Zasada równej płacy za tę samą pracę staje się faktem

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Rysiek777	kierowcy jeźdzący na zachodzie zarabiają 2000 ale euro wiec dlaczego jeźdzący na zachodzie ale zatrudnienie w polskiej dziadowni mieliby zarabiać mniej?	1
~Cyprian Kozłowicz	Rysiek. Jeśli UNIA (czyt. Niemcy) wprowadza jakieś rozwiązania, to z całą pewnością nie jest to rozwiązanie korzystne dla Polski. Nawet jeśli tak się przez chwilę wydaje, a ty myślisz jak sowiecki SOŁDAT. Byle by mieć więcej to i teraz. Z czego się durniu cieszysz. Jeśli polskie przedsiębiorstwa zbankrutują, to na ich miejsce wejdą przedsiębiorstwa niemieckie, bo natury nie znosi próżni. Jeśli zostaną tylko niemieckie, wtedy zobaczysz 2000euro, jak świnia niebo. Już zapomniałeś jak było z cukrowniami. Żeby wykończyć nasze, zasypali nas tanim cukrem z Niemiec. Idioci się cieszyli, że polskie cukrownie zbankrutują, bo są drogie, a my będziemy mieli tańszy cukier zza Odry. I był tańszy i nasze splajtowały, ale za chwil kilka okazało się, że naszego cukru rzeczywiście już nie ma, a ten niemiecki jest dwa razy droższy. Oni sobie odbili te straty za sprzedaż za pół ceny wcześniej. Jeśli nie widzisz a*alogii, to rzeczywiście głupi jesteś. Jeśli polscy pracodawcy pójdą z torbami, to prędzej czy później kierowcy pójdą na zasiłki. A zasiłki są płacone z pieniędzy pobieranych w podatkach od tych, którzy pracują. Świetny pomysł. Zabrać pracującym, żeby dać niepracującym - to może wszyscy sie połóżmy a pieniądze drukujmy. Wiesz czym się różni naród GŁUPI od MĄDREGO? W Szwajcarii było referendum. Pytanie brzmiało : Czy dać każdemu, nieważne co robi, po 2500 franków, tylko za to że żyje i istnieje? Wynik? 77% powiedziało NIE!! 23% powiedziało TAK!! Tak się zachowuje naród mądry. Gdyby takie referendum przeprowadzono u nas, to już nie mielibyśmy państwa. Proporcje byłyby odwrotne i w trzy miesiące po wprowadzeniu menele przepiłyby nasze państwo tak samo jak przepijają wypłatę. Jak krótkowzrocznym durniem trzeba być, żeby sie cieszyć, że szef bankrutuje??	3
~Ł ysy	Cyprian. Musisz się przyzwyczaić do spuścizny dyżurnych idiotów etransport w osobach :ku ku, Rysio szatniarz, kierowca, wielka szmata, Ronin i kilku innych. Zrozum, oni myślą po swojemu. Mając horyzonty myślowe sięgające do pobliskich krzaków i tak jest dobrze. Chociaż nie srają po podwórzu.	2
~Ronin	Cyprian pomyliłeś lata. Teraz jest tyle pracy dla szoferów. tak jak za komuny rzuciłeś łopate o 8 rano a już o 9 kopałeś w innej firmie. A Łysy jak to Łysy -król dziadów.	-1
~Ronin	Cyprian im mniej dziadów zostanie to lepiej dla kierowców i dla państwa. Porządne firmy płacą składki i podatki od całosci pensji. Nie stać Cie na płace dla kierowcy zamykaj firme albo sam jezdzij.	-2
~Paweł.	Dziady zamykać klamoty i sznór. Teraz za mniej jak 7000 PLN za miedzę się nie jedzie.
~Ordynator ku-ku	Nie sznór a sznur. Trzymaj fason.
~fryc	Ronin jak niby można płacić składki I podatki od połowy pensji pracownika?	2
~kiero	Bzdury tu wypisują jakieś cypriany. Rynek pracy dla kierowcy jest zależny od ilości zleceń na transport, a nie od kondycji polskiego dziada. Jesteśmy w unii i możemy pracować w każdej unijnej firmie. Ładunki ktoś musi przewieźć, nie koniecznie polska firma.	-1
~Ordynator ku-ku	Proste. Tyle tylko że polskim gumowcom wydaje się, że są jedyni, nie do zastąpienia.
Borsuk183	Bo są! Nikt tak tanio nie pojedzie.
~Ordynator ku-ku	Do czasu. A ten czas dobiega końca.
~Ronin	Fryc zastanów się to co napisałeś. Jak za pierwszym razem nie zrozumiesz to odpocznij i za 10 minut znowu spróbuj zrozumieć :)	-1
~Ronin	Napisałem wyraznie, Nie stac na pensje pracownika zamykać firmy albo szukać kogoś w rozdzinie :)
~fryc	Ronin zapytam Cię raz jeszcze. Jak mozna odprowadzać skladki i zaliczki tylko od części wynagrodzenia?	2
