... pociągnąć do drugiej w nocy, potem by pan zrobił dziewiątkę, potem by pan pojechał na dychę, potem znowu zrobił by pan dziewiątkę i pan by zdążył na prom... " oczywiście promówka też by była mile widziana... Bynajmniej to nie są opowieści parkingowe ale słowa spedytora z mojej byłej już firmy z której odszedłem po dwóch tygodniach mimo dniówki 300 zł. Szef uważał że skoro nie chcę tak jechać to jestem leniem i celowo narażam go na straty bo przecież jest ładunek do przewiezienia a tacho pozwala na taką pracę. Dodam tylko że przede mną poprzedni kierowca też popracował króciutko a mój zmiennik też miał dość bo jechał ok. 20 godzin z Polski do Niemiec a potem od razu w ciężarówkę i ogień na tłoki. Jak szedłem do roboty to miało nie być ciśnienia ani jazdy w nocy a potem szef mi powiedział, że źle go zrozumiałem. Według szefa jestem leniem i obibokiem. A co wy myślicie?

~Skoczek	New a o bhp na stanowisku pracy słyszałeś?
~New	Nie... prosze uswiadom mnie.
~Da_las	Skad tacy frajerzy jak new sie biora? W nocy nie, tacho wykorzystane na maksa nie, pauza promowa nie. Koles, po*o cie??? To jest koncert zyczen czy transport ciezki??!!!
~Da_las	Sorry, nie new tylko skoczek.
~New	Jakie bhp? Jezeli jezdzisz zgodnie z przepisami, tacho czyste, to o co Ci chodzi?
~Hahaaha	300 zł to nie jest dużo cymbale!
~New	Da las... tez tego nie rozumie.
~lolo	jesteś leniem i obibokiem. chcesz pracować tylko w dzień idz na ciecia do tesco (za 1800pln)
~New	Skoczek, co z tym bhp???
~Skoczek	Rozszyfruję : to skrót od bezpieczeństwo i higiena pracy.
~kierowca	Dlatego mam w dup... oferty pracy jazda na wyspę. Ostatnio 3mce jazda na wyspę ciągle kombinacje, wydruki, ty nie wyspany i ogień. Włażą, tną, zrywają plomby, srają-sprzątaj-Polic ja nic im nie zrobi, DOYEBIE TOBIE. Na... uj mi to potrzebne??Szefy zarabiają bo frachty poszły i idą w górę, bo normalni nie chcą jezdzić. Piekarze, tokarze itd, ja jade szef. Kółko 15zł spoko. Jakiś żart. Parking na wyspie to do 17. Jeszcze gorzej jak na faszyście. Teraz mają brak kasy będą karać na maxa zwłaszcza Polskie blachy Są... ujami wobec Polskiego kierowcy. Niech poczują, i kierowcy powinni przestać tam jezdzić. Można stracić dorobek życia, w jeden dzień, mieć długi, siedzieć rok w angielskim pierdlu. Mimo tego że wiedzą o tym że np, klucz do sztab producent zmienia co 10 000 sztuk. masz 5 kluczy wejdziesz na każdą. Jechałem nową naczepą z Dunkierki. 6 kontroli, bo zawsze z Calais, sms nie zauważyłem. Kontrola stałem w Lile. 3 wyciągneli. Prosto na strzała Dunkirk, kontrole, ok. Zjezdzam z promu, na orbitalu mam 3 czarnych, dach rozcięty. Mam w doooopie wyspę.
~kiero	Od 10 rano do 2 w nocy jest 16 godzin. Normalnie jadąc 10 godzin plus dwie pauzy po 45 minut koniec powinien być o 21:30. Potem pauza.
~Skoczek	Twierdzę na podstawie niemałego doświadczenia że nie ma na świecie kierowcy który dałby radę jechać non stop na tacho liczone w sposób matematyczny. Zresztą 561/2006 nic nie mówi że spedytor czy szef ma prawo wymagać w/w.
~Skoczek	kiero ale dochodzi jeszce praca bo wcześniej byłem w biurze, potem powiedzmy załadunek ale dla mnie bardziej chodzi o sposób myślenia spedytora
~Ł ysy	Mój kot zajszczał mi klawiaturę.
~Zakręcony	~New 2018-03-08 20:47:00 Co w tym dziwnego, ze wymagaja wykorzystania tacha na maksa? Do zakonu nierobie! Wykorzy stać tacho na maksa (561) w przeciągu miesiąca równa się najczęściej kolizją z innymi ustawami dotyczącymi czasu pracy.
~Da_las	Frajerze, myslales, ze przyjdziesz i spadytor bedzie cie po rekach calowal a szef po glowce glaskal??? A tu taki lisc od zycia. Jeszcze raz sie pytam, to jest transport ciezki czy koncert zyczen???!!!
~Skoczek	Zakręcony albo kolizja z innym użytkownikiem drogi ze zmęczenia i zaśnięcia za kółkiem. No ale co znaczy życie kierowcy w porównaniu z koniecznością przewiezienia spóźnionego ładunku?
~Patryk	Pytanie do autora postu. To jak według Ciebie powinna wyglądać praca kierowcy? Pytam nie żeby obrazić, odpowiedź może jakiś pracodawca szef to przeczyta. Mała kropla skałę drąży...
~Skoczek	Da_las to że do ciebie zwracają się per "frajerze" nie oznacza automatycznie że inni też są lachociągami...
~gość	Ciekawe porównanie, a czym się różni frajer od lachociąga, bo nie wiem
~Skoczek	Patryk powinna wyglądać tak żeby mu się oczy ze zmęczenia same nie zamykały.
~Zakręcony	~Skoczek 2018-03-08 21:21:50 Zakręcony albo kolizja z innym użytkownikiem drogi ze zmęczenia i zaśnięcia za kółkiem. No ale co znaczy życie kierowcy w porównaniu z koniecznością przewiezienia spóźnionego ładunku? Jaką koniecznością? Kto wymyśla konieczność? Od spóźnień i ewentualnych obciążeń są ubezpieczalnie. Z całą pewnością kierowca nie powinien ponosić odpowiedzialności za spóźnienie jeżeli starał się dostarczyć towar w miarę swoich możliwości. Przekraczanie prędkości nie jest w tym wypadku dopuszczalne, a bardzo często stosowane.
~New	Patryk, wczesniej to opisalem
~Zakręcony	... nie wspominając już o tachu!
~New	Skoczek... mowiac krotko, nie nadajesz sie na kierowce i to wszystko w temacie.
~New	Zakrecony, otworz oczy... pisalem o jezdzie na legalu, z czystym tachem.
~Skoczek	Jeździłem do niedawna pod spedytorką gdzie robiłem nieraz i 3000 km tygodniowo, atmosfera była fajna, żadnego nacisku, wyspany, wypłazowany, żadnych spięć, dodatkowo dochodziły jeszcze promy. Czyli jednak można.
~New	Skoczek... idz lepiej do tego zakonu, tam mozrsz podrzemac w kazdej chwili i ile chcesz, padniesz krzyzem i drzemka.	1
~Zakręcony	New... jeżeli zdajesz sobie sprawę z tego, że nie potrafisz ułożyć roboty to daj sobie spokój. Rozumiem, że opanowałeś do perfekcji 561, ale to nie wszystko. Wierz mi... czas zweryfikuje twoje wiadomości na temat pracy kierowców.