Branża w potrzasku

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~sid	ormowiec ze ty u Darka zestaw wstawiles za 2, 4 zl i twoj bezzebny sioffer musi na magnesie podganiac byscie jakos tam wyszli to nie znaczy ze wszyscy tak mamy
~milicja	No właśnie sid masz 10 euro brutto za /h pracy bez podstawy i ryczałtu, jak pisałeś 40 tygodniowo czyli 1600 brutto. / miesięcznie no Bajka ale wierz są bardziej ambitni od ciebie
~sid	Darek ostatnio mowil ze nwet jak by wam 3 zl placil to i tak mu sie bardziej oplaca niz swoim skladem jechac [ bo kierowcy zaplacic musi ]
~sid	~milicja 2017-03-02 17:51:28 No właśnie sid masz 10 euro brutto za /h pracy bez podstawy i ryczałtu, jak pisałeś 40 tygodniowo czyli 1600 brutto. / miesięcznie no Bajka ale wierz są bardziej ambitni od ciebie- 10 euro netto na 3 klasie mi wychodzi ZAWSZE MOGE WZIAC NADGODZINY ale po co by mi wohnungeld zabrali... ormowiec to nie sztuka sie narobic sztuka zarobic a sie nie narobic ; ]
~Zakręcony	Kierowcy z Ukrainy mają swoje związki zawodowe... ciche. Swoje prawa potrafią wywalczyć... cicho. Poczekajmy na efekty ewentualnych niewypłacalności. Ich obecność na polskim rynku szybko zreperuje tę branżę.
hultaj1	Ja pamiętam jak za komuny czegoś brakowało, to wprowadzali reglamentację. Może teraz by też wprowadzić kartki na kierowców i problem się rozwiąże. Hm myślę, że jednak zadziałają prawa rynku, a rynek to taki cwaniak co nie lubi próżni.
~z.	Ogłaszam czas złomowania! Nie dość, że kierowców mało macie, to jak już się jakiś nowy trafi... litości, jeden gorszy od drugiego :D Przychodzi rozpłakany, żeby mu pokazać jak koło zmienić haha OK temu pomogę. Za parę dni przychodzi następny, żeby mu pokazać jak magnes założyć, bo próbował, ale nie działa. No i co? Mam dzieciakowi w mo*dę dać? Powinienem, ale nie jestem agresywny. Złomujcie póki nie jest za późno :D Później koszty wyciągania z rowu, zniszczenie ładunku, prokurator i nie będzie już tak łatwo :)
~kierowca	Dlaczego tak się dzieje, że niby ofert pełno na kierowcę, jednak gdzie się nie zadzwoni to albo miesiąc w aucie, albo wynagrodzenie z km/% lub tonokilometra, jednym słowem dziadostwo i akord, zaś czas pracy lepiej nie pisać. Kto jest temu winien, Ci co się na to godzą, czy Ci co tak płacą. Znaleźć w PL pracę z tym co się należy kierowcy i czystym tacho graniczy z cudem, poza wyjątkami trasy na UE (bo tam kary bolą dotkliwie).
~kierowca	UE oczywiście miałem na myśli czas pracy, bo reszta wiadomo bez większych rewelacji.
~janusz turysta	Brakuje tylko i wyloncznie ze wiekszosc firm to syf kaza przeginac czasy boisz sie ze pojdziesz do roboty i nie zarobisz na mandaty kaza ci siedziec 3 tyg w budzie za grosze jak cudem znajdziesz w kolku dostaniesz z 4 tys za 5 kolek do holandi zero zycia prywatnego pieniedzy tez nie widac ciagle nerwy ladunek nie dojechal na czas awantury i klotnie ze spedytrami ktozy mysla ze lecisz samolotem i chca jak najwieksza prowize za frachty na ktore ty dymasz jak pies i jeszcze nie maja do ciebie za grosz szacunku takze zle odzywanie sie zmaganie sie z higiena osobista i wiele innych. Dajcie prace w kolkach po kolku 3 dni w domu uczciwe place i nie bedzie brakowalo kierowcow ludzie nie sa glupi sam zrobilem kwity ale jak zobaczylem jaka patologia jest w tej branzy wole robi na budowie za podobna kase za nic nie odpowiadac niz uzerac sie z tym syfem zjezdzac na jakies po*e landowki tirem 40 t to to jest dla mnie chore.
