Przeładowanie to dopiero początek nieprawidłowości

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

Afendico	Kary są stanowczo za niskie. taki producent szamb, w tydzień odrobi straty. I nadal będzie woził po 70 ton, Jak go raz na 3 lata złapią, to tak jest kilka banie do przodu. A za remont dróg płacimy my wszyscy. A ten pseudo kierowca jadący na 2 kartach, tylko psuje robotę innym kierowcom. dzięki takim k r e t y n om, w Polsce nadal będą rządzić dziad transy, a wtedy tracą i psiewoznicy i kierowcy, ci uczciwi oczywiście. Bo cwaniaki psiewozniki zaniżają stawki. A de bi le kierowcy podkładają się dla dziada, bo ten ich poklepie po plecach i dorzuci 100, oo zł do wypłaty? de*ilizm Pospolity.
~Nbjhfth	Miszczunio dobrze że na 100 ton Powył na sprawdzanie wykonanych prac drogowych
~Kocio	To w trasporcie intermodalnym dmc nie jest 44 t?
~Marek	Moze wazyc 44 tony ale tylko w przypadku ciagnik plus naczepa. Solowka plus przyczepa tylko 40 ton.
~KRD	44tony tylko w przypadku jednego kontenera 40 stopowego a nie dwóch 20 stopowych.