ID: 248640
Przewoźniku !!! czy obniżyłeś już pensje?
ID: 248640
ID: 248640
Praca dla kierowców:
Szukam pracy (363)
Dam pracę (270)
Praca dla kierowców:
Szukam pracy (363)
Dam pracę (270)
~ghb*.82.41.31.ip4.feromedia.eu
*.82.41.31.ip4.feromedia.eu
Posty (492)
| ~Pan teraz O! | Nie pracuję w łamadze. | |||
| ~Pan teraz O! | Z forum jedynie mogę spotkać dwie osoby. Innej opcji raczej nie przewiduje. | |||
| ~Kierowca | Widzisz ordynator tak wychwalasz swoja firme, a pracujesz w zwyczajnej firmie jakich setki w Polsce | |||
| ~Miś | Czy będą obniżki pensji? Napewno i nie chodzi o kryzys na rynku, a nadprodukcję posiadaczy prawa jazdy które sponsoruje urząd pracy. Do tego zawodu jest potężny napływ ludzi, którzy stwierdzili, nic nie umiem to będę kierowcą zarobię miliony itd. Dzięki urzędom i cudownym rządzącym, którzy pozwolili na ogromny napływ ludzi ze wschodu, w Polsce będzie potężny problem z pracą dla dobrych kierowców. | |||
| ~Kierowca | Znam cie kuku. Jak bede kiedys w kafejce internetowej to napisze jak sie nazywasz i gdzie pracujesz. Jest rodo wiec nie bede pisal ze swojego ip zeby nie miec problemow. | |||
| ~tomek | Jakis rok temu byly proporcje 1/4 - na jednego szukajacego byly 4 firmy dzis wnet jeden do jednego Daje rok i bedzie 3 szukajacych na jedna firme | |||
| ~tomek | Przepraszam-juz jest powyzej 1/1 | |||
|
Ł ysy
| Miś. "Problem z pracą dla dobrych kierowców ". Jaki problem? Kto zwolni porządnego kierowcę? Problem z pracą będzie miała szoferska hołota. Już zaczeło się kasowanie motłochu. Firmy się czyszczą. Nikomu nie jest potrzebny roszczeniowy, leniwy przygłup, który zamiast zarabiać pieniądze, generuje koszty. Wielu przewoźników wreszcie zrozumiało prostą zasadę. Max kasa z jednostki transportowej, a nie zysk na poziomie błędu statystycznego i 100 aut. Stąd place firm leasingowych pełne pojazdów. | 1 | ||
| ~Pan teraz O! | Kierowca, srały muszki będzie wiosna, będzie trawka lepiej rosła. Śnij dalej. | |||
| ~Pan teraz O! | Mnie tu wszyscy znają, i nawet boją np. glaca m myląca się z powołaniem. Bo cóż tak już jest. | |||
|
Ł ysy
| tomek. Pod koniec marca do grona poszukujących pracy dołączą przemytnicy jeżdżący na GB. Jednego strzała w miesiącu będzie mniej, zaostrzą Angole kontrolę, paru osłów wpadnie na przemycie i zacznie się szukanie "uczciwej firmy, uczciwej pracy " Pojawi się problem, jak żyć bez boków? I zacznie się. kradzieże. Kto normalny zatrudni ten zdegenerowany motłoch? Zapewne desperaci, ale tych z dnia na dzień ubywa. | -1 | ||
| ~tomek | Zgadza sie | |||
|
Ł ysy
| Przygłup ku ku dostaje spazmów. Życie pokazuje, że jest typowym życiowym idiotą. | |||
| ~Lucyfer z piekła rodem | Tak będziecie już nie długo płacić pincet złotych za jeden dzień w budzie... Wiosna tuż tuż... | |||
| ~Sancho Pancho | Jaka zawiść, Łyski. Opanuj się !!! | |||
| ~tomek | 500 HAHHA, luzyfer przeszles pozytywnie badania? | |||
| ~Pan teraz O! | Glaca nie kwicz. Moja wierna podróbka szaleje. Nie widzisz tego yełopie? | |||
| ~Miś | Łysy sam stwierdzasz, że liczy się koszt z jednostki transportowej, czyli jeśli dobry kierowca chce siedzieć max 2tyg w aucie, a posiadacz prawa jazdy posiedzi 6tyg. na weekend i za mniejszą kasę to kogo wybierze. Pamiętam 2008 nie liczyło się kto jest dobry w zawodzie, tylko kto dłużej i za mniej posiedzi w aucie. | 1 | ||