~Wawa	Brakuje kierowców o tym się mówi o tym się pisze a o tym jak okradają budżet państwa Polskiego juz nikt w mediach nie nagłaśnia. Najniższa krajowa na papierku a pod stołem reszta (będzie pan zadowolony) i tak działa ta branża.
~dobry kolega	polska to poj... kraj jestem i widze chordy wycinajace wszedzie drzewa to jest totalny rabunek wlasnego kraju wy sie nigdy nie nauczycie
~DreamWinner	Wawa to jest okradanie państwa polskiego? na głowe upadłeś człowieku
~DreamWinner	dobry wielkie halo o kilka drzewek ludzie przestańcie bezwiednie oglądać telewizje ulegacie sugestii mediów - włączcie własne myślenie a bedzie wam sie lepiej zyło
300D	Tak się walczy ze smogiem...	-1
~DreamWinner	hahaha kolejny temat by odwrócić uwagę mas, doskonale się sprzedający jak widać :)
~Wawa	Drem bym ci to wyjasnil ale nie chce mi się rozpisywać
~DreamWinner	bo nie masz żadnych argumentów,
~DreamWinner	jeśli człowiek coś naprawdę wie na jakiś temat to sie nie rozpisuje tylko mówi krótko a wiec wysłałeś mi oczywistą podświadoma wiadomość ze jesteś nie wiarygodny w tym temacie
~Wawa	Prosze cie czlowieku, pare lat wstecz podalem jednego Pana pracodawce do ITD i PiPu i cos wiem na ten temat nie jak ty z netu tylko z zycia
~DreamWinner	sory Wawa pomyliłem tematy zwracam honor. Ale ze co mówił na rozmowie ze wszystko bedzie na papierku a potem chciał dawac pod stołem?
~lukasz	Panowie Kierowcy i przewoźnicy... pamiętajcie, że rynek i biznes nie znosi próżni i nie ma czegoś takiego, że zawsze tak będzie - "brakuje, kierowców, brakuje przewoźników itp". Pamiętacie losy firmy RICO? Kierowcy chcieli wciąż więcej zarabiać i co firma upadła. Kolejna sprawa nie przewoźnik czy dziad trans Cię okrada tylko Twoje, nasze Państwo i UE. Wiesz ile musi pracodawca odprowadzić podatków od Twojej nawet najniższej krajowej?? Ile vatu i citu? Kolejna sprawa jak wynagradzać kierowcę? Jeśli dawać mu tylko dniówki to nie będzie mu się chciało pracować i będzie jak będzie. A w przypadku kierowców ze wschodu jak było z polakami w 2004 roku? Weszlismy do UE i niemców franców wygoniślismy stawkami i teraz może być to samo przez naszych braci zza wschodniej granicy poprostu będą tańsi i będa nas wypierać z rynku tak jak my wyparaliśmy niemców franców belgów. Następna sprawa to zwrócicie uwage że wiekszosc tych dziad transów przewoźników ma już dosc prowadzenia biznesu, użerania się z kierowcami urzędnikami i z 10 zestawów robi się 3 albo 2 i koniec. To doprowadzi do tego, że po jakims czasie Polacy już nie będą potęgą transportową a kierowcy będa musieli harować dla niemca francuza czy belga. Jesli myślisz, że jak wykoszą polskie firmy z rynku to uważaj że oni Ci dadzą zarobić. Dostaniesz minimalna ich krajową system 4 tygodnie w budzie i tyle. Ale widocznie musicie sami tego doświadczyć, panowie "których interesuje tylko moja wypłata". Dodam nie jestem przewoźnikiem, byłem kierowcą, spedytorem :) pozdrawiam was koledzy drodzy zacznijcie myśleć perspektywicznie a nie tylko co będzie za rok :)
~sid	lukasz jak sie nie oplaca to zwijac zagle i na gospodarke wracac a nie tu lamentowac a jednoczesnie auta dobierac
