~kiero
| Szoszon co kierowcę obchodzi jakaś tam dyrektywa?
Na chcooj wklejasz coś co nie ma żadnego formalnego znaczenia? | | | |
~//~
| Dla wyjątkowo "utalentowanego" skrzywdzonego szoszonami.
Rozporządzenie (WE) nr 561/2006/2020 powołuje się na dyrektywę 2002/15/WE.
Nie dziękuj za naukę. :-) | | | |
~kiero
| Szoszon na chcooja wklejasz dyrektywy? | | | |
~kiero
| Podaj akt prawny, którym polski prawodawca wprowadził w życie cytowaną przez ciebie dyrektywę | | | |
~//~
| Powtarzam.
Rozporządzenie (WE) nr 561/2006/2020 powołuje się na dyrektywę 2002/15/WE.
A powołuje się na dyrektywę żeby nie było dużo napisane w rozporządzeniu. :-) | | | |
~kiero
| Nie interesuje mnie na ci powołuje się rozporządzenie 561 które notabene nie reguluje czasu pracy kierowcy. | | | |
~kiero
| Podałeś koledze dyrektywę jako przepis, który ma stosować więc teraz podaj dokładnie | | | |
~kiero
| b) czas pracy dla różnych pracodawców jest sumą godzin pracy. Pracodawca w drodze pisemnej prosi odnośnego pracownika wykonującego pracę w trasie o WYKAZ CZASU PRZEPRACOWANEGO DLA INNEGO PRACODAWCY. PRACOWNIK wykonujący pracę w trasie POWINIEN DOSTARCZYĆ taką INFORMACJĘ NA PIŚMIE"
Szoszon stworzyłeś tego gniota, więc podaj teraz przepis, który w Polsce to sankcjonuje | | | |
~kiero
| Dawaj szoszon konkretnie Polski przepis, który każe na piśmie informować pracodawcę o godzinach pracy. | | | |
~//~
| A jak będzie dużo napisane w rozporządzeniu to taki jak wyjątkowo "utalentowany" zawoalowany KIEROwnik jeszcze więcej będzie zadawał głupich pytań, ośmieszając się.
"Czep się", skrzywdzonego szoszonami, lepiej do słupa, mniej ośmieszysz się. ; -) | | | |
~kiero
| Szoszon bełkocze
Znów stworzył kłamliwy tekst, którym chciał celowo wprowadzać innych w błąd | | | |
~kiero
| Szoszon idioto rozp 561 nie reguluje czadu pracy kierowców | | | |
~//~
| Jak to rozp 561 nie reguluje czasu pracy kierowców, jeśli powołując się na dyrektywę 2002/15/WE jak najbardziej to reguluje?
Jak wiadać, do twego, skrzywdzony szoszonami, poziomu idiotyzmu, innym daleko. ; -) | | | |
~kiero
| Szoszon idioto reguluje jedynie maksymalny tygodniowy czas jazdy z odniesieniem do maksymalnego tygodniowego czasu pracy.
Ty nie rozumiesz nadal tego | | | |
~//~
| Skrzywdzony szoszonami, od kiedy jazda nie jest pracą?
Praca to już nie jest dla kierowcu - jazda plus inna praca? Nie?? Naprawdę???
No trudno... :-) | | | |
~kiero
| Szoszon zaorales się sam idioto | | | |
~//~
| To co, skrzywdzony szoszonami, jazda kierowcy nie jest pracą? Nie?? Naprawdę???
Co za pajac... ; -) | | | |
~//~
| No właśnie, skrzywdzony szoszonami, ostatecznie zaorałeś się. :-) | | | |
~kiero
| Szoszon barani łbie
Czas pracy i czas jazdy to nie to samo. | | | |
~kiero
| I regulują to różne przepisy, stosowanie ich kontrolują różne służby | | | |
~//~
| Jak zaorałeś się, skrzywdzony szoszonami, to już jak zawsze chcesz zmienić temat żeby zrehabilitować się?
