Realna groźba likwidacji kilkudziesięciu tysięcy miejsc pracy w transporcie

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Ł ysy	Im mniejsze składki socjalne dla szofera tym lepiej dla niego.
~Kierowca	Do gumiaka z PL to tylko można iść praktykę zdobyć minimum 1 rok i szybko w nogi nie oglądając się za siebie. Inaczej bieda i problemy.
~Kierowca	Glaca za takie wałkii podatkowe i płacenie pod stołem w DE czy FR byś dawno siedział. Skończyło by się lansowanie na forum ET.
~Gucio	Spokojnie wszystko okaże się za zaledwie kilka miesięcy, kto i jak sobie poradzi z tymi przepisami PM, kto wygra na tym kto straci - co do kierowców transport jest był i będzie bo to ogromna gałąź gospodarki i strategiczna dla każdego Państwa -gdyż praktycznie wszystko jedzie na kołach. Straszenie takimi artykułami o likwidacji kilkudziesięciu miejsc pracy to bzdura, zapewne jakiś procent w poszczególnych krajach UE wschodniej wyskoczy z rynku, ale nie na tyle by było to odczuwalne. Kierowca pracę znajdzie zawsze i wszędzie.
~Kris	No chyba nie wszedzie. Skoro padna polskie firmy z czego ciesza sie kierowcy. To bedziecie zapierd. alac do niemiec. Smiejecie sie z ukraincow ze siedza po 3 miesuace w budzie a sami bedziecie tez kiblowac po kilka. miesiecy bo bedzie wam szkoda pare euro na podroz do domu
~driver	Kris dodaj że w naszych firmach w Niemczech na płacy minimalnej
~Gucio	W celu sprostowania miało być "likwidacji kilkudziesięciu tysięcy miejsc pracy". Kris PM jest też po to by skończyć właśnie z koczowaniem po kilka miesięcy w budzie, bez względu na pochodzenie kierowcy, a tym właśnie firmy z UE wschodniej zdobywały swoją przewagę nad resztą, nieuczciwą konkurencją. PM wprowadza równe zasady gry dla Wszystkich, każdy ma działać na jednakowych zasadach, koniec partyzantki.
~Kierowca	Kris. A co za różnica czy w niemieckiej ciężarówce czy polskiej? Acha jest różnica u Niemca umowa i składki od zarobionych pieniędzy a u Polaka najniższa krajowa i diety. Ja mam firmę w Aachen ta sama od paru lat i podróż trwa 4 h. A wiesz jak? Samolotem do Eindhoven. Koszty 47-60 euro
~Kris	Gucio ale jak padna firmy z polski i niemcy odzyskaja swoj rynek to ty musisz isc jezdzic do niemca a on nie bedzie musial sciagac auta do polski. Co najwyzej na swoja baze a ty albo eynajmiesz tam mieszkanie albo niemiec ci postawi kontener na bazie. I co na tym zyskasz. Bedziesz wracal na weekend z zaglebia do bialegostoku np?
~Kris	Kierowca napisz jeszxze ze masz pas startowy za stodołą
~Piotrek	Ale zaraz polskie gumiaki też będą przelew na konto 7tysiecy bez szemrania a szofer ma 26dni urlopu że dwa tygodnie L4 i oczywiście wszystkie dni wolne do oddania do tej pory kierowcy nie korzystali bo nie było płacone a teraz zaczną a jak nie to pip i po gumiaku!
~Kierowca	Kris. Widzę zazdrość u ciebie. To jest właśnie taki Polski gumiak he:-)
~Piotrek	Drżyjcie polskie gumiaki jazda będzie na całego!!!
~Kris	Uwierz mi piotrek ja zaplace te 7 tys i zus od tego ale po pierwszym l4 cie wy*am bo po co mi chorowity kierowca. Jak bedziesz mial w swiadectwie pracy l4 to nikt cie juz do roboty nie przyjmie bo po co ma placic za darmo. Wiec jestes skazany na wygnanie. Szukaj juz roboty u niemca bo w lutym to bedzie za duzo leeusow z polski
~Kierowca	Kris pas startowy na dachu stodoły mam. Jak chcesz wiedzieć, a moze zazdrość ci minie.
