Nasierowski nowa transportowa gwiazda facebooka

~driver	Zagonili się z każdej strony w ciemny róg współpracy Jedyne wyjście to mag musi dać posadę świetlicowego Taniej i wygodniej Przy flocie 500 to już bez różnicy czy to będzie 502
~Ordynatores Torreadores!	Pod adarem Tkaczykowski zbankrutował. Pod magiem Wojtyła już ledwo dycha. Wychodzi, że to dwie najgorsze spedycje w Polsce.
~Ordynatores Torreadores!	Jest jakaś spedycja pod którą można bez stresu pracować i spokojnie zarabiać na chleb?
~Kris	Nie ma takiej spedycji. Ogólnie jest lipa i spedycja nie ma na to wpływu. Wręcz przeciwnie sama stara się ratowac i nie przejmuje się tym ze utopi przewoźnika. Będzie następny.
~driver	Może to nie wina spedycji Tylko tego że sami zakładają na siebie za duże homonto w leasingu Gdyby pracowali najpierw na swoim ale za gotówkę i pomalutku pykneli 1 w leasingu to by może się udało A tak jest co ma być Królowa nauk nie kłamie My możemy podstawiać każda liczbę i różne założenia Ale brutalna prawda weryfikuje wyniki I nic w przyrodzie nie trwa wiecznie żadne wzrosty Było lepiej i ludzie szli do przodu szybko Poza Jackiem on wybitnie położył w prosperity Ale też trzeba pamiętać że są spadki jedne szybkie inne wolne i ooo takue efekty
~Ordynatores Torreadores!	Ja startuje dalej bo kółko na Hiszpanię samo się w tygodniu nie zrobi. W transporcie trzeba być twardym nie mientkim.
~scan cargo	Kris po co magstans miałby mu płacic ano proste aby mieć kolejnych kierowców na swoim którzy rozumuja że dochód 8-10 tys to jest jego zysk i po to że człowiek który ma weksel in blanko na auto leasingowe inaczej zachowuje sie podczas negocjacji tylko tyle i az tyle
~Kris	Leasing nie ma nic do rzeczy. Spedycja to jest posrednik który zjada zysk z pracy przewoźnika. Jezeli do przetargu staje przewoźnik który policzył swoje koszty i spedycja. Przewoźnik daje powiedzmy 5 zł/km to spedycja zeby przejąć robotę musi dac 4, 9 zł a potem po odliczniu swojego zysku daje 4 zł innemu przewoźnikowi. No ale obaj przewoźnicy mieli podobne koszty to jak temu drugiemu moze opłacac się jazda pod spedycją jak ona go wyje. bala na 1 zł
~Kris	Scan ale chodzi mi o ten konkretny czas. Na razie WT jest zbędny i robi czarny PR
~Kris	Skoro nie ma roboty dla WT to dla innych tez nie bedzie. Poki co Magtransowi nie potrzeba swieżej krwii. I dlatego myslę ze go spuszczą. Ale zrobia tak żeby sam się spuścił
~Kris	Coś w stylu Tkaczyka. Swiat czeka, trzeba spórbowac nowych rzeczy. WT tez jest zmęczony i ma nowe pomysły.
~scan cargo	ja bedac mikrodziadem moge w każdej chwili np jutro powiedziec adios chłopakom dać urlop na wypowiedzeniu bez świadczenia pracy klamoty czesc oddac na stacje demontazu czesc sprzedac po obecnie panujacych stawkach i tyle z kosztów stałych zostanie mi opłacanie jeszcze przez jakiś czas ksiegowosci to czego nie upłynnie na już to sciagam pod dom i do wakacji ktoś w promocji łyknie, ostatnie poł roku to była cieżka praca po to aby stworzyć rezerwe na wypadek gdybym musiał sprzedać te auta dużo poniżej rynku, ale sie czesciowo udało, 2 naczepy i 1 auto udało sie sprzedać zgodnie z harmonogramem, rezerwa w 50 % odłożona resume jest takie że ja moge to zrobić a WT Nasier nie bo leasing operacyjny to jest takie cuś że nawet jesli jesteś w połowie okresu leasingu i można powiedziec że spłaciłeś 50 % auta to w przypadku zabrania przez leasing zazwyczaj okaże sie że kwota roszczenia to jest 90 % wartosci poczatkowej ( tyle pewnie sie uzbiera kar i opłat z kapelusza ) i można mnie nazwać dziad transem ok zdecydowanie wole to i być wolnym człowiekiem niż być na miejscu chłopaków adarowców
~Kris	Tylko ze o tym to się WT przekona jak 3 miesiace przed koncem zabiora mu scanię. Bo teraz jedyne sensowne wyjscie to oddanie bez odstępnego a nie cwaniakowanie ze moze jeszcze wyję na plus
~driver	Kto to weźmie? Sam wiesz ze nikłe szanse na to aby ktoś to przejął Stary ramol w kosmiczej cenie
~Kris	No jakby tylko same raty to jeszcze ktos by sie znalazł. Ale odstępne z dooopy wiec szans nie ma
jacek-kuba	Wojtyła rzucił hasło -że jest kiepsko, a wszystkie hieny już na stypie są, i płaczą nad żyjącym, żeby szybciej zmarł. driver aż się trzęsie i pilnuje już całą dobę na necie, czy to już nastąpiło. tomek nie życz nikomu tego złego co ciebie spotkało. To kiedyś wróci do ciebie ze zdwojoną siłą i padniesz jak porażony, nie zdążysz nawet kopytami się nakryć. Ty już ledwo zipiesz, to co będzie za rok?
~driver	Ile temu pisałem że tak będzie Transport to żywy trup Agonia na rynku ciągnie wszystko w dół powoli i namiętnie Szybki krach mógłby być lepszym niż takue powolne odsysanie krwi Stawki podawane załadowca sięgają już 0. 8
~Szofer.	Kut z tymi pajacami co namawiali innych na ten miód, niech tych śmieci komornik dojedzie jak naj szybcjej, tylko szkoda dzieci co słuchali tych łajzo w i w podobne bagno dali sie zagnac,
~Szofer.	Ojcowizne poza stawiali co pare pokolen pracowało na nio, inno komormik lapy zaciera i nowy właściciel ojcowizy.
~driver	W trzy karty też ludzie graja choć wiedzą że naganiacz wygrywa a naiwniak przegrywa To taka sama spółka była
~scan cargo	Boziu dlaczego ten człowiek JK jest niereformowalny, naprawde dziwie sie że go do polityki nie wzieli on jest tak twardogłowy że to aż przykre, gdzie masz te hieny po prostu lepiej niech nie bedzie wiecej takich mądrych bo koniec końców sami sie dojada ale w miedzyczasie dorabiajac spedycje dojada jeszcze kilku przewoźników wiec jest to czysty pragmatyzm bo nikt nie da rady konkurować z gościem co ma zysk 8 tys w momencie kiedy koszt kierowcy to 18 tys brutto i tyle w temacie
~driver	Do FM jest nabór Tam biorą tylko kierowców na swoim
~Szofer.	Daiver widac dzwoniles bo wiesz, desperacja cie ogarnia?
~Szofer.	Draiver jal nie masz na chleb to pod fm napewno nie zarobisz, paliwo z swych Ty rów sprzedaj i zabiesz dzieci na ferie, pierwsze w ich zyciu.
~driver	Czytam ogłoszenia A wiesz czemu są? Bo maja plan obcinki stawki dosyć bolesnej Starzy przewoźnicy muszą odejść a nowy przyjdzie na nowych warunkach Spadochoniarxe z zachodu wciągną co leci
~scan cargo	jesli kiero na swoim wygeneruje
~driver	Oni zawsze mają mniejsze koszty i nie oszukujmy się zanim się połapią że jadą za darmo trochę schodzi A tam jeszcze umowę trzeba podpisac
~Przewoźnik	Adar to najlepsza spedycja od jakiej brałem ładunki. Pełen profesjonalizm, kultura i zapłata w terminie. A ci co obsrywaja typu scan cargo, Kris i łysy są frajerami
~scan cargo	ok każdy może miec swoje zdanie jak dla mnie jak pisałem Adar to majstersztyk biznesowy i gość co to stowrzył widac że jest i bardzo inteligentny i ma dojscia do kasy bo pare baniek przytulił na projekty cyfruzacyjne, poza tym sposób w jaki zamykał usta przewoźnikom przy pomocy umów i prawników dla mnie top of top, ja oceniam A. jako geniusza biznesowego a to że nie uważam tego co robi za moralnie słuszne to juz inna sprawa, zreszta przy pewnym poziomie kasy coś takiego jak sumienie znika
~Kris	Pomysł był dobry. Ale jak to mowią formuła się wyczerpała. Co Adar miał zarobić to zarobił. Magtrans chciał to powtórzyc ale nie trafił we własciwy moment.