Powtarzam, "czep się" z kłamliwymi bredniami lepiej do słupa, mniej ośmieszysz się. ; -) | | | |
~kiero
| Ja nie zmienia szoszonie.
Wciąż czekam na przepis, który każe informować na piśmie pracodawcę o godzinach pracy | | | |
~kiero
| b) czas pracy dla różnych pracodawców jest sumą godzin pracy. Pracodawca w drodze pisemnej prosi odnośnego pracownika wykonującego pracę w trasie o WYKAZ CZASU PRZEPRACOWANEGO DLA INNEGO PRACODAWCY. PRACOWNIK wykonujący pracę w trasie POWINIEN DOSTARCZYĆ taką INFORMACJĘ NA PIŚMIE
Przecież to twoj bełkot szoszon | | | |
~//~
| Skrzywdzony szoszonami, każdy może przeczytać dyrektywę 2002/15/WE i upewnić się czyj jest ten ust. b. :-) | | | |
~kiero
| Szoszon Idioto, za głupi jesteś by zrozumieć czym jest dyrektywa, czym rozporządzenie a czym jest ustawa. | | | |
~kiero
| To co jest zawarte w dyrektywie ciebie jako pracownika do niczego nie zobowiązuje.
Dyrektywa to jedynie wytyczne dla ustawodawców krajowych | | | |
~//~
| Powoływanie do Dyrektywy 2002/15/WE
://ork a. sejm. gov. pl/Drektywy. nsf/all/32002L0015/$ File/32002L0015. pdf | | | |
~kiero
| Ha ha ha | | | |
~//~
| Z powodu zaśmiecania zawoalowanym KIEROwnikiem wątku, powtarzam dla ~Andy.
To że na betonomieszarce kierowca może jeździć bez karty kierowcy (bez wykresówek) to nie znaczy że przy tym pracodawcy / przewoźnicy nie muszą prowadzić ewidencji i archiwizacji czasu pracy swoich pracowników (kierowców) jak i to ani jak nie pozwala kierowcy przekraczać tygodniowy czas pracy, łącznie z godzinami nadliczbowymi, czyli przeciętne 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 4 miesięcy lub przedłużone 60 godzin, jeżeli średni tygodniowy czas pracy nie przekroczy 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 4 miesięcy (Kodeks Pracy, Uoczpk Art. 12 ust. 1-3).
Jako informacja.
Rozporządzenie (WE) nr 561/2006/2020
Art. 6.
2. Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 56 godzin i NIE MOŻE SKUTKOWAĆ PRZEKROCZENIEM MAKSYMALNEGO TYGODNIOWEGO CZASU PRACY ustalonego w dyrektywie 2002/15/WE.
DYREKTYWA 2002/15/WE
Art. 4.
Maksymalny tygodniowy czas pracy
Państwa Członkowskie podejmą środki niezbędne w celu zapewnienia, że:
a) średni tygodniowy czas pracy nie może przekraczać 48 godzin. Maksymalny tygodniowy czas pracy może być przedłużony do 60 godzin jedynie wówczas, gdy w ciągu czterech miesięcy nie została przekroczona średnia 48 godzin na tydzień. Art. 6 ust. 1 akapit czwarty i piąty rozporządzenia (EWG) nr 3820/85 lub, w miarę potrzeb, art. 6 ust. 1 akapit czwarty Umowy AETR mają pierwszeństwo przed niniejszą dyrektywą w zakresie, w jakim odnośni kierowcy nie przekraczają 48 godzin średniego tygodniowego czasy pracy w ciągu czterech miesięcy;
b) czas pracy dla różnych pracodawców jest sumą godzin pracy. Pracodawca w drodze pisemnej prosi odnośnego pracownika wykonującego pracę w trasie o WYKAZ CZASU PRZEPRACOWANEGO DLA INNEGO PRACODAWCY. PRACOWNIK wykonujący pracę w trasie POWINIEN DOSTARCZYĆ taką informację NA PIŚMIE. | | | |
~kiero
| A zimno jescze | | | |
