Nasierowski nowa transportowa gwiazda facebooka

~Kris	Ey naprawde myslicie ze dziada ruszają wasz placze. Dziad ma to w doopie. Zreszta niemiec tak samo. Tez placi minimalną i się nie przejmuje marzeniami kierowcow. Wasza jedyna nadzieja to w podwyzkach placy minimalnej.
~driver	Ja trzymam za ryja place i wymagam Teraz każdy z kierowców leci z jednym pytaniem Szefie damy radę w tym kryzysie bo kolegdz z innych firm mają już wypowiedzenia
~Kolega Pozdrawiam	Ty driver już zakończyłeś czy tam skończyłeś się... Nadal wymagasz... Hahahaha...	1
~Ptaszek na uwięzi	Driver ty żyjesz w jakimś świecie równoległym. O ile mogę zrozumieć brak podwyżki za wykonywaną prace, Tak brak pracy z przymusowym wolnym dla kierowcy już nie! To nie ten czas. Pracy dla kierowców jest w opór, wbij to sobie do tego zakutego łba. Jak nie ma pracy, kierowca odchodzi. Tak to działa. Kierowcy nie interesuje, że szef nie ma dla niego roboty. Nie ma, to idzie tam gdzie jest praca. A praca jest póki co. Zatrudniasz więc idiotów, choć bardziej obstawiam, że sam nim jesteś płodząc takie bzdury.
~Kris	Ptaszek poniekąd masz rację. Gdybym był kierowcą tez bym tak zrobił. W koncu nie bedziesz siedział w domu bo zyc z czegos trzeba. Tylko ze w wielu przypadkach to jest tylko odłożenie w czasie nieuchronnego. Na miejscu wielu kierowców zacząłbym szukac alternatywy dla transportu. Bo wiele firmy nie przetrwa tego kryzysu. I ci którzy bedą chcieli wyjsc na koncu zostaną w doopie.
~Kris	Ale driver równiesz ma swoją rację. Pracodawca nie bedzie utrzymywał miejsca pracy tylko po to zeby dac prace kierowcy. Jezeli teraz ma mozliwosc przeczekania powinien skorzystac. Ci co bedą do konca ciągneli i tak niczego ie osiągną bo tego kryzysu juz się nie da zatrzymać. Musimy dojsć do dna zeby sie odbic. A niektore firmy juz tam zostaną.
~driver	Nikt nie będzie trzymał sztucznych etatów Teraz zaczyna się okres kontroli kradzieży też będzie więcej A jeszcze dojdzie do upadku firm Więc po co ryzyko Lepiej sobie patrzeć z boku
~Przewoznik	Moim zdaniem, za szybko patrzysz z boku kłamczuszku. Teraz jest okres brania roboty, która miał zrobić wspomniany przewoźnik bedacy na dnie. Niemal proszą się tam, gdzie mam swoje auta, żeby przejąć inne trasy. Jak to zacznie się kończyć, pomyśle o przerwie. Ale to też zalezy od kondycji portfela, bo z bieą tu nie przetrwasz
jacek-kuba	~driver 2022-10-13 16:49:53 Stabilną firmą nazwiemy? Firmę która? Czym takowa firma się wyróżnia? Głupi jesteś? ty zamykasz firmę średnio co 2 tygodnie i wysyłasz ludzi na bezpłatny. Więc stabilna firma -to przeciwieństwo twojej cieciówki. Nie rżnij już na siłę idioty.	-2
~Kris	Przewoznik jak zwykle bez sensu. Podobno miales poukladaną robote za super stawki. To ja chcesz przejmować robotę po upadających firmach?
~Kris	Poza tym jak jakas firma pada to z powodu braku roboty. To najpierw klient nie daje ladunkow firma pada a klient dzwoni do ciebie zebys zrobil tą robotę?
~driver	Przewoznik to chyba w tych fabrykach tak latają za Tobą /www. money. pl/gospodarka/rozpac z-w-fabrykach-pracuj a-po-3-4-dni-w-tygod niu-wkrotce-w-ogole- przestana-6822318161 726304a. html
~Kris	Najpierw bylo im wiecej firm padnie tym lepiej dla kierowcy. Teraz im mniejsza produkcja tym wiecej jazdy.
~driver	przecież transport isc musi To chyba bedą pusto jezdzic i leasingowców Bo kilometry musza sie zgdzać Ale krótko do wykończenia limitów na kartach
~kierowca	drajwer idioto. Skończ w końcu się barani łbie produkować. Żaden z ciebie transportowiec. Zwykły tłuk jesteś, cieć szlabanowy zdychający na cieciówce z nudów. Twoim plusem jest to, że ci szef internet podłączył i sobie możesz klepać. Ostatnio jechałem koło firmy, z którą kiedyś współpracowałem. Kilka samochodów na placu w środku tygodnia. Bida, sobie myślę, nie mają roboty. A wiem, że ostatnio wycofali się z obsługi centrum dystrybucyjnego, bo stawki choojowe i kierowcy nie chcieli tego robić, choć płacili dobrze. Zapytałem kumpla, co tam pracuje, czy bida? A gdzie tam, roboty opór, tylko szoferów nie ma. Nie ma komu jechać. Tak wygląda barani łbie ten twój kryzys. We łbie masz kryzys, dzbanie.
