Czy śmieci z Wielkiej Brytanii trafiły do Polski przez przypadek?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

ese	1. Przy przyjęciu towaru przewoźnik jest obowiązany sprawdzić : a. dokładność danych listu przewozowego dotyczących ilości sztuk, jak również ich cech i numerów;
ese	2. Jeżeli przewoźnik nie ma możności sprawdzenia w wystarczajacy sposób ścisłości danych przewidzianych w ustępie 1, a) niniejszego artykułu, wpisuje do listu przewozu zastrzeżenia, które powinny być uzasadnione. Powinien on także uzasadnić wszelkie zastrzeżenia, jakie uczyni w przedmiocie widocznego stanu towaru i jego opakowania. Zastrzeżenia te nie wiążą nadawcy, jeżeli nie przyjął on ich wyraźnie w liście przewozowym.
ese	Ilu Fachowców czytało Konwencję? Albo, ilu slyszało, że coś takiego na świecie istnieje??
~maro	No i o to chodzi ese, aby znać przepisy i je stosować. Lub omijać:-)	1
ese	Pomysł utopijny, ale może by tak część wykładów parkingowych poświęcić na omawianie Konwencji? Bo to w tym zawodzie jak tabliczka mnożenia, bądź katechizm. Począwszy od podstawowego pytania: Od którego momentu i do którego kierowca jako przedstawiciel przewoźnika odpowiada za towar? Czas-start.
ese	~maro 2017-06-11 10:36:15 - By omijać, trzeba wiedzieć co. Więc j. w.
MarcinSE	Od podpisania papierów co do zgodności z załadowanym towarem lub ewentualnymi uwagami do załadunku, braków widocznych etc etc, do odbioru podpisanych papierów po rozładunku przez odbiorcę lub przedstawiciela odbiorcy :) Dzień dobry
ese	Od podpisania? Na pewno?
~Ł ysy	Po przeczytaniu tytułu myślałem, że chodzi o kierowców. Tych wszystkich miscuf kierofnicy, którzy wyjechali za chlebem.
MarcinSE	Tylko żeby co niektórzy sobie za bardzo nie wzięli do siebie - tam nigdzie nie ma "bronić towaru własną piersią " :) :)
~gnebca	ja tez myślałem ze leeon i irish wrócili
MarcinSE	Tak ese :)
ese	Oj... Brakuje mi jednej drobnej, a bardzo istotnej czynności.. :)
ese	A ustalenie tych momentów może być bardzo ważne. Choćby w razie uszkodzenia towaru w trakcie załadunku/przewozu/r ozładunku/przekazani a odbiorcy
MarcinSE	ese - ja już napisałem, możemy oczywiście rozdrabniać się na zabezpieczenia czy brak możliwości... ale generalnie podpis kierowcy jest pokwitowaniem i zgodą na przewóz towaru po wszystkich czynnościach :)
~Milicja	Marcin nie do końca, kiedyś wiozłem z Klingspor Bielsko, cmr i wszystkie dokumenty do Izraelu, w zleceniu port w Niemczech gdzie ma jechać auto? to samo z załadunkiem Quehenberger trasa załadunek okolice Prato do Graz, papiery na Wiedeń? słucham twojej odpowiedzi.
MarcinSE	Dawid co z tobą jest nie tak... czego nie zrozumiałeś - auto miało dostarczyć profile nie gips... kierowca wziął papiery nie patrząc jakie bierze, zobaczył na papierach transport DSV, wbił adres i pojechał mimo zlecenia na inną miejscowość... Ale tu już wkraczamy w profesjonalizm... :)
MarcinSE	Ajjj, sorki - to co dla mnie jest normalne czyli papiery gotowe leżące na ladzie czy okienku, kierowca sprawdza czy jego podpis, kopię zostawia i jedzie... dla ciebie jest abstrakcją :)
silwio	W konwencji parkingowej jest tylko pkt. 1 który stwierdza że:~kierowca jest tylko i aż tylko od kierowania:) :)
MarcinSE	silwio-konwencja parkingowa jest pochodną wysyłania na te parkingi ludzi zatrudnianych przez fachowców którzy powinni znać tę właściwą konwencję!!
~volvo	to nie kierowca. to przeczkolona małpa. kierowca to troche bardziej skomplikowana sprawa.
~volvo	przeszkolona ; )
silwio	Fachowcy powinni znać konwencję, a przecież kierowca zawodowy uznawany jest za fachowca. Co ma wysyłanie na parking, do znajomości podstawowych rzeczy, dotyczących osób, które uznają się za fachowców.
wesolek	silwio pieprzysz bzdury, jak mało który obowiązkiem każdej agencji spedycyjnej, jak i urzędu celnego jest wydać kierowcy komplet prawidłowych dokumentów na dany ładunek. tak stanowi prawo spedycyjne. kierowca nie jestpo kursie księgowych czy referenta. nie długo dojdzie do tego, że kierowca sam bedzie zbijał palety, ładował na nie towar oraz wypełniał wszelkie dokumenta przewozowe.. ::)
MarcinSE	Silwio ale do kogo pretensje... był tu kiedyś wpis ufoludka cytuję - "dziś odebrałem z dworca nowego kierowcę z... przejechałem się z nim kawałek, potrafi zmieniać biegi, może jechać w trasę" To jest minnymi ta pochodna...
wesolek	silwio idz sie wypchaj ze swoimi teoriami. @... :::)
silwio	Marcin-gdzie zauważyłeś żebym miał do kogoś lub czegoś pretensje? wesoły -obowiązkiem kierowcy jest sprawdzić czy wszystko jest ok (w miarę swoich możliwości) :)
~Milicja	oczywiście nie bronie kierowce, tak dla jasności. miał jechać pod adres podany przez przełożonego, ale mam do czynienia z kierowcami Ukraińskimi, nie znają wszystkich języków krajów gdzie mają rozładunek/załadunek (Naturalnie ty znasz wszystkie języki każdego kraju gdzie ładowałeś) , kto dał mu papiery?, kto wypuścił go z bramy firmy? (no chyba że Rysiu zmienił prace z jedno osobowej firmy skarbu państwa), piszę z pryzmatu własnego doświadczenia Olek w Piątek szukał 5 godzin pola gdzie jest budowa elektrowni wiatrowej DE 24616 Sarlhusen, z góry tobie jackowi, Gustawowi dziękuje za minusy	2
wesolek	mnie to guzik obchodziło i mogłem sie pomyli, gdyż nie znam wzorów wszystkich dokumentów jak i wuzetek. nikt ich nie zna. jak zajechałem na rozładunek i magazynier stwierdził, ze nie mam wymaganych dokumentów, dzwoniłem do załadowcy lub spedycji z prośbą aby sobie sami wyjaśnili. ::) ::) reszta mnie nie obchodziła	-1
wesolek	milicja gdyby sie ten olek podpiąłpod amerykańskiego satelite szpiegowskiego, w pięć minut znalazłby nawet igłe we stogu siana>)	-2

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Czy śmieci z Wielkiej Brytanii trafiły do Polski przez przypadek?

ID: 218256

O stwierdzonej nieprawidłowości poinformowano Główny Inspektorat Ochrony Środowiska (GIOŚ) oraz Policję.

~etransport.pl

Posty (80)

1

2

-1

-2

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