Co zaliczamy a czego nie zaliczamy do czasu pracy kierowców?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~robert	Jak płacić kierowcy, ano tak żeby w razie choroby lub emerytury nie był ciężarem dla rodziny
~kiero	Ekspert zapomniał dopisać że dojście do hotelu i pobranie kluczy to też praca	1
PavelSPM	2020-06-25 08:57:40 "... dojście do hotelu i pobranie kluczy to też praca" Ale KIERO-wnika płaszczy od informowania pracowników (kierowców). Nie do przeżycia. ; -) Czasy prawnego an alfabetyzmu ludzi (pracowników) i nieobecność dostępu do jakiejkolwiek informacji dawno przeszły (minęły). Tak zwana "Goebbelska propaganda" (czym więcej kłamstw - tym większa szansa że szybciej uwierzą) już słabo działa w naszych czasach. ; -) Mi nie ciężko powtórzyć. Wiedzy (jak i dostępu do niej) nie brakuje, niechaj i innym nie zabraknie. ; -) Ponieważ jednak pojazd nie jest zaparkowany ani w miejscu zamieszkania kierowcy, ani w bazie, w której zwykle pracuje - swój odpoczynek kierowca może liczyć (por. art. 9. ust. 2. R561/2006) dopiero od chwili zakończenia formalności meldunkowych w Hotelu, a następny dzień pracy rozpocznąć już w chwili zdawania kluczy w recepcji. ; -) Fraza "Czas spędzony na dojeździe... " w por. art. 9. ust. 2. R561/2006 wykorzystuje się jako ogólno zbierające wyrażenie. Prawodawca (ustawodawca) w tym przepisie zjednoczył w jednym słowie ("na dojeździe") wszystkie możliwe sposoby przemieszczenia kierowcy (dojście, dojeżdżanie, dopływanie, dolot) do miejsca postoju pojazdu lub powrotu z tego miejsca. Ale nie to najważniejsze w tym. Najważniejsze to że pojazd nie znajduje się ani w miejscu zamieszkania kierowcy, ani w bazie pracodawcy, w której kierowca zwykle pracuje. Bezsprzeczny dowód że prawodawca (ustawodawca) w tym (por. art. 9 ust. 2 R561/2006) przepisie zjednoczył w jednym słowie ("na dojeździe") wszystkie możliwe sposoby przemieszczenia kierowcy (dojście, dojeżdżanie, dopływanie, dolot) - PROM ani jak nie jeździ a płynie (jeśli liczyć prom statkiem to marynarze mówią - chodzi). Samolot też nie jeździ a lata. ; -) Ustawa o czasie pracy kierowców. Art. 6. 1. Czasem pracy kierowcy jest czas od rozpoczęcia do zakończenia pracy, która obejmuje WSZYSTKIE czynności związane z wykonywaniem przewozu drogowego, W SZCZEGÓLNOŚCI: 6) inne prace podejmowane w celu wykonania zadania służbowego (podróż służbowa jest częścią zadania służbowego; odbieranie regularnego tygodniowego okresu odpoczynku po za pojazdem jest zobowiązaną koniecznością przy długich podróżach służbowych)... ; 7) niezbędne formalności administracyjne ( wszystko co jest związane z meldunkiem w Hotelu jak i z zdawaniem kluczy w recepcji jest formalnością administracyjną) ; Tylko niby to "panowie" (nędzne motłochy), chodzą do pracy "kręcić" przerwy / odpoczynki ("łóżko"), zapominając korzystać "kopertą" i "młotkami" mając "w swoich rękach" urządzenie ewidencji i rejestracji swojego czasu czynności jako KK i tachograf, ta jeszcze i tym publicznie chwalą sie namawiając innych też tak czynić. Śmiech na sali... ; -)
~kiero	"Fraza "Czas spędzony na dojeździe... " w por. art. 9. ust. 2. R561/2006 wykorzystuje się jako ogólno zbierające wyrażenie. " Bu ha ha takie teksty szoszon to do kabaretu wstaw, cała sala pęknie ze śmiechu
~kiero	"6) inne prace podejmowane w celu wykonania zadania służbowego (podróż służbowa jest częścią zadania służbowego; odbieranie regularnego tygodniowego okresu odpoczynku po za pojazdem jest zobowiązaną koniecznością przy długich podróżach służbowych)... ; 7) niezbędne formalności administracyjne ( wszystko co jest związane z meldunkiem w Hotelu jak i z zdawaniem kluczy w recepcji jest formalnością administracyjną) ; " Dawaj szoszon coś jeszcze, bo ubaw co nie miara
~kiero	Napisane masz w rozp wyraźnie idioto Inna praca jedynie w przypadku kierowania pojazdem wyje tym spod rozporządzenia 561

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce