL średnia wieku to 55 + a jak jest jakiś młody to zazwyczaj Rumun lub UA lub BY demografi nie zmienimy
~Olo	jacek-kupa. Jakies dowody? Przecież dla ciebie każdy koleś olewający twoje wymysły jest Ł ysym, driverem., krisem itd, itp.
~Olo	I każdy jest ubekiem..
~Hycel	Dlatego że nie każdemu się chce tyle jeździć. Na zachodzie nie zjeżdża się co weekend do domu trzeba jakiś system wymyślić. Optymalny był 3/1 ale taki system ma swoje wady bo auto w miesiącu przez 7 dni nie jest wykożystania. System 2/2 uzupełnia to lukę. Rozumiesz głąbie?
~Seff	wszystkie siofery zarabiają 2500- 3000 euro a na parkingu kolego daj papierosa kolego kawa sie skończyła kolego nie masz piwa z Polski bo tu jest drogie i to na co dzień
~Ł ysy	scan cargo. O żadnym odwecie nie ma mowy. Obalane są tylko parkingowe mity. Mało tego, nikt na kierowccach nie będzie brał odwetu. Jedynie pogoni się szoferską holotę. Kierowcy mogą spać spokojnie.
~driver	To jest ostatni oddech przed końcem Ten rok już mamy zakończony
~Hycel	Stan cargo zauważ że na tym forum są sami franczyzobiorcy 3+, że starym sprzętem. Tacy zawsze kwiczeli. Poważny przewoźnik nawet nie czyta tych bredni
~Hycel	Psy szczekają karawana jedzie dalej
~Hycel	Łysy q twojej teorii to 90% szoferskiej hołoty 10% kierowców. Jak szoferska hołota zniknie ile firm będzie musiało zrezygnować z działalności. Drogi jakie będą puste jak 90% tirów nagle wyparuje