Dopiero wymienili tachografy, a już muszą za nie płacić ponownie

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Gen 2V2 nabijanie kabzy	Przecież to powinno wynikać z gwarancyjnej aktualizacji. Ściągać pojazdy do serwisów w ramach nowego oprogramowania aktualizacji bez uiszczania daniny. Ktoś robi kasę na własnych błędach. Przecież to nie wina przewoźnika że urządzenie nie działa zgodzenie z przeznaczeniem.
~Bartosz	Tak powinno to wyglądać ale monopoliści mogą robić co chcą. Kto ma głębszą kieszeń ten stawia warunki. Nie tylko przewoźnicy ponoszą koszty, serwisy tachografów muszą wyposażać się i wykupywać licencję i bony na aktualizacje. Muszą zamrażać pieniądze i kupować bony po 10 szt minimum. Bony są kasowane niezależnie od tego czy aktualizacja przejdzie czy nie, a dodatkowo serwis ryzykuje uwaleniem tachografu podczas aktualizacji i producent zawsze stwierdzi winę serwisu. Padnie łącze z internetem i serwis ma parę tysięcy w plecy!
~sid	Czesac dziaduf, puscic ich z torbami... nic tak nie cieszy jak plaita dziadtransa
~gonzo mi	wina tuska