Odpowiedzialność za szkodę podczas zaladunku

~Eryk 4 lat temu	jak w temacie...
~kiero 4 lat temu	Klient płaci i wymaga, aby skrzynia ladunkowa była sucha i szczelna. Wina ewidentnie po stronie przewoźnika i kierowcy.
~Marcin 4 lat temu	Ubezpieczenie pokrywa koszta szkody na pewno, ale kwestia tego jaką masz umowę o pracę podpisaną. Nie daj bóg działalność i weksel podpisany. W takim przypadku mogą Cię głęboko pogrzebać na wiele lat. Z drugiej strony jak szef jest ok to pójdzie że zniżek ubezpieczenia.
~Marcin 4 lat temu	Mogą też nie przyjąć całości dostawy, zależy od odbiorcy (technologa).
Kinia_etransport.pl 4 lat temu	Zerknij tu (tylko usuń spacje w linku), może znajdziesz podpowiedź: s://etr ansport. pl/wiadomosc62166. html
~Cyprian Kleofas Kozłowicz 4 lat temu	Jak to "z dachu naciekło"? Plandeka dziurawa? Miałeś wodę na dachu? Woziłem ten papier latami. Dach blaszany, podłoga drewniana i mokra. Najpierw podłogę dokładnie zamiatałem szczotką, a następnie rozwijałem na nią kilka warstw papieru (był przy załadunku do tego celu). Dopiero na ten suchy papier ładowali rolki. Po załadunku zamykasz firanki i to tak, żeby nie podwinęły się na rogu i nie zaciekały na deszczu.
~Eryk 4 lat temu	Mój błąd, było dużo topniejącego śniegu i podczas odpinania i zapinania kunic wiadomo co mogło się wydarzyć, mój błąd nie ma co gadać, jeżdżę miesiąc. Koniec końców dziękuje za wszystkie wiadomości, skończyło się na tym, że towar wyładowali, załadowali ponownie na suchą podłogę a na rozładunku przyjęli bez zająknięcia, więc mam bezkosztową nauczkę. Pan ccc ewidentnie jest już zmęczony życiem, może zbieranie ziemniaków odświeżyło by trochę umysł?
~Kajos 4 lat temu	Nie wiem dlaczego tak laduja te rolki Czy nie lepiej by bylo jak by je ladowali na palety?
Puchacz1 4 lat temu	Lepiej dla kogo? Widziałeś role papieru które można załadować tylko na naczepę mega? Szczelny dach i drzwi, problem znika.
~Hycel 4 lat temu	Ciekawe czym ccc się zajmuje na codzień? Szukaniem pracy czy z zawodu jest kapryśnym syneczkiem jakiegoś dziadtransa który cały czas trzęsie portalami żeby mu firma nie upadła o wszystko winiąc kierowców zamiast własne nieudacznictwo. Albo jest tępym spedytorem mięsnym w swoim fachu cały czas otrzymuje opiepsz od kierowców i szefa.
~Hycel 4 lat temu	Miernym
~skg dk 4 lat temu	kajos sa role ktore waza po 1, 5 t laduje sie je specjalnymi chwytakami a sztapler jest olbrzymi nie zwyklym widlakiem ha h. do tego palety
~Marcin 4 lat temu	Przy sobocie to można z paleciary do osobówki przezucic baniaki z dislem. Szwagier zawsze gotowy do odbioru przezutu. Kokega jeździ chłodnią, także kurczaka to kebsy wymieniamy w przydoroznych budach. Pojemniki na skupach biorą bez limitu do tego dochodzą palety h1, ale z tym nie łatwo wyjeba c wózkowego. Za to euro na skupach można zamienić na podróbki, szef nie patrzy na oznakowania także towar wracają na magazyn, załadunek i do klienta. Szkoda, że na rozładunku pękają, ale firma bogata to koszta pokrywą.
~Marcin 4 lat temu	Ostatnio Ukrainiec pytał czy pasy i narożniki chcem kupić. To co to za firma, że nie prowadzi ewidencji wyposażenia naczepy. Wielcy biznesmeni nie mają pojęcia za jaką drobnicę chodzą towary jak Ukraina na weekendzie w cugu alkoholowym.
~Marcin 4 lat temu	Szef tylko patrzy i jak widzi 9. 02 i ogień to już szczęśliwy. Chu j, że z agregat u w nocy poszło 60.
~Marcin 4 lat temu	Ccc Najtańszym piwskiem? Człowieku, kierowca jak sprzeda palety za 280zl to myślisz, że kupi najtańsze? Durniu ty najtańsze to sam sobie możesz wypić.
~Marcin 4 lat temu	Konserwy z biedry to w niedzielę na obiad możesz sobie zeżreć. Pan Kierowca jak obrotny to drugą wypłatę do domu przyniesie w gotówce lub...
~Marcin 4 lat temu	9. 02 szef w niebowziety hehehe
~Marcin 4 lat temu	Ccc obyś trafił na mnie to cie w skarpetach puszcze hahaha
~Ordynator jest jeden! 4 lat temu	Ktoś się pomylił. Nie podczas załadunku a stosunku.