Moja obecna sytuacja jest taka, że jestem zatrudniony, w firmie transportowej w Niemczech
Samochód ciężarowy jest przypisany do trzech kierowców, którzy zmieniają się na aucie. System pracy jest taki, że przyjeżdża się na 2 tygodnie do pracy, a następnie tydzień urlopu. Kierowca samochodu ciężarowego zdając samochód oddaje ten samochód, w pełni zatankowany i sprawny technicznie.
Gdy skończył się mój urlop wsiadłem na jeden z samochodów ciężarowych przypisany do mnie. Samochody ciężarowe zostają na bazie przez weekend. Do momentu, aż następny kierowca przejmie ten samochód.

Dnia 01. 02. 2021 roku wykonywałem kilka połączeń do dyspozytora oraz działu technicznego, że podczas korzystania z pojazdu. otrzymuje komunikat, że jest usterka z silnikiem, która następnie znikała i można było prowadzić pojazd. Dyspozytor oraz dział techniczny lekceważyli moje informacje zwrotne. Twierdząc, że jest to normalne w samochodach ciężarowych tej marki.
Zakończyło się tak, że dnia 02. 02. 2021 r. dojechałem na miejsce rozładunku i po rozładunku zatrzymałem pojazd.
Informując o zaistniałej sytuacji osoby znajdujące się wyże, w hierarchii zakładowej, do których dzwoni się, w nagłych przypadkach.
Samochód od tego dnia znajduje się na warsztacie. Koszty naprawy są bardzo wysokie, bo jest to suma 20000 euro.

Wczoraj otrzymałem telefon od swojej dyspozytora, że ja muszę zadzwonić na policje i złożyć zawiadomienie o POPEŁNIENIU PRZESTĘPSTWA, podając niemieckiej policji formułkę

(Nieznany sprawca dolał nieznaną substancje chemiczną do paliwa. )

Gdzie, ja nie zgadzam się, żeby coś takiego zrobić, gdyż w momencie uruchomienia samochodu pierwszego dnia pracy. Otrzymałem komunikat o problemie, który został zbagatelizowany. Podczas mojego dnia pracy nie tankowałem samochodu, ani nie zatrzymywałem się na stacji benzynowej. Kolejna sprawa jest taka, że ten kierowca który zdawał samochód twierdzi że też taką usterkę miał.

Pytania moje odnośnie całej tej sytuacji.
Co byście zrobili w takiej sytuacji?

~Agron

*.dip0.t-ipconnect.de