Kilkudziesięciu kierowców z Filipin padło ofiarą handlarzy ludźmi

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Kierowca	Aleś błysnął, trociniak87. Rzeczywiście, ci filipińczycy nie mieszkali w kontenerach w pl, nie z polską firmą mieli spisaną umowę, nie tu ich oszukano co do wypłat i tego, co będą robić. Głupiś jak but. Niestety duńczyk, niemiec czy inny francuz chronią swoje doopy przepuszczając takie akcje przez dziatransów polskich. Takie są realia. A nasze tuzy transportowe tylko zacierają ręce, bo jest tani pracownik.	-2
~Tadek	Kierowca Firma zarejestrowana w Polsce Właściciel firmy Duńczyk. Taka mała różnica.	3
~marcus	Duńczyk ma polskich przedstawicieli którzy doprowadzili do upodlenia tych ludzi. Czy to tak trudno zrozumieć?	-3
~Tadek	Gdzie było to upodlenie jelopie. W Polsce czy w Danii? Gdzie jest powiedziane, ze Polacy to robili?	3
Dawid87	wczoraj widziałem ten reportaż, TVN trzyma swój poziom, nie mogłem słuchać jak ten rudy z brodą redaktor kłamie na temat swojego kraju, można powiedzieć tania qurqa z TVN, kierowcy z Filipin rozpoznali z nagrań siedziby firmy w Dani takiego grubego w białej koszulce chyba miał na imię Denis, że to on werbował kierowców na parkingu w Filipinach, oni w Polsce czekali tylko na papiery,	3
~dobry kolega	polacy byli bardzo podobnie traktowani w belgijskiej firmie butter tez byl o tym reportaz ale w belgijskiej tv szef rozliczenia miesieczne wrzucal im do puelka na korytarzu bo kierowcy nie mieli wstepu do biura	2
~dobry kolega	ciekawe jednak ze na zachodzie kazda firma daje do reki kierowcy rozliczenie ile zarobil brutto i ile z tego ma odprowadzone skladek i na co a wpl to dalej czarna magia dla pracownika bo sam tego nie wie
~marcus	To że Tadek jesteś naczelnym de*ilem na tym forum to nie moja wina, złap za rąsię tego szwajcarskiego pajaca, jeden wart drugiego, jełopie.	-3
~Wielki Szu	Dla polskich dziadtransow ociężałość umysłowa to typowa przypadłość. Ważne że filipińczycy jezdzili samochodami na polskich rejestracjach i mieli polskie umowy. Taki przekaz poszedł w świat. A to że ich dun czy inny nordyk wydyma zawsze to już inna inszosc. Kiedy się ma frajera to cza to dusić.
Dawid87	dobry nie pisz głupot, każdy kierowca musi być rozliczony z delegacji, musi je podpisać, nie może tylko pracować za podstawę wtedy firmy musiały by płacić wielkie podatki dochodowe, inna sprawa to że większość kierowców nie rozumie sposobu rozliczenia,
~Wielki Szu	Trociniak 87 jest typowym przedstawicielem polskich dziadów. OHP ukończone w trybie zaocznym.
~dobry kolega	dawid 87 fakt ´nigdy nie pracowalem w pl jako kierowca w sumie nawet nie wiem jak wyglada takie rozliczenie u was moja wiedza wynika tylko z rozmow z polskimi kierowcami bo oni sami nie wiedza co dostaja i podpisuja ja mam wszystko skompensowane na jednej kartce formatu A4 i wszysto wiem a w pl to jakas papierologia skomplikowana ktorej taki kierowca nie ogarnia i tyle
Dawid87	dobry jak nie wiesz to nie pisz że rozliczenie w Polsce to jakaś czarna magia, druga sprawa to zrozumienie rozliczenia, czytając pajaców typu szu można obstawić że nie zrozumie nic, a po parkingu będzie opowiadać bajki.
