Polska walczyła do końca...

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Donek	I bardzo słusznie koniec z siedzeniem w budzie po 2 miesiące kwiata transportu ost Europy czyli gasiorow z Litwy typu girteka Rumunów i Bułgarow Ukraińców Białorusinów jeżdżących za 070 centa lub mniej. i do tego jak zwykle polska partyjna mafia nierobów solidaryzujaca się z kim popadnie	1
ninobzik	Se powalczyli i se kurna przegrali. To se ne wrati !!!	1
~Ken	Hahahahahaha koniec dziadostwa	1
~Dawid87	Właśnie koniec z zjazdami do pl co weekend, teraz 45h w kraju co 8 tygodni,	-1
~Kierowca	Dawidek87 tyle wojego co se tu popiszesz dziadu
~Gucio	Wreszcie ktoś coś zrobił, by ucywilizować transport w UE, równe i jasne zasady dla wszystkich tak być powinno od dawna. Są firmy co sobie poradzą i najgorzej krzyczy i płacze patologia transportowa-bo im się stała krzywda.	1
~Marek	Nasz siofer ku ku na muniu bedzie bardzo niezadowolony z tego pakietu. Na dlugiej pauzie do tej pory chodzil zbieral szczaw na przyklad we Francji. Teraz co najwyzej bedzie mogl sobie w jajo puknac we Fracji.
~Dawid87	Tak czytam komentarze elity przygł/upów tego forum, zastanawia mnie jedna sprawa co konkretnie sprawi że polski transport padnie, zjazdy do kraju co 8 tygodni, tylko tak konkretnie proszę napisać,	-1
~Piotrek 333	Trzy kursy po uni i cztery dni pauzy a szofer zarobi na godzine 10e plus socjal i wszystko na konto !!!
~Dawid87	Piotrek skąd te wyliczenia? Co gdy zrobi dwa kabotaże później przerzut I tak dwa miejsca.
ninobzik	Głupek tartaczny ciolek znów czegoś nie może zrozumieć?? Nie dotarło do osła, że pauza wekendowa w hotelu będzie wymagana? ? Skąd więc przygłup który jeździ po kosztach, wyczaruje kasę na hotel? ? Sen o potędze pękł jak bańka mydlana ; ) ; )	1
~Kierowca	Normalne firmy mają normalne roboty a Dziady ochłapy których nikt nie chce kabotaże i po kilka miejsc rozładunku czyli śmieci	1
ninobzik	Ojjj będzie kwiku co nie miara, gdy przyjdzie rozliczać uczciwie z milogu, macrona, etc. Kary będą bardzo wysokie i natychmiast egzekwowane, w razie jakichkolwiek problemów, zestaw będzie rekwirowany. Ojjj jak boli, ojjj biada nam bracia gumniaki, he he he ; ) ; )	1
ninobzik	Tyle gumniakow, co sobie pokwicza. PM już się zbliża, ., już puka do gumniakow drzwi. , ., Polski gumofilc przegrał w Brukseli, . , z oddali słychać kwik !! Komornik dopomoże i zamknie za złodziejem drzwi. , .
~Pozdrawiam	Witam wszystkich serdecznie. Cisza wyborcza to i ban! zdjęty. Trzeba postawić pytanie??? Jaka to reprezentacja i jakie argumenty do tej niby walki były?? Rząd coś pomagał??
~Pozdrawiam	Taka jakość reprezentacji jaki transport. Wysłali Transportowskiego, Dawida i Driver'a. Skutek jest... haha.
~Ordynator w domu!	Pojechali do Brukseli w dresiwie. Obciach był jak hcooj.
~Wielki Szu	Ci idioci dalej nie rozumieją, że " przezuty " będą podlegać delegowaniu. Czyli szofer załaduje z Francji do Włoch i za przejazd przez Francję będzie brał kasę jak Francuz i adekwatnie z Włochami. Jak to wyegzekwować? Prosto. Już na wielu firmach cmr jest z kodem kreskowym. Wrzuca to w system i policja na drodze bardzo szybko wyjmuje samochód " przerzutowy " i sprawdza zarobki szofera.	2
~Dawid87	Kierowca czemu twierdzisz że kilka miejsc rozładunku to śmiecie? ja z doświadczenia wiem że zapasiony knur, ma gęsią skórę gdy musi w jednym dniu dra razy otworzyć bok plandeki, wszystko zależy od ceny jaka jest zapłacona za ten transport. zrozumiały jest strach knura który ma 1, 5m wzrostu i 1, 5m w obwodzie przed spoceniem się. ale też są normalni kierowcy którzy nie mogą być porównywani do knura
~Wielki Szu	Jełop 87 ma duży problem ze zrozumieniem tekstu pisanego. W OHP tego nie uczyli. Jełop 87. Proponuję ci skorzystać z tekstu pisanego na portalu 40 ton. Ten jest troszkę przystępnej napisane z założeniem że po tekst sięgają ociężali umysłowo.
~Dawid87	szmata bajki piszesz, musi być wskazanie na jeden kraj. nie ma czegoś takiego że odprowadza się składki w jednym miesiącu do kilku krajów, czyli nie może być że kierowca pracuje 20 dni w DE a 10 w FR wtedy mamy wskazanie na jeden kraj, ale gdy nie ma wskazania płaci się jak do tej pory. czyli dwa kabotaże i przerzut tak przez 8 tygodni później 45h w kraju rejestracji samochodu. ten pakiet może naskoczyć polskim przewoźnikom.
~Pozdrawiam	Dawidek faktycznie... Przewoźnikom nie zaszkodzi natomiast gumofilcom owszem. Teraz pytanie??? Kto jest przewoźnikiem a kto gumofilcem??
~Dawid87	~Pozdrawiam punkt widzenia zależy od punktu siedzenia, dla jednego firma będzie super, dla innego dziad.
~Kierowca	A ty Dawidek do której grupy się zaliczasz?
~Wielki Szu	Jak to jest że wszyscy się boją jeden jełop 87 szabelkę w dłoni dzierży. Menty etransportowe z Ł ysym i jego ryczałtem normatywnym plus nieuk który nic w życiu nie osiągnął poza tym że ma ojca bogatego.
~Wielki Szu	Wy dziady nam polskim szoferom dydnacie jak kilo kitu. Wy piszecie wprost że nami gardzicie. Jak będziecie padać jak muchy to nie liczcie na litość że strony polskich szoferow. Dla nas jesteście śmieci.
~kiero	A ilu europosłów z niemieckiej PO głosowało za przyjęciem pakietu?

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Polska walczyła do końca...

ID: 252747

Walka o zrównoważone przepisy regulujące przyszłe funkcjonowanie międzynarodowego transportu drogowego toczyła się na forum UE do samego końca.

~etransport.pl

Posty (417)

1

1

1

-1

1

-1

1

1

1

2

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