Nasierowski nowa transportowa gwiazda facebooka

~driver	Kris Wt zarabiał 17tys a dzis Scania w ogłoszeniu ; ) Ty zarabiasz jednostkowo z pracy kierowcy Kierowca swietnie sobie z tego zdaje sobie sprawe Ze on jest wyzej od ciebie Bo on bazuje na Twoich kontaktach na twoim sprzecie on wkłada swój czas i umiejetnosci trzymanie kierownicy nic wiecej A ty jesteś kozłem ofiarnym na ktorym wszystko spoczywa On nawywija ty płacisz Ty nadal myslisz że x jednostek w x czasie daje Ci x zysku Poniekąd tak jest Ale To on jest rozgrywającym w tej grze A ty chopcem od przyjmowania ciosów
~Kris	Ale tak jest w kazdym biznesie w którym zatrudnia się ludzi. Jak tego nie akceptujesz to po co prowadzisz biznes?
~driver	Akceptuje Ale wybieram mniejsze zło Jezeli da sie kupic całą usługę taniej jak własne koszty Na co mnie sie narażac na problemy? A dlaczego mam sie stresowac ciągłoscią pracy dla pracownika? Dzis mi pasuje przywiesc x ładunkow to 3 @ i jest w okreslonym dniu i porze zorganizowane Nie musze szukac opcji wysyłki pojazdu własnego pod załadunek Dzis nie dojade tam nawet za 1e /km gdzie koszty tj moze 1, 2 Ja sobie zrobie robotę na miejscu W tyg od wtorku do tego poniedziałku 2 aut zrobiło mi frachtow za 2x7200e Trzy szybkie strzały baza brzesc 3 naczepy załadowane z bazy 3 dowiezione z termianlu 1600km ; ) Jezdzij zarabiaj nedzne pieniądze ; )
~Kris	NO i spoko. Masz mozliwosci to tak rób. Ale wszyscy nie zaczną sprzedawac swoich ładunków i robić przeładunki bo wtedy nie byłoby nikogo kto je wezmie. Rozumiesz ze to co mozna zrobić w jednym przypadku nie da się zastosować w skali makro.
~driver	i własnie o to chodzi Ale to trzeba zrozumieć że kazdy ma inny model biznesu I co dla jednych jest moidem dla drugich goffnem Ze mna jest problem bo robie przerzuty krajowkę w ryczłątach trasy poza ue W mysl zasady wszedzie za dobrą kase
~Kris	Chlopie jedynym problem jestes ty. Naprawdę masz taką potrzebę ogłaszania obcym ludziom co robisz ile ładunków sprzedałes ile na tym zarobiłes? Tym bardziej ze nikt cię o to nie pyta. Wręcz przeciwnie kazdy mowi spier. dalaj a ty dalej swoje.
~Frey	Driver, daj już spokój. Jeżeli dla Ciebie jakimś dowodem na swoje tezy ma być WT, to lepiej odpuść. Zarabiał 17 tys. powiadasz... - .a, przy wykorzystaniu tak kapitałochłonnych srodkow, to rozsądny człek już przy rozpoczęciu biznesu widziałby jego koniec. 17 koła to może zarabiać starszy .ityk w bankowym faktoringu - bo jego inwestycja to np. sieciowaka za 150 zł w MPK
~driver	cwiercinteligent ma problem z pojeciem ze na inwestycji trzeba zarabiac I zasada jest jedna im mniej włożyc a jak najwiecej wyjąc jak dorosniesz Kris do tego to wtedy zacznij sie udzielac ; ) Kiedyś sie smiałeś z wycierania parkingow i napisu na globie Dzis widze ze zazynasz mylic fakty
~Kris	Chłopie cwierc to nie to dla ciebie nieosiagalny poziom. Przeczytałes kilka ekonomicznych słów ale ni choooja nie wiesz jak ich używać. Ile zainwestowałes w transport? Bo ja 15 tys w zestaw i mam z niego kilka tysięcy co miesiąc więc zaje. bistą stopę zwrotu.
