Witam proszę o wytłumaczenie mi skracania pauzy dobowej i wydłużenia czasu pracy do 15 godzin ponieważ nie rozumiem tego może podam przykład moj tydzień mianowicie w pon ruszyłem o 7 rano zakończyłem o 17 godz, wtorek pauza do 5:30 ruszam kończę o 19:30, środa start 9 godz koniec 21:30, czwartek start 6:30 koniec 21godz, piątek start 7 rano koniec 17 godz. Moje pytanie czy dobrze skracałem pauzy to znaczy jest 3 razy czy coś tutaj jest źle. Nie rozumiem jesli pracuje 15godz i mam 11 godzin pauzy potem 13 godzin pracy i 9 godzin pauzy to co już 2 skrócenia wykorzystane czy tylko 1. Proszę o wytłumaczenie mi tego całego tygodnia

MarcinSE	maro zapis potwierdzony w tacho nie jest decyzyjnością, nie stosuj do mnie przypinania mi czegoś o czym nawet nie myślę :) :)
~maro	Daje więcej swobody w dopasowaniu czasu pracy do wykonywanych zadań. Transport to nie fabryka czy biuro.
~maro	Zobacz ilu kierowców lubi system 2×1 czy 3×1
~maro	Gdzie ten tydzień wolnego to nie jest wcale urlop.
MarcinSE	Yhmmmmm... czyli jednego dnia 12, drugiego 4 godz czyli faktycznie jeszcze dodatkowo 20 godz uziemione auto... Bo rozumiem, że nieprzekrczalność 24 godz jest dalej nietykalna chyba, że jednego dnia 9 nadgodzin kierowca nabije... Taa - UMOWA STRZAŁ W KOLANO DLA KIEROWCY... dokładając do tego jeszcze coś z km... Uuuuuuuu :) :) :) Trudne i niezrozumiałe są te obce przepisy :) :)
MarcinSE	Może któryś z tych kierowców lubiących system 3/1, 2/1 napisać jak mu się pracuje na systemie pracy równoważnej??!!
~maro	Chyba coś się zaplątałes :-)
MarcinSE	W którym miejscu maro się zaplątałem??
~maro	To np. Bo rozumiem, że nieprzekrczalność 24 godz jest dalej nietykalna chyba, że jednego dnia 9 nadgodzin kierowca nabije...
MarcinSE	"Drugą kwestią związaną z planowaniem godziny rozpoczęcia pracy jest doba pracownicza. To 24 kolejne godziny, poczynając od godziny, w której pracownik rozpoczyna pracę zgodnie z obowiązującym go rozkładem czasu pracy. Dla pracownika rozpoczynającego według harmonogramu pracę o godz. 8 w poniedziałek doba kończy się o 8 we wtorek. Zaplanowanie pracy wcześniej oznacza konieczność zaliczenia jej do czasu przepracowanego w jeszcze niezakończonej dobie i zwykle wskazuje na planowanie nadgodzin. " Sorry za wklejkę ale chyba dobrze to zrozumiałem... Jeśli ruszysz czas pracy w nowej dobie i skończysz po 4 godz plus obowiązkowe 11 pauzy =15... Zostaje 9 godz do 24 tak czy nie?? Jeśli je ruszysz są nadgodzinami jeśli przestrzegasz to pauza trwa 20 godz... maro - mądry kierowca który zapozna się dokładnie z wszystkimi kruczkami pozamiata ten system w miesiąc... zrób check na lukratywnego FiXa za 1, 5 e km z napiętym czasem i jesteś ugotowany.
~maro	" 24 kolejne godziny, poczynając od godziny, w której pracownik rozpoczyna pracę zgodnie z obowiązującym go rozkładem czasu pracy" Co jeśli nie obowiązuje go rozkład czasu pracy?
MarcinSE	maro - więc jeszcze raz ta kawa na ławę :)... KOMU DO CZEGO JEST POTRZEBNY RÓWNOWAŻNY i tylko 12 godz... kto dziś pracuje w międzynarodowym 12 godzin? A już słynne z km i równoważny... Nie wierzę, że są kierowcy którzy to zaakceptują :) :)
~maro	Marcin a co masz innego do wyboru?
~maro	Codziennie po 8 godzin 8-16 i na wyro?
MarcinSE	Wyborów jest mnóstwo-lecz powyższy przykład nie należy do wachlarza pomysłów i nie jest żadnym wyborem:-)
~maro	To dawaj coś lepszego.
MarcinSE	A gdzie na wyro-16, 00 to połowa dnia -obiad, coś przy domu porobić, basen z młodym, trawa rośnie jak szalona... z moją własną osobistą prywatną żoną to nie ma opcji pracy równoważnej raczej akord... wieczorne donoszenie konewek do wszystkich kwiatów zajmuje 45 min... na szczęście rzadko wracam o 16 więc weekendy "oram" przy domu :-) :-)
~sid	2017-05-04 11:10:54 Co nie zmienia faktu, że moja rozmowa z przyszłym pracodawcą proponującym taki system była by baardzo długa z konsultacją jakiegoś wujka prawnika :) Weźmy te 2600 km w 6dni - praca marzenie:) - JA w 6 dni robie max 800 km ; ]
~sid	- i firma sie rozwija co 5 lat auta na nowe wymienie... [ bo nie wazne ile kilometrow sie robi a za ile sie jezdzi ] gumiak co zestaw pod spedycje puszcza za 80 centow nawet jak zrobi 20 000 km w miesiacu na swoje nie wyjdzie [ tak jak i jego bezzebny sioffer ]
~maro	sid po ile jest eksport z Polski od producenta?
~maro	Też 80 centów?
~maro	Rysiek może ty wiesz?
~Rysiek777	maro - stała robota z kodu D-02 do PL, ładunek przestrzenny wiec tylko naczepa lub tandem, waga ładunku do 3t, wychodzi 1, 2e/km, stała robota bez pośredników
~maro	Netto oczywiście?
~Rysiek777	tak netto - bezpośrednio od producenta, z minusów - rozładunek i załadunek we własnym zakresie
~maro	Kapusta luzem?
~Rysiek777	duże lekkie elementy przestrzenne - 16 do 20 szt paleciakiem trzeba załadować i rozładować
~maro	Żaden problem dla kierowcy.
~sid	maro kapuste to maram z bronisz wozi [ kierowca sam laduje ] ; ]]
~maro	To tam kapusta rośnie?