~marcus	2019-09-01 12:52:55 Gdzie było to upodlenie jelopie mój wpis był reakcją na to zdanie, jakiemuś tam dupkowi można obrażać, bo kim on tutaj jest. jedno wielkie szambo, za chwilę skończy sie temat o filipińczykach i zacznie się normalny forumowy bełkot, dziadtransy kontra wielcy kierowcy, szkoda gadać.
~dobry kolega	ale czy dajesz pracownikowi co miesiac pelne wyliczenie jasno opisane co gdzie i ile? zeby nie bylo watpliwosci, pamioetam w pl kiedys dawali tzw. pasek ale bylo to niewygodne i niejasne a jak jest teraz?
Dawid87	Dobry a jak myślisz, przecież żeby delegacja mogła być wliczona w koszty, musi tam być podpis kierowcy, więc widzi co podpisuje, inna sprawa czy rozumie.	2
~dobry kolega	a to inna sprawa
~hycel	Inna jest jeszcze sprawa jak dziad podsuwa papiery inblanco lub podpisuje za kierowcę. To też polska rzeczywistość
~hycel	Ale kierowca też jest sam sobie winny gdyż na wiele niedociągnięć u dziadtransa przymyka oko. Na szczęście takich jest już coraz mniej i dziady mają problem, chwytają się a to Ukraińców a to Filipińczyków. jestem ciekawy kto będzie na końcu? Eskimosi czy Nigeryjczycy?
Dawid87	czy redakcja może zmienić ten artykuł " Jak polskie firmy " i napisze poprawnie Duńskie firmy wycierają sobie mor/dy rejestrując oddziały w Polsce, tak będzie poprawnie.	1
~Sancho Pancho	Taki mamy klimat :) Patologia transportowa i nie tylko. Kasa kasa, kasa kasa Będziesz za kasę ssała k... a
~Sancho Pancho	Nigeria przywiezie w coś w zakładkach i ma wy... e na BOSSAKÓW
~Tadek	Czytaj jełopie Tymczasem w Polsce znalazła się firma, której właściciel postanowił Kurta Beiera bronić. Mowa tutaj o przedsiębiorstwie Andersen Euro-Handel (AEH), prowadzonym przez Duńczyka, lecz mającym swoją siedzibę w Koszalinie. Co więcej, firma ta sama zatrudnia Filipińczyków i jak się okazuje, to właśnie o niej pisałem ostatnio w tym artykule.
Prorok	To chyba Azja-handel. Pomyliles nazwy..
~Tadek	Właściciel AEH skrytykował też samych Filipińczyków, odnosząc się do zdjęć z zamieszkiwanego przez nich obozu. Jak twierdzi, kierowcy po prostu muszą zadbać o czystość, a wówczas ich warunki mieszkaniowe znacznie się poprawią. Stwierdził też, że zdjęcia z obozu wydają się być zmanipulowane. Filmy prezentujące warunki
~Tadek	w całej historii swoją rolę odgrywa także Polska. Kierowcy z Filipin oraz Sri Lanki zatrudniani są przez polski oddział duńskiej firmy, dysponując przy tym polskim zezwoleniem na pracę w Unii Europejskiej. Wynagrodzenie za ich pracę ma natomiast wynosić około 4000 złotych netto miesięcznie, już po uwzględnieniu diet.
Prorok	Dawid widziales co Tadek napisal? To cos dla Ciebie; )
Prorok	Tadek cos bys tanszego znalazl, bo 3000 tez szuka kierowcy..
~Tadek	Ni ma nic tanszego. Tym co pozostali Beier płaci teraz już 5800
~Greg	To jest ta firma przewozowa co sie miesci w Koszalinie na Zwirki i Wiagry. Jak sobie zobaczysz w supawizjerze miejsce to wejdz w gugyl maps na wyzej podane. Wydaje sie podobne?

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Kilkudziesięciu kierowców z Filipin padło ofiarą handlarzy ludźmi

ID: 245439

Obiecywano im stabilną pracę w Polsce i zarobki na europejskim poziomie. Musieli pracować ponad siły i poniżej stawek, łamiąc procedury bezpieczeństwa obowiązujące w ich zawodzie.

~etransport.pl

Posty (32)

-2

3

-3

3

3

2

-3

2

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