~driver	a mi zastała 10tys e z dwóch aut w zaszłym tyg i Te Twoje grosze sobie 2000e kosztów całkowitych
~Stan	Sraiwer pierto. lisz jak potłuczony 30 aut stoi pod plotem juz chyba drugi rok o ile sie nie myle. Policzyles ile cie bedzie kosztowac utylizacja tego zlomu? A jesli bedziesz chcial to puscic z powrotem na droge policzyles jaki koszt przywrocenia do stanu uzywalnosci? Wymiana wszystkich hamulcow wiekszosci zawilgnietych sterownikow itp przewodow rurek poduszek pozbyciu sie korozji z ram felg itp? Ty to musisz miec kasy jak lodu albo byc zajebiscie przywiazany do swojego sprzetu ze tak kurczliwie go trzymasz pod plotem. Chyba ze mowimy o 30 resorowkach ustawionych na polce te to postoja nawet 20 lat
~Kris	W jednym poscie piszesz ze trzeba zrozumiec ze kazdy ma inny model biznesowy a drugim ze twój jest najlepszy i musisz się pochwalić ile zarobiłes. Idz się leczyć zje. bie.
~driver	tak sie zarabia a nie 2tys i jesteś podjarany jak kot laserkiem
~scan cargo	Driver moze wyjasnij w koncu jaki jest cel twojego pisania codziennego o tym ile zarabiales ile zarabiasz jak sobie swietnie radzisz w obecnej rzeczywistosci, jak to na rynku jest armagedon, jak to kierowcy beda blagac o prace itp bo to jest chyba klucz do wszystkiego
~driver	To krisa zwieracz piecze bo pieje i nie moze przeżyć ze są inne sposoby jak bycie utrzyj. Pana kierowcy i bycie niskomarżowymy niewolinkiem
~scan cargo	Driver w sumie jak byles kierowca tak i w sumie zostal w Tobie mental kierowcy cwaniaka ktory sie licytowal na parkingu jakim on jest krolem zycia :-) o to ci chodzi o przelicytowanie Krisa czy innych pokazanie jaki jestes jedwabisty? ? Czlowieku nawet ci sie w glowie nie miesci ilu jest dziadow ktorzy zaczynali w twoich latach i jakie maja majatki, jak i tez ilu splajtowalo, naprawde uwierz nie jestes wybitny i nie masz ponadprzecietnego intelektu
~Kris	Driver a jak napiszę publicznie ze jestes najbardziej zaj. bistym dziadem jakiego znam że jestes najbystrzejszy i zarabiasz najwięcej to skonczysz wtedy pier. dolić te farmazony?
~scan cargo	nie to nie Krisa zwieracz piecze, to ty ciagle z uporem maniaka dzien po dniu piszesz w jednym celu pokazania jaki jestes zajepisty a jacy inni sa nieporadni i w Twoim domysle glupsi od Ciebie u ciebie jest 10 % faktow 90 % autopromocji
~driver	jaki ze mnie krol życia To że nie daje sie jepać i dymac za własne pieniadze przez pracownika? To wy macie zawężony pogląd na życie Bo dociekacie jak to jest Auta własne nie jada stoją i dlaczego a mogły by jechac zarobić 2tys i miałby 60 tys Moze i miałby ale nie ma Bo nie bedzie sie płaszczył przed szanownym szoferem To wy zachodzicie w głowe jak to jest że mozna kupic całą usługe taniej jak jechac swoim własnym To nie jest moja wina że kalkulator kartka mowi co sie lepiej opłaca To nie jest moja wina że Wywindowaliscie wypłaty do granic absurdu kierowcą Ja żebym chciał obsadzic ten złom z placu musiałbym spełniac wasze mozliwosci dokładając 20e dziennie kazdemu kierowcy I temu nowemu i temu staremu A tak Stary siedzi cicho robi robotę A nowych nie ma I cały zysk moze by nie pokrył roznicy w wynagrodzeniu nawet tych co juz pracują Ale to trzeba liczyc i klasc na szali co lepiej 30x20e x 30 kierowców =18tys e powiekszonych kosztów bez sensu Bez zadnej gwarancji czy te kolejne 30aut to pokryje ; ) bo ładunkow pewnych i gwarantujacych zarobek jest za mało No cóż widac wasze umiejetnosci A dac 18tys euro miesiecznie za to samo i ubożyc zyski z tych aut co pracują w ciagu na własne życzenie Uważam za głupoptę Nie wspominam o daninie w postaci Zusu co sie nie pyta czy pracownik zarobił czy nie ale zapłacic sie należy Pm wymaga swojego Ja wiem że 90% nie odpropwadza należycie składek od tego Ale ja jestem w tych 10% co płaci co trzeba
