Przykazanie brzmi dość prostacko i wulgarnie, ale pozwala w spokoju i bez stresu wykonywać swoją pracę, a brzmi ono tak :
MIEJ WYJE-B-ANE, A BĘDZIE CI DANE.
Oczywiście jeśli masz normalnego szefa, to nie musisz się martwić, ale kłopoty zaczynają się, kiedy szefem jest dziad.
Wyjeżdżasz za granicę i zwłaszcza na początku pojawia się stres.
Pierwszy raz w obcym kraju i co teraz?
Nic. Masz sprawny sprzęt, kartę na paliwo, jesteś trzeźwy i masz porządną nawigację, więc wszystko na spokojnie.
Jedziesz 4h i 15 minut, zjeżdżasz na najbliższą stację benzynową i robisz przerwę. Podobnie na noc. Autostrady są dobrze opisane i stacji jest dużo.
Problem pojawia się, kiedy pracujesz u idioty.
Autostrady we Francji omijaj, bo płatne, service'y w UK omijaj i na nich nie śpij, bo płatne, paliwo zatankuj w PL i to jeszcze w dodatkowe podwieszane zbiorniki (jakby to był BOMBOWIEC B-52, który ma zrzucić bomby na Berlin i wrócić), bo za miedzą 20 gr za litr drożej.
Wtedy zaczynają sie problemy. Wszystkie drogowskazy we Francji kierują cię do autostrady, a w UK ponad godzinę szukasz wolnej LAY-BY do zaparkoawania. Paliwa oczywiście masz na styk, bo nawet z podwieszanymi zbiornikami jak w bombowcu, nie wlejesz więcej niż 1600 litrów. Dziadowi na komputerze wyjdzie, że po przekroczeniu granicy z powrotem do PL, powinno ci zostać jeszcze 23 litry i nie pozwoli za miedzą zatankować, ale wystarczy że raz pomylisz drogę na francuskich nacjonalkach, czy przegapisz jeen zjazd z autostrady w Niemczech czy UK i już paliwa może braknąć. I już nerwy, stres, rozkojarzenie i strach.
A trzeba to olać ciepłym moczem i robić swoje.
Ileż razy, na 60km od granicy zaświeciła mi się rezerwa i do samej granicy wisiałem na telefonie, żeby uprosić szefa, żeby choć z 20 litrów na niemcach wlać.
Wreszcie powiedziałem DOŚĆ. Nie rozmawiam z idiotami. Piszę SMSa, że zaświeciła się rezerwa i czekam na decyzję. Ma albo napisać, żebym jechał (wtedy jestem kryty), albo zrobić przelew na paliwo i podać adres najbliższej stacji (jeśli przy autostradzie za droga). Koniec moich zmartwień. Mam wyje. ane.

Kiedyś martwiłem się, że spod korka na zakrętach leje się paliwo, że nie dostarczył mi płynu do spryskiwaczy i nie pozwolił kupić, czy że nie ma płynu w chłodnicy.
Dzisiaj mnie to nie martwi.

Wysyłam SMS.
Szefie, poziom płynu/oleju/paliwa/a dblue * jest za mały, więc jaki i gdzie kupić, żeby dolać. (*odpowiednie skreślić). Każe dolewać wody, to wlewam wodę, każe zignorować kontrolkę, to zignoruje, a kiedy każe mi do tego pojemnika nasikać, to nasikam. Ważne żebym miał pokrycie w wiadomości SMSowej i robię to, co sobie jaśnie pan życzy. Jego cyrk, jego małpy i jego klatki. Chcesz żebym nalał benzyny do oleju silnikowego i wsypał cukry do baka? Proszę bardzo. Dla mnie to nie problem i nie pierwszyzna. Lałem już do baka olejną farbę i rozpuszczalniki nitro. Jestem na to uodporniony.
Chcesz żebym zignorował kontrolkę informującą o zbytr niskim poziomie oleju? Proszę bardzo. Mogę jechać aż auto samo stanie. Dwa razy mi nie musisz dziadu powtarzać. Przeżyłem już tankowanie auta na niemieckiej autostradzie, przeżyłem już kilkanaście razy konfiskatę obu dowodów rej. i powrót na bazę. Przeżyłem już zatrzymanie auta na parkingu z zakazem dalszej jazdy z powodu przeładowania. Za każdym razem miałem SMS z poleceniem, że tak mam zrobić jak pan każe i tak też zrobiłem.
Ja staję i odpalam laptopa. Aby WEBASTO grzało i abym nie marzł. Jeśli webasto się zepsuło, a policja zatrzymywała auto, ja jechałem do domu stopem.

~Cyprian Kleofas Kozłowicz

*.dynamic-3-poz-k-1-0-0.vectranet.pl