Kierowca ciężarówki zapomniał ściągnąć magnes

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

wesolek	bo jego interesuje tylko kieszeń psiewożnika oraz kotły. ::)
~lech	To powinno być traktowane jak jazda na PODWÓJNYM GAZIE.
~abc	U mnie w bieszczodoch to duzo takich namognesowanych kierofcow tiruw jest. dlatego jezdzom cztyry tygodnie i sidym dni w domu. i magnesa nie mom.
~xxx	W jednej z polskich firm, jeżdżącej na przerzutach, kierowcy zmienili się na parkingu w Holandii. Rano nowy kierowca ruszył i stwierdził że licznik nie działa. Zadzwonił do firmy, polecili mu zjazd do serwisu, auto nowe siedmiomiesięczne. Kierowca zjechał do autoryzowanego serwisu w Holandii, mechanicy zdjęli z impulsatora magnes, książkę gwarancyjną przekreślili i zrobili stosowny wpis o utracie gwarancji. Poprzednik tak się spieszył do domu że zapomniał o magnesie.
~Bolek	xxx wyobraźnię masz odpowiednią. Mógłbyś powieści kryminalne pisać. Marnujesz się.
~wawa	xxx bredzisz głupcze.
~wawa	puchatek ty wierzysz w takie parkingowe bajki?
~Olo	Ale z was sami porządni i odważni przy klawiaturze. Nikt nigdy z was porządni nie jeździł na magnesie! Nie absolutnie bo takie macie pojęcie o transporcie że szkoda słów.
~Rysiu777	Wyobraź sobie że są tacy co nie znają słowa magnes i dlatego jestem za tym żeby zatrzymywać uprawnienia choć na kwartał takim cwaniakom a dziadowi zawieszac licencje bo uzycie magnesu jest spowodowane bądź presją dziada bądź wskutek braku należytego wynagrodzenia za czas postoju	1
anthonius	Rysiu, błądzisz. Magnes to zawsze wina kierowcy, z premedytacją go używa - żeby oszukiwać szefa i państwo. Tyle kontroli na drodze i w firmach a żadna licencja nie ucierpiała od magnesu. Wniosek prosty - szef jest zawsze ofiarą kombinacji z tachografem, nigdy jej sprawcą.
~Rysiu777	Oczywiście że jest ofiarą a sprawca bo nie placi należycie - żeby Ci uzmysłowić problem zauważ że żaden dziad nie chce płacić za wekend świątecznego dyżuru, nie dokłada nic do diety to i kierowca pędzi do domu na siłę bo woli posiedzieć w domu niż za darmo na parkingu ( dlaczego kierowca w Niemczech ma dodatkowo ok 350e za wekend? Daj tyle naszemu i uwierz że będzie stal nawet 100km od domu)
anthonius	To był sarkazm gdybyś nie zauważył. Oczywiste jest, że wszelkie kombinacje są z winy pracodawcy bo żaden normalny kierowca z własnej woli tego nie robi. Transport nigdy się nie opłaca a kierowca zawsze oszukuje - typowe myślenie.
~Nero	Jeden kierowca powie Nie w takiej sytuacji i nie podepnie. Drugi powie TAK i podepnie. Mowiac TAK wyraza zgode na lamanie prawa itp., czyli jest co najmniej wspolwinny. Tyle w temacie.
~Rysiu777	Dlatego obligatoryjnie za pierwszy raz na kwartał zabrać PJ to się burak najpierw zastanowi 3x zanim podklei
anthonius	Za klejenie magnesu kary nie tylko dla kierowców ale także dla ich pracodawców. Gdyby zamiast śmiesznego mandatu jakiemuś szefowi naprawdę dowalili za kombinowanie, szczególnie za wszelkie pstryki (tu już nie może być wątpliwości, że to z polecenia szefa) to bardzo szybko ubyłoby kombinatorów. Jak można mówić o dobrej reputacji jeżeli ktoś świadomie łamie prawo i nakłania albo nawet zmusza do tego innych?
~maro	anthonius zastanów się lepiej. Co zrobisz, gdy w twoim markecie zabraknie chleba i taniego mięsa? Zdechniesz z głodu, bo towar sam się nie dowiezie.
anthonius	Czemu miałoby zabraknąć chleba i mięsa? Jak jakiś dziad padnie to jego miejsce zajmie ktoś inny. W przyrodzie nie ma próżni.
~maro	Tylko kto zajmie? Nie pomyślaleś?
anthonius	Pomyślałem. Takich nie brakuje. Będzie ładunek do przewiezienia i ktoś to zrobi. Może trochę drożej ale jednak. Ceny nie muszą drastycznie wzrosnąć. Po prostu jakiś szef po roku działalności kupi sobie nowego forda czy innego opla zamiast porsche.
~maro	Przewiezie, ale nie drożej, tylko gorzej. Zamiast jednego dobrego kierowcy boss zatrudni dwóch tanich kierowczynów, z których jeden przyjepie w auto twojej żony. Ale bedziesz zadowolony, bo jechał przepisowo.
anthonius	Zatrudnić dwóch będzie musiał bo już nie będzie magnesów, pstryków i innego goowna więc jeden kierowca nie będzie robił za dwóch. A to, że któryś z tych dwóch rozjedzie kogoś z mojej rodziny jest mniej prawdopodobne niż to, że ten jeden kombinujący i zmęczony to zrobi.
~maro	Anthoniusz powielasz stereotypy. Nie myślisz realnie i samodzielnie.
anthonius	Myślę realnie i samodzielnie. Gdzie tu stereotyp? Bo nie popieram łamania przepisów i oszukiwania ludzi? Nie interesuje mnie ile jakiś szef zarobi, tylko niech robi to legalnie.
anthonius	Dlaczego ~maro tak bronisz kombinatorów? Czyżbyś od kombinacji i omijania przepisów uzależniał swój dobrobyt?
gustav	maro, celujesz w tytuł głupka tygodnia? Szofer z magnesem jest lepszy od uczciwego? Możesz to uzasadnić?	-1
SYCYLIJCZYK	Witam, moim zdaniem dopóki nie będą zabierane uprawnienia za magnes i nie będą odbierane licencje przewoźnikom nic się nie zmieni w tej kwestii
SYCYLIJCZYK	Kasa to tylko kasa raz zapłaci raz się uda więc jak polska długa i szeroka to będzie dalej dziadostwo się działo w tej branży dopóki nie dojdzie do zaostrzenia przepisów. Ale na to raczej marne szanse ponieważ władcowie prawa posiadają firmy transportowe i taki stan rzeczy im odpowiada
SYCYLIJCZYK	Napisać prawde to odrazu dostaje się minusa od pseudo przewoźnika lub co gorsze od idioty kierowcy który pracuje za dwóch a odbiera tylko 3/4 wynagrodzenia za prace którą wykonał
~kindybał	~Pan Kierowca 2016-09-25 16:50:53 powinni mu zabrać prawo jazdy co mają wspólnego przepisy we 261-2006 do kodeksu ruchu drogowego?
anthonius	Jak dostanie 3/4 to już dobrze. Czasem nawet tego nie dostanie, a w razie wpadki szef się wypnie (chyba, że zapłaci a potem i tak z pracownika w ratach ściągnie i jeszcze każe sobie dziękować bo nie wywalił na zbity pysk za straty).