Transport wymaga natychmiastowego wsparcia

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~!!!iiii	Za chwile będzie po wspaniałej UE. Próbowano ograniczać swobodę usług np. MiLog, LoiMacron (komisja EU nic się nie dzieje praca nad legalnością MiLog utajnione) teraz koniec z przepływem osób np. w pracy transgranicznej (chcesz pracować w De tam zamieszkaj, (słusznie, bo tam płacisz podatki) W UE za chwilę wyjdą wszystkie "izmy" i populiści. Gospodarki poszczególnych krajów padną a bogate państwa już po 2009 roku mają dość populistów aby położyć projekt UE taki jaki go znamy do tej pory.
~!!!iiii	Podane kraje (po za UE) są jednolitymi społeczeństwami i gospodarkami. Tam można szybko podejmować decyzje w UE jest komisja Europejska, którą rekomenduje a na rozporządzenia trzeba czekać miesiącami, bo dialog trwa pomiędzy interesami wielu państw lub lobbystów. Gdzie jest ta komisja Europejska teraz? ?? Gdzie jej badania o zabezpieczeniu społecznym, dostępie do opieki zdrowotnej?? Będę bezczelny ale dlaczego Polacy pracujący transgranicznie wracają do PL i nasz kraj ma ich leczyć. Tak miał wyglądać "pakiet mobilności" i "rozporządzenie o delegowaniu. " Płacić tam składki ale leczenie w miejscu zatrudnienia. Brawo UE tak się dba o obywateli czy o interes państw??? Dziś wszystko wychodzi jak szydło z worka.
~Burak z lubelskiego	Najpierw tusk zniszczył Polskę, a teraz zabrał się za unie.
~Gucio	Tak samo z akcją "lot do domu " rozumiem umożliwić i pomóc tym którzy utknęli gdzieś na wczasach, na lotniskach, a nie nagle ściągać wszystkich co nagle obudzili się, że kraje UE potrzebują ich tylko by pracowali dla nich, a już w razie leczenia zoonk. To nie normalne ściągnąć z każdego zakątka świata ponad 36 tys ludzi (potencjalnych roznosicieli koronawirusa) . No ale w tych samolotach są wyborcy...
~Kierowca	A nie rozumiesz, że to biznes? Podam przykład. Za bilet na sri lankę zapłaciłem 2 tys pln. Lotem, żeby nie było. Wróciłem tydzień przed zamknięciem granic. Za powrót do kraju po zamknięciu musiałbym zapłacić 3880 pln a poprzedni bilet mógłbym sobie wsadzić w buty. Dlaczego pozwalają lądować tylko samolotom lotu? Trzymają łapę na tym, a lot kosi kasę. Proste.
~...	Obudzcie się ludzie. W Hiszpanii wprowadzono takie zaostrzenia dla transportu, że ma jeździć, tylko spożywa. Przepisy weszły wczoraj wieczorem i kara dla kierowców jest 600eur, a dla przewoźnika do 30000eur. Jadę trzy godziny od Barcelony w kierunku Valencji i minąłem co najmniej 1000 ciężarówek różnego typu. Na razie ludzie wywalił chooja naszym pracownikom, jakim jest rząd, ale trzeba mieć świadomość, że w takim zagrożeniu lepiej dla nich, żeby nie pracowali, nawet z domu. Trzeba zamrozić pensję politykom i dać zapomogi, jakie przygotowali dla nas. Zapomogi i pomoc jest, tylko nikt nie wie jak i skąd to uzyskać, więc tyle samo trzeba im zaoferować. Niech wystąpi w telewizji ktoś ze zrzeszenia przewoźników i powie, że trzeba ratować rząd i tyle. Won i chooj!!!
~liga	Milczec mopsiarze z patologii pisowskiej, polski rzad ma ratowac ukrainski transport na polskich tablicach rejestracyjnych?Piek nie wam rydzyk przemeblowal puste mozgi. Dalej sie modlcie do niego pisnieroby. On was zbawi!
~Rysiek777	Niech padną szulernie z ukrami na pokładzie
~Rysiek777	O wsparcie skamlijxie do ukraińskiego rządu bo to dla nich utrzymujecie te etaty
~Transport	Ten wirus ma bardzo duży wpływ na całą gospodarkę. Na transport także. Tu s://www. eu-transport. pl/transport-a-koron awirus/ więcej o tym mowa.
kevlar	Pomijam powyższe wątki bo nie wiem czy to jeden dzieciak prowadzi z sobą dialog czy może dwóch... Pomińmy... Wiadomo że transport to jedna z najważniejszych dziedzin gospodarki. Podobnie jak produkcja. Jednak w okresie pandemii to bardzo skomplikowany temat i powinien mieć jakieś obostrzenia. Wiadomo że w tej branży jest wiele nieodpowiedzialnych firm jak i kierowców. Dlatego powinno się kłaść szczególny nacisk na bezpieczeństwo w tej branży. Moim zdaniem"puszczenie" transportu międzynarodowego "zupełnie jak leci bez podstawowej kontroli" to duże ryzyko. Z drugiej strony trzymanie się zasad jak za czasów sprzed Schengen to też paranoja i ryzyko rozprzestrzeniania się choroby przy wielogodzinnych oczekiwaniach na przekroczenie granicy przy braku sanitariatów, dostępu do sklepów itd... Dlatego spójrzmy na to z dwóch stron. Sytuacja nie jest taka prosta. Dlatego należy kierować się rozsądkiem. A tutaj znaleźć kompromis to ciężka sztuka. Zarówno dla kierowców, przewoźników, rządu, służb itd... Nie będzie lekko jeszcze długo...
jacek-kuba	kevlar czyli o co chodzi? o rozsądek? Mogłeś to krócej napisać -koledzy apeluję o rozsądek-sytuacja jest ciężka dla wszystkich i finito.
Puchacż1	Najważniejsze jest rolnictwo. Państwo, które nie jest w stanie samo się wyżywić jest najbardziej narażone na kryzys.
~jarek ogarek	kierowcy nie potrzebują żadnego wsparcia -zarabiali po 10/12 tys mają odłożone srodki na co najmniej pół roku bez pracy
jacek-kuba	2020-03-31 14:31:36 Czyli nic nam nie grozi.
~Sancho Pancho	Idę wesprzeć. Pomodlę się
~BOLEK	Można pomóc tym którzy płacili diety+ ryczałt i mają na to dokument, przelew na konto kierowcy, inna płatność to oszuści, co pokazują wyroki sądowe, a niektórzy płacili po wyrokach miliony zł...
Puchacż1	Kolego dokumenty na to mają wszyscy.
~jarek ogarek	Idę wesprzeć. Pomodlę się juz papiez wyraził zaniepokojenie
~x-man	nikt noe pomoze bo wsyzsczy wiedza ze aut na rynku jest za duzo i rnek ma sie oczyscic. transport to nie banki ktore trzeba finansowac z pieniedzy podatnikow tak to wyglada. to ze w transporcie szczegolnie wchodnioeruopejskim jest patologai wiedza wsyzscyz tylko nikt nie wiem jak to ukrocic a teraz to sie samo ukroci bez brudzenia sobie rak i bez nowych deblnych regulacji
~patryk pogromca dziadow	nie mozna wspierac kazdej firmy bo w transporcie 80procent to grupy przestepcze wyludzajace niebagatelne sumy. ich trzeba pozbawic majatku a nie pomagac