~Ptaszek na uwięzi	Najpewniej jakiś ogarnięty przewoźnik wysłał na przymusowy urlop drivera bo nie ogarnął roboty, bo jeno się nie opłaca. Teraz driver ma cały dzień na udzielanie rad innym na forum.
~kierowca	a tymczasem idź ałdi ogarnij, bo yebie rzygowinami po ostatnim weselu. Nie możesz przecież jutro do kościoła brukwiuna jakiegoś wioskowego wieźć obrzyganym wozem. Raz raz.
~driver	no popatrz jaki jestes optymista Przeczytałeś artykuł ze zrozumieniem? Ci co piszą to kłamią? Gdzie nie słyszysz to są tylko zwolnienia Lub rozdawane są wypowiedzenia Ale ty musisz bluzgac wyzywać Bo masz takie zyczenie Opanuj sie człowieku To ze jesteś wiernym widzem tvpis i to twoja sprawa
~Przewoznik	Sytuacja jest bardzo prosta, firma dla której wykonuje transport ma 45 dniowy termin płatności, jest kilku przewoźników ktorzy dla niej pracują. Dwoch z ich ktorych ja nazywam golodupcy właśnie poplyneli. Towar musi jechac wiec lytali jto ma auta. Mam dwa ktore sami prowadzimy i je wstawilem ale na zaj ebi stej stawce. Do konca roku tak polatają. Co w tym dziwnego? Drivejak ktos już napisał, jestes tak zakłamany i niewiarygodny że dyskusja z toba to strata czasu.
~Przewoznik	Przepraszam ale zagladam tutaj najczęściej w podróży, więc niektóre słowa są przekrecone.
~Ptaszek na uwięzi	Zacznikmy od tego że przewoźnicy nie czytają tego forum. Nawet jeśli jest tak jak piszesz, to na co liczysz? Że kierowcy zaczną się dokładać do paliwa, zrzekną cwypłaty, powiedzą: szefie nie jedźmy bo to sie nie opłaca. Posiedzimy sobie w domu do wiosny żeby firma przetrwała kryzys. Tak zróbmy, bo driver tak napisał - bezrobotna wyrocznia tego forum
~driver	roboty jeszcze maja po kokarde Tylko zaden szofer nie wie czy warto ją robic A że szef de*il mysli że odwlecze upadek tym ze teraz walczy do upadłego To nie jest sprawa kierowczyn Ja widze co sie dzieje że marża jest na poganiczu ryzyka Ani nie nadgonisz kilometrami ani wynikami Chyba że ktos zakałada tylko ze jak nie dołozył i zarobił kilkaset euro to zwracam honor'
~kierowca	drajwer idioto. To ty co chwila przytaczasz jakieś artykuły, że koniec, katastrofa. Nikt tego nie neguje, że będzie spowolnienie, ale twój pusty łeb już nie potrafi przyswoić, że spowolnienie to nie całkowity stop. Skąd biorą się ogłoszenia dam pracę? A idąc dalej. Schizofrenia dziadowska. Taki łysek cały czas bredzi, że koniec, że kierowcy na bruk. Ale za chwilę się chwali, jak to mu dobrze idzie, jak to godnie zarabia i płaci i że się niczego nie boi. Tabletki za słabe, czy co? Czy taka pewność, że wszystkich z rynku zmiecie, tylko on z ojszczanymi premiumkami na rynku zostanie?
~driver	a czemu oni popłyneli A ty jesteś jeszcze? Myslisz że ciebie to nie czeka bo... Zabrałeś po nich robotę? Chwilowa euforia zderzy sie z prawdziwą sytuacją
~Przewoznik	Driver wozokilometr teraz to ok 1, 17 u mnie, jesli mam stawke srednio ok 2 euro to zarabiam czy vegetuje?
~Przewoznik	Oni padli bo nie było ich stac na czekanie 45 dni, ja jestem tak długo na rynku ze i 2 msce mogę poczekać. Wiec najpierw piszesz, że stac cie postawić zestawy i obserwować ale jestes na tyle glupi ze nie potrafisz ogarnąć innej lepszej roboty. A ona jest...
~kierowca	po co dyskutować z deklem? Wielokrotnie już tu zostało udowodnione, że drajwer to żaden przewoźnik. To zwykły idiota bajkopisarz zdychający z nudów na cieciówce. Bajkopisarz marzący o byciu transportowcem :)
~driver	bajki opowiadaj na parkingu Kazdy tnie ile może i sie nie szczypie 2 e to wezmisz z kierunku gdzie trzeba pusto wracac
~driver	ja mam termin 60 dni i żyje Nie mam braku kasy i kasa sie zazebia spokojnie Ale dlatego ze zarabiałem Gdybym jechał na zasadzie życie od przelewu do przelewu pewnie by sie nie starczyło na utrzymanie
~Ptaszek na uwięzi	Z tym kolesiem ewidentnie coś jest nie halo. Piszesz mu jak wygląda to obecnie, a ten swoje. Szkoda strzępić ryja.