~Ordynator ku-ku	Nie można. Dlatego pisiory coś chcą zrobić z umowami śmieciowymi. W tej chwili gumowce walą w rogi pracownika. zus i us. A pisiory potrzebują kasy.	1
~Ordynator ku-ku	Los Łyska, tartacznego i innych, obchodzić nie będzie. Mieli już swoje 5 minut i je totalnie spiertolili.	2
~Ronin	Fryc płacimy dla pracowników uczciwie i składki toże, a jak nie stać to zamykamy firme, proste?
~kiero	fryc bo w Polsce się przyjęło że dieta to część wynagrodzenia. A jak wiemy dieta jest nieopodatkowana i nieozusowana. Dodatkowo stanowi koszt przedsiębiorstwa i firma nie płaci od tych pieniędzy podatku.
~Ronin	Co z tego, że łysy-król dziadów, zatrudni wodzicieli ze wschodu i on daje 1300 zł podstawy (opodatkowanej), a reszte przy stole, Auta jego nie nadają sie na zachód to jezdzi po Litwie tymi złomami. No i jaki to jest sens?
~Ronin	Albo robimy to uczciwie a jak nie to niech zamyakaja firmy.
~fryc	Ronin ja mam tak od ponad 20-stu lat. Ty pewnie pracowałeś na czarno dość długo, skoro teraz praca na etacie i odprowadzanie składek jest dla Ciebie takim wielkim szczęściem. Dla mnie to normalne.	2
~Cyprian Kozłowicz	Problem w tym, że czym więcej różnej maści przewoźników, nawet dziadów, tym lepiej. Każdy kierowca w takiej masie znajdzie coś dla siebie i wszyscy szukają kierowców. Jeśli ktoś ma odrobinę pojęcia o podaży i popycie, ten rozumie, że na wolnym rynku płace regulują się same. Brakuje kierowców, więc zaczynają byc lepiej opłacani. Jeśli zacznie się zglaszać do pracodawcy cała masa meneli chcących pracować za 1000zł, to z jakiego powodu przedsiębiorca miałby nie wyrzucić na zbity pysk kierowcy i nie wziąć menela za ćwierć jego stawki? To nawet mogłoby być lepsze dla konsumenta, bo czym więcej przewoźników, tym bardziej muszą konkurować i nie mogą zbyt wygórować stawek za transport. Przez co transport jest tańszy, a co za tym idzie, również cena produktów spada. Jeśli dziady zbankrutują, tak jak im życzycie, to ci wszyscy SZOFERZY, pójdą szukać pracy, a oni są tańsi od nas, więc nas wygryzą z imprezy. Wtedy albo będziemy musieli jeździć taniej, albo SIOFERY zajma nasze miejsca, bo oni się zgodzą jeździć za 1000zł, a my nie. Jak ktoś tego nie rozumie, to nigdy nie powinien głosować, a pracować będzie za 1000zł już wkrótce. Ponawiam pytanie. Z czego się idioci cieszycie. Że łysy zbankrutuje? Jeśli łysy pójdzie z torbami, to kierowcy łysego złożą podania w waszych firmach, a są tańsi od was. Przepraszam łysy za taki przykłąd, ale nie wiem już jak do niech przemawiać.	2
~Ronin	Fryc nie pracowałem na czarno. Jeżdze 8 lat i trafiłem na firme, która odprowadza składki
~Ronin	Cyprian. Zmień płyte :)
~kiero	Cypek lepiej zatrudnić menela za 1000 niż kierowcę za godziwe pieniądze? Gdyby głupota mogła latać. Jak zapłacisz za wyciagnięcie zestawu z rowu 20 tys euro to zmienisz zdanie. Albo menel skasuje ci całkowicie nowa naczepę chłodnię po pijaku.
~Ronin	Dziady obciaża wodzicieli ze wschodu, bo dziad to Pan :)
~kiero	Cypek ktoś te ładunki musi przewieźć, nie koniecznie polski przewoźnik. Ale może być niemiecki z polskim kierowcą.
~Ronin	kiero-nie tłumacz dla tumanów, Oni nie wiedzą ze białe to białe, a czarne to czarne :)
~Ł ysy	"Myśl globalnie, działaj lokalnie"-ta maksyma do szoferskich umysłów nie dociera. Stawiam swoje pisanki, zachodni transport nie ma szans się podnieść. Jak my wypadniemy z rynku dzięki głupocie polskich "miscuf kierofnicy " na zachodzie będą królować firmy z Bałkan i Pribałtyki. W tych firmach Polaczek nie pofika.	2

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Zasada równej płacy za tę samą pracę staje się faktem

ID: 232850

Zmiany w dyrektywie o delegowaniu przegłosowane. Poszczególne państwa UE będą miały dwa lata na transpozycję przepisów do prawa krajowego i wprowadzenie ich w życie.

~etransport.pl

Posty (125)

1

3

2

-1

-2

2

-1

-1

2

1

2

2

2

2

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