Bronimy polskich firm transportowych przed złymi przepisami

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Jakubiak	3000 widać po twoich wpisach, że o transporcie nie masz najmniejszego pojęcia. Skończ najpierw podstawówkę, myśl o jakiejś szkole średniej o profilu technicznym, albo zawodowej jeśli chcesz otworzyć własną firmę.
~zcx	Gadanie że pracownicy powinni bronić swoich miejsc pracy, żeby mieść pracować, jest niesamowicie suche w myśl tego rozumowania powinni również wspierać firmę finansowo. Czy deb///ile pokroju 3000zl czy łysego słyszą swój bełkot. chcesz mieć idioto firmę to dbaj o nią we własnym zakresie.	1
~to ja Wiesiek	Ronin napiszę ci jak te zakłady upadały. Zakład produkcyjny w Warszawie, plus filia w małym mieście na wschodzie, do tego działka z magazynami w Markach. Dyrektor, jeździł przez ponad rok do przyszłego kupującego ta fabrykę przez ponad rok po polecenia co ma robić. Celowo zawyżył cyny zbytu magazyn wyrobów gotowych pękał w szwach. Wszedł zarząd komisaryczny w osobie tegoż dyrektora. W końcu wojewoda sprzedał zakład temu kto miał kupić za cenę wyrobów gotowych w znajdujących się w magazynie. Ówczesny dyrektor do dziś pracuje, produkcja została zlikwidowana w Warszawie, są tylko magazyny, hurtownia.
~Jakubiak	~Wieki Szu ryzyko utraty pracy w tym zawodzie jest większe od utraty życia i zdrowia, dodatkowo dorobienia się długów i rozpraw sądowych?
~Wolf69	Kiedyś pisali że brakuje kierowców. Teraz pieszą że pójdziemy na trawkę. Jak to w naturze bywa zdechlaki odpadną i bilans musi się wyrównać.
~Wielki Szu	Choć w sumie lepiej żeby dziady przetrwały wedle mojej osoby. Jak upadną to nie będzie miał kto płacić na mopsa i 500 plus. Mi się z tego zyje zupełnie przyzwoicie.
~fryc	~to ja Wiesiek 2019-04-06 12:05:14Ronin napiszę ci jak te zakłady upadały. Zakład produkcyjny w Warszawie, " Takich przykładów są tysiące.
~to ja Wiesiek	puchatek61 i tu jest "pies pogrzebany" razem mogli by coś wywalczyć, ale jest, jak napisałeś, jeden spod drugiego...
~Ronin	A ja tam nie chce zeby dziady upadli. Z kogo bedziemy sie smieli? ITD i BAG padnie. Kto bedzie landówkami jezdził? Ale tez bym chciał zeby te Pksie Andrzeje, Wiesławy w koncu przeszli na emeryture i nie byli dostepni 24 h na dobe i zeby nie uzywali magnezu co dziad im kaze i robili naprawy sami klamota na pasie awaryjnym autostrady.
~Ronin	Puchatek 61. Masz racje, Nie pomyslałem :)
~toja	Czy będzie w ogóle zdrowie. Utrata wzroku nawet w jednym oku taka katarakta, amd, kurza ślepota - dyskwalifikacja. Cukrzyca - dyskwalifikacja, stan około zawałowy - dyskwalifikacja, padaczka - dyskwalifikacja długo by wymieniać. Nie wspomnę że trzeba mieć refleks do psychotestów, bo testy na inteligencję większość zwykle przechodzi.
~toja	Po 45-tym roku życia za granicą dobrze mieć ubezpieczenie na życie. Udary, zawały stają się wtedy plaga. Transport ciała do kraju też nie jest taki firmy liczą sobie kilkadziesiąt tysięcy za taką usługę.	1
~toja	Jak macie pieniążki w zagranicznym banku o których rodzina nie wie to też przepadają.	1
~Ronin	Link. 3 tys aut po przerzutach, głownie UK. Skad te firmy biora takich jeleni? Czy naprawde szoferzy tak nie szanują się?Ktoś odpowie?