~driver	u mnie 100% konto bez płacenia pod stołem A ze matoły robią robote na najniższej i biorą koperty na koniec miesiaca podpisujac Co sef da i jest spoko Bo przeciez premia jest w zbiorniku na przelew I tak sie kreci Jak sie nie wezmie przelewu ze zbiornika to poleze 3dni po 500zł i jakos to wyjdzie bo 1150 km jade 2, 5 dnia Bo Korki bo snieg bo obrysówka sie nie pali
BlazejekWalczyna	Serio Karol wystawił Scanie? Dajcie linka bo nie wierzę na relacji mówi, nze razem z kiera są w trasie i strzał 1600km mają obaj. Mówiłem mu, żeby odezwał się do prezesa Macieja, wkręci go do roboty w Darze i odżyje...
~Kris	Ten dalej swoje. W tym czasie to pies by się tabliczki mnożenia nauczył. Szkoda stukac klawisze. De. bil zostanie de. bilem
~Kris	No ale wiadomo ze to są kity. Przeciez te firmy które rzekomo wożą mu towar tez to by czytały jak on to ich dyma i jak nimi pogardza. To ile on by takich biznesów prowadził jakby sie tak tym w necie chwalił.
jacek-kuba	kierowca ja tam byłem, mała baza i być może znajdziesz nawet Audi. Tylko tomek jest słupem, często siedzi na cieciówce. Tam jest 2 właścicieli, jeden rządzi, drugi nadstawia pusty łeb za 3 tys zł netto miesięcznie. Kapitał ruski w mojej ocenie, ale pewności nie mam.
~Jot	Driver jeżeli tobie 10tys euro z dwóch aut zostaje tygodniowo na takich trasach to najprowdopodobniej powinien się tobą US zainteresować. Każdy kto prowadzi transport wie jakie są realia. Przy takich ilościach taboru wygrywa ten co pojedzie taniej. Ciebie to nie dotyczy. Ty masz robote z pierwszej ręki i zajebistą stawke, która przeczy temu w jakim miejscu jest dzisiaj transport.
~scan cargo	Driver moze miec racje co do rentwnosci tych kursów na wschód z przeładunkiem nie wnikam gdzie to jedzie i co to jest ale to tym bardziej dziwie sie że tak sie z tym obnosi na publicznym forum, gdzie można szybciutko połaczyć kropki i sciagnac sobie na głowe problem, i na pewno nie byłby to US który by sie zainteresował
~tak	No to nie mylmy legalnego biznesu z działalnością przestępczą. Jeśli faktycznie cos kombinuje to znaczy, że jest cienki bolek bo to nie jest kasa adekwatna do ryzyka. Ale po co trzyma auta? Żeby mu skonfiskowali za przekręty? Jak się robi cos na czarno to się wyzbywa całego majątku żeby nie było w razie wpadki co zabrać.
~scan cargo	działalność przestepcza to pojecie względne, wystaczy działanie na pograniczu prawa, jak myslisz dlaczego obecnie poteżnie wzrosły obroty z Kirgistanem na wielu legalnch produktach, już nie raz ludzie sie dorobili fortun na obchodzeniu embarga, nawet na b.nych produktach codziennej konsumpcji
~Jot	Wniosek jest prosty. Driver to bajkopisarz lub przedsiębiorca działający na granicy prawa. Optuje jednak za tym pierwszym.
~Jot	Są tu jeszcze jacyś przewoźnicy z autkami 20+ czy tylko driver?