~lukasz	sid, nie przeczytałeś mojego tekstu ze zrozumieniem. Nie ma własnie co lamentować i gadać w style na gospodarkę wrócić to już nie ten etap. A co kazdy z tych mondrych (celowo pisze z błędem) jakby tak nagle im zabrać tira to zmieni branże? Nie sądze. Gdyby tak było to kazdy po 5-10 latach zmienił by robote na tynkarza murarza itp. Tylko wszędzie trzeba się narobić i taka jest prawda. Fakt faktem, że przewoźnicy sami sobie zaniżyli stawki i to fakt ale druga sprawa kierowcy stali się bardzo bardzo pazerni i im się wszystko należy.
~lukasz	Kierowcy w końcu muszą zrozumieć, że jadą na tym samym wózku co ich pracodawca. Mam przykład z czasów kiedy jeździłem. Szef dał podstawę kierowcy 4500 brutto zł i miesiac po tym fakcie kierowca był ciągle na L4 itp. Kierowcy także są sobie winni, że wcale nie chcą szukać wspólnych rozwiązań. A straszenie PIPem ITD jest poprostu głupie. Można załozyć spółkę jedną drugą trzecią i te wszystkie organy się pogubią kogo mają ukarać. A zobaczycie za kilka lat ile bedzie białoruskich tirów ukraińskich i rosyjskich w PL i na UE :) Nie będzie tak łątwo jak jest teraz. Ale trzeba patrzeć na pewne szerzej a nie tylko na własną miche :)
~sid	- czy dla ciebie rzadanie zaplaty za prace [ nadgodziny ] to pazernosc jest... ta tak jak by przewoznik zrobil 2500km a zaplacono mu za 1800km w momecie gdy upomni sie o te 700km mozna nazwac go PAZERNYM I ROSZCZENIOWYM GUMOFFCEM
~sid	lukasz jakos w niemczech kierowca ma podstawe 2200euro brutto i nie jest cigle na krankenschein
~lukasz	jakie nadgodziny? o czym ty mowisz? Są zawody, które rządzą się swoimi prawami. Nie zauważyłeś tego? Jesli kierowca ma pretensje, że musi spać w budzie przed 45h lub 24h to powinien mieć pretensje do siebie że wybrał taki zawód. To że jeździ w nocy? Trudno tak to wygląda nie da się ułoży pracy tak żeby nigdy przenigdy nie jechał w nocy. Jesli pracujesz w biurze to jak ktos Ci karze pracować do 23 to masz racje nadgodziny jak najbardziej ale podpisując umowe o pracę jestes tego świadomy. Taki zawód stety i niestety. Czy każdy w kazdym zawodzie nie wolno Ci pracować na kacu? czy w kazdym zawodzie musisz mieć uprawnienia i znać pewne przepisy? Nie. !! To jest specyfika branży. To tak jakby sędzia miał brać nadgodziny (chociaż nie ma czegoś takiego) dlatego, że musi pisać uzasadnienia do 1 w nocy. Taki wybrał zawód :)
~lukasz	W niemczech ma 2200 brutto euro tylko tam pracodawca ma połowe niższe podatki. Jak chcesz kupić nowego golfa państwo dopłaca Ci do niego 15 %. Jak w niemczech chcesz otworzyć biznes przez rok nie płacisz podatków. jak w niemczech ktoś Ci nie zapłaci (przedsiebiorca przedsiebirocy) idzie do więzienia i traci jakąkolwiek zdolnośc kredytową. W niemczech jak lekarz popełni bład traci pracę i wiele innych. Zeby dostać to podstawę o której mowisz i inne rzeczy najpierw trzeba wyprostować coś co spowoduje żeby to było możliwe
~sid	lukasz wszystkimi zawodami rzadzi kodeks pracy a tam stoi 40 godzin pracy tygodniowa cala reszta to nadgodziny - a mydlenie oczy kierowca ze to niby INNA specyfika pracy juz nie dziala

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Branża w potrzasku

ID: 213551

W Polsce brakuje 50 tys. kierowców pojazdów kategorii C oraz C+E.

~etransport.pl

Posty (121)

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