Niedobór kierowców rośnie – IRU zbiera dane, polskie firmy mogą się włączyć

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Iruman	Dupę mogą sobie wytrzeć tym badaniem. IRU Amerykę odkryło, że na rynku mało kierowców. IRU jest niemożliwe. Za karę niech sobie IRU kupi TIR-a.
~młody	Licząc wszystkie godziny w pracy / od wyjazdu z bramy do przyjazdu/ to średnio wychodzi że jesteś w robocie 2, 7 miesiąca w jeden miesiąc. Teraz jak ktoś by zapłacił za to najniższą krajową, nadgodziny, delegacje to masz w normalnej pracy za ten czas ponad 15, 000 netto. Teraz najlepsze- brak parkingów, pauzy dobowe w upale 40 stopni, smród uryny na rozgrzanym betonie, wszędzie jesteś zło konieczne, Tylko ktoś o masochistycznych poglądach może w to brnąc. Życie, a zwłaszcza młodość szybko przemija.
~Cichy	Niech te dziady zaczną płacić normalnie nie będzie brakować kierowców
~kuku to dzban	Marynarz na statku handlowym na międzynarodówce zarabia ok. 15 - 20 tysięcy złotych. Nie płaci mandatów, ma swoją koję, WC, prysznic, pełne darmowe całodobowe wyżywienie, przekąski oraz kawę, herbatę, wodę mineralną, piwo, soki i napoje do posiłku i nie pracuje po 15 godzin na dobę. Nawet ciasto, słodycze, i wszelkie inne cytrusy, banany i... uj wie, co tam jeszcze. Co ma Pan Kierowca na międzynarodówce w stosunku do marynarza... ? !
~robert2	Młody mówisz o zaszczanych parkingach. Przyznaj się bez bicia ile tego moczu należy do ciebie?
~kuku to dzban	Wypierze sobie w służbowej pralce i na służbowym darmowym proszku ubranie i bieliznę, a co ma Pan Kierowca na Międzynarodówce? !
~Tir	Pan kierowca teraz ma 8k za cały miesiąc pracy na międzynarodówce, na miejscu pracując 22 dni po 10h na 4-os mam to samo xD
~Geju	Ja tam lubię zapach uryny, szczególnie o poranku jak wstaję do pracy. Orzeźwia mnie to i pobudza bardziej jak kawa. Sam osobiście preferuję załatwianie się co butelki, to bardziej higieniczne.
~K.	/pspdgdynia. pl/serwis/kierowcy-z -azji. php
~Donald Truck	Jakie jeszcze troski wprowadzi IRU
~kuku to dzban	Marynarz bierze ze sobą w rejs torbę z ciuchami, Nie bierze nawet kubka ze sztućcami i kuchenki gazowej z zapasem gazu. Pan Kierowca na trzy tygodnie, jedzie z załadowanym pod dach samochodem i jeszcze po drodze dokupuje brakujące rzeczy i żywność.
~Świnka Pigi	Wszyscy kierowcy narzekają, że tak bardzo ciężko za fajerą. A ja nie znam żadnego kierowcy, który by zmienił fach drivera na inny. A w branży transportowej jestem od 1984 r. Nie rozumiem tego narzekania i użalania się nad sobą. Nie pasuje mi takie czy inne stanowisko pracy, nie mam predyspozycji - zmieniam fach i po zawodach. Bez robienia z siebie cioty
~Bolek	mody, odpuść sobie. Naprawdę szkoda życia. Potrzebuję operatora miotły na swoim parkingu. Napisz CV.
~Bolek	Świnka ale do tego trzeba mieć jaja a nie tylko rurki puste w środku.