~Kris	Tak kierowca zazdroszcze ci stodoly i tego pasa startowego. Chyba zrobie ce i pojde do niemca to sobie tez postawie stodolę
~Kris	Kieeowcom sie wydsje ze sa madrzy a dziad gloopi. Ale nawet najglupszy dziad jest madrzejszy od kierowcy i sobie poradzi. Skoro zalozyl firme i prowadzi ja lepiej lub gorzej to sobie poradzi. A kierowca albo sie dostosuje albo bedzie zapier. dalal u niemca czy francuza w systemie 3miesiace na tydzien w domu.
~Piotrek	Noi dziadu masz wizytę smutnych gości z pip i jadą z tobą potem sąd i odszkodowanie i zwrot tarczy i co gumiaku bawimy się?
~Kierowca	Kris. Jaki rozum takie gadanie masz. Ja 2 tygodnie pracy tydzień wolnego. Bawię się życiem. A ty? 24 h stres nerwy niepewność jutra. Walka oto by się utrzymać na rynku. Tylko pozazdrościć pomysłu, biznesu w tej branży. Gratulację.
~Piotrek	Tylko zmartwienie krisa to jest jak tu zwędzić piłkę z boiska szkolnego tak żeby nikt nie widział czai się już drugi tydzień i na darmo bo są kamery
~Kris	Piotrek za duzo czasu na sloncu na parkingu spedzasz. Pip kaze trzymac chorego w firmie? O tego jest renta. Jestes zdrowy pracujesz. Chory to ci pracodawca dziekuje jak kulturalny. Jak cham to ci mowi wypier. dalaj
~Kierowca	Kris. Sklepu typu żabka byś dał rady ogarnąć. Transport? Tylko idiota w tych czasach otwiera. Jesteś skazany z automatu na dymanie. Kary, kontrolę walka o ładunki, latanie po warsztatach, bankach, pocztach, US i hoj wie jeszcze gdzie przez 24 h. No faktycznie jest czego zazdrościć. Ty zapier/dalasz a ja się lansuje na wolnym.
~Piotrek	Renta to jest po pół roku chorowania tak że taki miesiąc to łykniesz jak pelikan i jeszcze zapłacisz kursy i szkolenia tak jak by szofer był w pracy ha ha ha
~Kris	Kierowca a niemiecki przedsiebiorca ktorego tak chwalisz nie walczy o ladunki na poczte i do urzedu nie chodzi, auta w warsztacie nie naprawia. On tylko lezy w hamaku. Tanienawisc do przedsiebiorcow wam rozum odbiera
~Piotrek	A na L4 nie możesz nikogo zwolnić a jak wzioles tarcze to masz pprzeejjeebbaane biedasmenie
~Kris	Piotruś l4 miesiac to jednorazowa akcja. Tylko raz ci sie uda. Ale probuj. Nie bede cie pozbawial zludzen
~Kris	Tarczy nie bralem bo mi wzrosly przychody. Ale nawet gdyby to juz jej dzialanie sie skonczylo. A tu myslisz ze bedziesz gral w chooja nastepne 5 lat. ty jednak gloopi jestes
~Kierowca	Kris. Żadna nienawiść transport to jest branża której nikt normalny nie zazdrości w tych czasach. Czego? Tych wiecznych problemów i użerania się z każdym.
~driver	Marzenia fajna sprawa To forum to miejsce do tego aby się przekonać ile jest warty polski kierowca I czy nie lepiej jest zapłacić obcokrajowcowi i mieć spokój poszanowanie
~Kris	Kierowca a kto mowi o zazdrosci. Dla mnie transport to zrodlo utrzymania. Nie dorabiam filozofii do tego. Jeden prowadzi sklep inny warsztat a ja transport