| ~Gucio | Miś a dlaczego tyle firm transportowych z PL pozatrudniało "posiadaczy PJ" z UA, bo siedzą w budach po 2-3 miesiące, gdzie Polak na system 3/1, 4/1 już nie ma za bardzo chęci. Świat się zmienia i ludzie też zaczynają patrzeć na pracę kierowcy pod różnymi aspektami - na pewno jest coraz mniej chętnych na spędzenie życia w ciężarówce. Pracodawcy (nie wszyscy) chcą kierowcę wycisnąć jak cytrynę i nawet twierdzą, że np:system 2tyg na 2 dni w domu jest atrakcyjny -pytanie dla kogo?. Dlatego coraz więcej kierowców pracuje w systemach 2/1, 2/2 pn-pt. W Niemczech normalnym systemem pracy dla kierowcy jest pn-pt lub codziennie w domu w systemach pracują emigranci zarobkowi. Tak to wygląda. | 1 | ||
| ~Gucio | Pokażcie Mi kierowcę z UK, D, F, B, NL, SE, NO, DK który pracuje w ciężarówce po kilka tygodni, nie znajdziecie, bo tam takiego czegoś nie ma, ludzie nie pozwolą sobie na to mało tego ich związki zawodowe działają na rzecz kierowcy -a nie jak w PL przeciwko niemu. I to co powiedział kiedyś jeden parlamentarzysta, że Polacy są "Murzynami Europy " ( bez obrazy dla ludzi o innym kolorze skóry) to niestety ale jest słuszne, oczywiście nie jesteśmy sami, bo trzeba doliczyć do tego grona RO, BG, LT itp. | 1 | ||
| ~Remik | Właśnie po to żeby mu taki dep jak ty roboty nie pier/dolił! | |||
| ~Remik | To do kierowcy | |||
| ~Głupi | Lucyfer- i jeden chleb gratis od przewoźnika z mojej piekarni pieczony na wonglu | |||
| ~ppp | Przewoźnicy zmniejszają tabor, nie chcą zadawać się za alkoholikami i roszczeniowymi pracownikami, co to straszą byle czym i generują koszty. Już się zaczęły zapisy na miejsce po odejściu kierowcy, telefony się urywają. Tylko Panowie kierowcy nie wiedzą czego chcą i jeszcze nie wiedzą co ich czeka niebawem. Ale mimo to, powodzenia. | |||
| ~skg dk | Gucio pytanie dlaczego kierowcy z nl d f jezdza co tydzien do domu jest proste bo tam sa ladunki powrotne bo 80% obrotu towarowego kreci sie po europie zachodniej a rumki polacy musza siedziec w budach dluzej bo polskie firmy swiadczac uslugi zachodnim spedycjom nie maja powrotow na polske a kazdorazowe sciaganie klamota po to by kierowca posiedzial 2 dni w domu jest kosztowne i nieoplacalne dlatego musicie dluzej siedziec w eu bo w pl nie ma co wozic proste | 1 | ||
| ~Długopis | Czyli co zrobiłem prawko wydałem prawie 10koła I teraz roboty nie znajdę? Ta sytuacja to tylko przez to że początek roku czy faktycznie taka lipa będzie cały czas? Niech się ktoś wypowie normalny. | |||
| ~Lucyfer z piekła rodem | Czekejcie chwilkę, muszę iść wongla do pieca naładować... zaraz wracam. | |||
| ~x-man | dlgopis nie bedzie lepiej, dane z gospodarki sa slabe, zamowienia w fabrykach ida z polrocznym wyprzedzeniem i na ten moment jest spadek rzedu 30-40% rdr wiec ladunkow bedzie mniej. narazie jeszcze konsumpcja prywatna sie jakos trzyma ale w ciagu kilku miesiecy tam tez pojdzie ruch w dol | 1 | ||
| ~Lucyfer z piekła rodem | Dlugopis-teraz będziesz koperty kleił i długopisy skręcał. | |||
| ~x-man | wiekszosc firm optymalizuje koszty a to znaczy oddaja stere nie biora nowych albo oddaja to co bylo w najmie dlugoterminowym. u nas zostaly tylko wlasne auta i do konca stycznai wsyzstkie naczepe z najmu ida do zwrotu a mamy 99% pracy z pierwszej reki i na umowach, wiec sytuacja nie wyglada ciekawie. zreszta nie tylko u nas tak jest. wiem ze sa firmy ktore ida w innym kierunku bo akurat dostali nowe kontrakty itd ale to jest tylko kilak procent firm | 1 |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