~Azor	- kierowcy nie zmieniają pracy bo mają kredyt na mieszkanie, żonę i dzieci... Ale ci którzy już ugrzęźli w tym zawodzie z powyższych powodów PLUJĄ NA ROBOTĘ Co innego pracować 1 rok Co innego pracować w tym zawodzie 3 lata A tym bardziej co innego pracować w tym zawodzie 10 lat Myślę że szukanie jeleni do pracy za pół darmo się kończy, firmy padają, bo nie płacą za pracę i nie inwestują w rozwój firmy... Chcą się dorabiać milionów a potem ludzi wyrzucać na ulicę... Czas darmozjadów się kończy, nie ma miejsca dla ludzi żyjących z kogoś
~Azor	A kierowców jest pełno... A ogłoszenia przepełnione oszustwem, kłamstwami psycholi, którzy dla pieniędzy powiedzą wszystko Gdyby kierowców brakowało a właściciele firm byliby uczciwi... Ludzie by robili uprawnienia i nie rezygnowali z pracy po jednym roku Psychopaci lubią wypijać jak krew chęci do pracy i udawać że wszystko w porządku Praca jest za granicą ale nie dla pośrednika i oszusta z Polski i nieroba na działalności z 200 autami nie ma już miejsca na wyzysk Tylko kto pracuje będzie miał
~spasiony Knur	kuku to dzban 7 godzin temu Marynarz na statku handlowym na międzynarodówce zarabia ok. 15 - 20 tysięcy złotych. - No ba a ile zarabia marynarz wkoło komina, ciekawe
~Vvvvv	Sranie o Szopenie brak dostępu do sanitariów kórki z wodą pozakrecane monster jakieś nagonki kontrole itp. Kontrola z 2 miesięcy -jaki zawód tak jest kontrolowany - na moje trzęsiecie portkami bo nie będzie jeleni ci będą tyrać na was
~kuku to dzban	Spasiony Knurze: Praca w żegludze śródlądowej może wiązać się z nieco niższymi zarobkami niż w żegludze morskiej, ale zależy to od konkretnego przypadku. Przykładowe zarobki: Marynarz: 6 000 - 10 000 zł brutto Starszy marynarz: 7 000 - 12 000 zł brutto Oficer: 8 000 - 15 000 zł brutto Kapitan: 10 000 - 25 000 zł brutto (lub więcej w przypadku specjalistycznych statków) Marynarze często pracują w systemie zmianowym, co może wiązać się z dodatkowymi wynagrodzeniami za nadgodziny i pracę w dni wolne. Niektóre firmy oferują dodatkowe benefity, takie jak zakwaterowanie i wyżywienie na statku, co również wpływa na atrakcyjność oferty pracy. Spasiony, a spróbuj w LKW jako kierowca zarobić tyle, co kapitan. Kapitanem jesteś, a zarabiasz mniej jak marynarz...
~spasiony Knur	Chodziło mi o ten komin na statku.
~spasiony Knur	Ciekawe co?
~Trans tir heweliusz	Azor bardzo dobrze tu wszystko napisał zgadzam się z tym w 100 procentach
~Pisiont groszy	14zl/h macie i tyle śmiech koniec marzeń
~kuku to dzban	Spasiony, no ciekawe rozważanie, ale tak se ne da... Chociaż każdy marynarz siłą rzeczy, wykonując swoje obowiązki, krzątając się po pokładzie, działa w koło komina na statku... :)
~spasiony Knur	A jednak zapytam kominiorza, może coś nowego coś.
~kuku to dzban	Tylko pełowskiego poyeba kuku nie pytaj, bo zasro zaraz cały wątek...
~spasiony Knur	podszyw, jeszcze dropsa za mnie wyturlaj kuku to dzban 3 godzin temu. . rzeczowe info, kuku to dzbanie, czegoś się z tego dowiedziałem
opengl	znów te bzdury? Po co w kółko powtarzają te kłamstwa. Kierowców jest nadmiar, brak jest idiotów.
~Alfred2025	pier.. a propaganda by móc z azji i afryki fachowców ściągnąć!
~Tadek	Trzeba zmienić nazwę portalu na, Niedobór kierowców ", bo tu tylko o tym :-)