~toja	Możliwości wytłumaczenia jest kilka. Najbardziej obrazowo można opisać to tak "to co dla jednych jest sufitem dla innych jest podłogową" część kierowców upatruje w tym zawodzie szybkich pieniążków, nie martwią się tym co jutro. Dużo tu koniojebcow kawalerów, rozwodników, rolników którzy zima jeżdżą, a latem w polu robią. którzy nie mają domu, miłości. Mieszkanie w budzie jest lepsze od spania na ulicy. Poza tym człowiek się do warunków przyzwyczaja, później trudno niektóre rzeczy naprawić. Mówi się że jeśli człowiek w ciągu 5 lat nie zmieni zawodu to szanse że go zmieni są małe.	1
~toja	Przyczyn jest tyle ilu kierowców.	1
~~Tadek	Najpierw załatwić normalne i uczciwe wynagrodzenie skoro jest to gałąż przemysłu. Mateuszek szuka kasy na 5+ ale nie ruszy lobby bo przecież swoich się chroni.	1
~Ronin	Uczciwego zarobku nigdy nie bedzie. Dlatego polski transport jest potega w Europie.
~Ronin	Puchatek. Zarabiasz 6 tys złotychi od tego prosze ja Ciebie składki zus i podatki pracodawca odprowadza, tylko nie w Polsce :)
~Ł ysy	Nie jak to w letniej porze. Można wysrać się na dworze. Letni wietrzyk w dope dmucha. I po jajach chodzi mucha.
~Ronin	Chłopy ratujta Łtysego. Juz chłop zgłupiał.
~Terminator	Tak się zastanawiam jaką to trzeba być szmatą by jeździć za najniższa krajową +km., frachty czy do takiego jełopa dociera fakt, że nawet w takim markecie rejestrują nie od płacy minimalnej, dorabiajcie dalej patafiany byznesmenow, ale na parkingu jakie to odwazniaki i jak szczekaja, a godzą się na takie dziadostwo	1
~Hugo Boss	Polski transport nie istnieje. Był ale już go nie ma.
~dobry kolega	Ja podam uczciwy zarobek jest wtedy gdy kierowca jest zadowolony z wyplaty
~Wielki Szu	Puchatek smuty czadzisz na tym forum. Jak można usprawiedliwiać dziadów. Nawet woźna w szkole ma dużo wyższa podstawę. Ordynator na symulatorze więcej kosi jak szofer u dziadtransa.	1
~pks poland	To nie są złe przepisy. Unia proponuje NORMALNOŚĆ a nie siedzenie w budzie po 3 i więcej tygodnie. BRAWO UE !!!
Dawid87	przykład powinno brać się z najlepszych, czyli za wzór transportu EU powinna być Polska, Litwa, Rumunia.
~Wielki Szu	Absolwent OHP walnął jak łysy grzywką o kant kuli. Absolwencie. Kończ. Wstydu oszczędź.
~Ł ysy	Wszystko rozumiem. Teza o upadku polskiego dziada udowodniona, udokumentowana. Wszyscy szczęśliwi. Co wy najlepsi kierowcy w Europie będziecie mieli z nowych przepisów? Wyższe zarobki? Śmiechu warte. Tygodniowe wyjazdy za obecne pieniądze? Śmiechu warte. Skąd ta radość?
~Ł ysy	Wspomnicie moje słowa. Litewski wariant was też dopadnie. Jeszcze w zębach będziecie kasę przynośić. Pożyjemy zobaczymy.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Bronimy polskich firm transportowych przed złymi przepisami

ID: 241753

W ocenie bardzo dużej grupy posłów, przegłosowane 4 kwietnia 2019 r. przez PE stanowisko jest obarczone wadą prawną, gdyż zostało przyjęte niezgodnie z regulaminem. Posłowie argumentują, że może to stanowić podstawę do zaskarżenia wyników do Trybunału Sprawiedliwości UE.

~etransport.pl

Posty (385)

1

1

1

1

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