Przewoził 14 roli papieru bez żadnego zabezpieczenia, bo nie widział takiej potrzeby

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Piotrek	Ukraińskie szoszony - przyszłość polskich dziad transów. Napić się. Pojechać pod prąd. pojechać pod prąd na rondzie. Urwać wszystko co można w ciężarówce urwać. A ładunek po co zabezpieczać? Przecież do góry nie poleci.	1
~maro	Prawdziwi fachowcy typu mysia pysia nie potrzebujom żadnych pasów.
~przewożnik	mysia pysia nie zabezpieczenie papieru zobacz jak tydzień temu się zakończyło w Estonii wpisz wypadek w Eatonii to może dotrze do twojego rozumu trochę rozwagi
~mysia pysia	Kuzwa hejta wale, a ci chwytają jak karp wode... To tak jak na autostradzie, jeden użyje spryskiwacza, a stado baranów robi to samo.
~dobry kolega	ja pier.. dole w poprzedniej firmie w ch ladowalem papier w perlen papier i wszystko bylo spinane podwojnie wy durnie ze wschodu nie macie pojecia co to bezpieczenstwo za wypadek z takim towarem w ch kierowca traci prawko i mandat pare tysi
~Kamil	Co do zabezpieczenia pasami, to raz mi klamra puscila, trzeba na postoju posprawdzac, bo mozna sie zdziwic. Swiety nie jestem, ale po tej akcji, staralem dawac o 1 wiecej. Trzeba je tez mocno naciagnac, tzn "dojeb ac". Jednak te tony i kilogramy swoje robio.. ; )
~Kamil	mysia pysia 2017-12-01 16:30:48 Nie jezdze w tym systemie, nie dla mnie, za cienki jestem tyle wytrzymac. Mieszkam blisko granicy i oprocz weekendow czasem wpadala sroda czy czwartek w domu.
~xthx	2. 85h wiozłem 600km po zakrętach bez ani jednego pasa i nic się nie ruszyło - trzeba umieć jeździć
~przewożnik	hehehe
~dobry kolega	xthx marna prowokacja w norwegii albo szwajcarii na przypadkowej kontroli tracisz prawko i tylko smietniki w pl stanowia twoja przyszlosc mandaty na 5000 e lekko liczac i w pl tez cie znajda frajerze
~scaniowiec	Łysy bierz namiary na tego kierowcę. Siofer idealnie pasujący do twojego systemu:)
~kierowca	Gratuluję głupoty tym co nie zabezpieczają takiego towaru, to ciężko nazwać ale chyba najlepiej pasuje "idiota". Obowiązkiem każdego kierowcy jest odpowiednio zabezpieczyć ładunek, bo za niego odpowiadasz. W razie nieszczęścia "wypadku", ubezpieczyciel nie wypłaci odszkodowania i pracodawca wygrywa w każdym sądzie o pokrycie kosztów, bo to jest rażące niedbalstwo i niedopełnienie obowiązków.
~dobry kolega	brawo kierowca wiekoszosc polskich nierobow ma o tym blade pojecie
~xthx	dobry kolega - po tym po wypisujesz to przygłupem i frajerem śmiało można nazwać ciebie. Co kogo obchodzi gdzie ty pracujesz i ile zarabiasz - Spadaj z tego forum
~dobry kolega	przyglupie czy czytales co piszesz widze takiego leszcza aus polen na kontroli w ch dresik sandaly i machanie lapami a policjant spokojnie wypisuje mandacik na 6000 chf
~przewożnik	Kierowca XTHX bohater wpisz sobie w googlach zimowy wypadek w Estonii to może coś ciebie nauczy, nawet nie wyobrażasz sobie jakie zagrożenie stwarzasz dla innych, myślę że ten filmik coś ciebie nauczy
g-a	Często wożę taki właśnie papier. Węgrzy nie wypuściliby mnie za bramę gdybym tego nie pospinał. Pierwsza i ostatnia rolka 2 pasami na krzyż. Obowiązkowo podkładki gumowe pod każdą rolkę.
~dobry kolega	ga to jest norma a jak nie masz swoich to zaladowca daje swoje na rachunek przewoznika pasy tez jakby co
g-a	Raz taki jeden patafian z Belgii też bez zabezpieczenia rolek przyjechał. Jak to kierownik bazy zobaczył to myślałem, że mu przyłoży. Tłumaczył się, że miał ostatnią czystą koszulkę i nie chciał jej pobrudzić. To latem było.
~dobry kolega	teraz woze towar na cysternach w belgii i holandii na rafineriach zeby wjechac trzeba zdac test bezpieczenstwa polskiego jezyka brak to jest a*alogia ale ogolne lekcewazenie przepisow kierowcow ze wschodu jest widoczne
~przewożnik	Takim frajerom to bym uprawnienia zabierał i do taczki na budowę wysłał	1
g-a	Nie jestem pewien czy taki wyczyn to już pod prokuratora nie podpada. Zagrożenie katastrofą w ruchu lądowym czy jakoś tak ten paragraf brzmi.
~dobry kolega	kierowca ktory nie zabezpiecza towaru to jrst smiec polecam program na drogach na youtube jak to wyglada w polsce na kontrolach mozna sie nogami przezegnac co sie wyrabia
~dobry kolega	kontrola betonowy blok na platformie ok 5 ton spiety jednym sparcialym pasem dwoch leszczykow sie tlumaczy ze pierwszy dzien sa w pracy dodatkowo jazda bez tacha licencji i dowodow rejestracyjnych polska rzeczywistosc program na drogach dodatkowo polecam obejrzec jak jezdza ciezarowki na slasku z weglem masakra to male slowo
~kierowca	Przewoźnik w tej Estonii towar był spięty i co się porobiło, człowiek już świat z rodziną nie doczekał, a co tu mówić o braku jakiegokolwiek zabezpieczenia. Jak taki obraz nie przemawia do świadomości człowieka to co tu mówić, brak słów.
g-a	Oddzielny rozdział to "drewkowozy". Prawie każdy przeładowany. Jak nie oś przewalona to masa całkowita ponad 40.
~przewożnik	Kierowca, właśnie ten filmik jest dedykowany dla bezmózgowców, którzy nie spinają towaru bo jak widać spięty był papier a i tak narobiła się tragedia
~przewożnik	Widziałem ten wypadek bo co tydzień jeżdżę na Fina po prostu tragedia i współczucie dla kierowcy i rodziny
~klozetbabka	Krokodylki powinni sprawdzac jak w germanii i nauczyliby jak się spina, woziłem tem. . szajs"wiele razy, i jak masz czym i dobrze zepniesz nie ma prawa się wysypac, ale cóż jak sie spina co 2 lub 3 rolkę to tak jest. Jak chcesz miec oskę w porzadku to musisz przerwy poribić, NO I WŁASNIE MUSISZ TO SPIĄĆ WŁASCIWIE, Finowie mają swoje sposoby a polacy mają swoje przeparciałe wysłużone pasy o UK nie wspominając, Jak pisze koleś ZIG ZAK nie potrzebuje spinańia??widziałem jak na EST z 5 lat temu położył cięzarówkę z Ostrołęki na szczescie do rowu
~zbyszek	trzeba być idiotą, ładować rolki i nie spinać, brak wyobrażni i lenistwo, jakby taka rolka wyleciała i zabiła idiocie na chodniku to wtedy może by dotało, alejuż za kratami.