Około 30 proc. kierowców nie zna prawidłowej wartości ciśnienia w oponach

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

Fro	MarcinSE: oczywiste i normalne rzeczy? Oczywista jest przykładowo matematyka: na górze piszesz liczbę kilometrów końcowych, na dole kilometrów początkowych, a potem wykonujesz proste odejmowanie. Normalne jest że się już nie dziwie jak widzę wpisaną różnicę która nie zgadza się z zasadami matematyki. Z głupia frant wrzuciłem sobie do wyszukiwarki żeby znalazła mi podręczniki kierowcy - i znalazła mi jeden z polskiej firmy a drugi z angielskiej. W obu jest wypisane co ma kierowca robić i to dość łopatologicznie. Zaglądałem też na instrukcje obsługi do Stoneridge - ci także zrobili broszurkę 4 strony - 2 strony jako ściągawka najpotrzebniejszych czynności na tachografie i 2 na opisanie - jakie informacje zawiera wydruk z karty kierowcy. Wiesz dlaczego nie ma z kim w kraju pracować? Bo ludzie często nie spełniają minimalnych wymagań aby powierzyć im cokolwiek do roboty. Znalezienie osoby która ma wiedzę i chce się rozwijać jest trudne, ale żądania są też zbyt wysokie. Dlatego następuje napływ pracowników z innych krajów - to zjawisko widzieli Anglicy lub Niemcy, a teraz widzimy i my. I jak najbardziej popieram to gdyż aby była równowaga między popytem i podażą musi być konkurencja. A dygresja dotycząca nadgodzin - mylisz się. Kodeks pracy nie jest narzędziem dbającym o twoje zarobki tylko o standard pracy - jeśli jest w danym miesiącu do przepracowania 160 godzin gdyż jest 20 dni roboczych to na tyle powinno się zaplanować pracę. Nadgodziny to wyjątek który ukrywa fakt że umowa o pracę nie jest stricte umową między pracownikiem i pracodawcą. To swoisty "trójkąt" w którym rządzący doglądają swoich interesów. Określona płaca minimalna oznacza także określony wpływ w postaci podatków i składek. Obecna kwota zwolniona od podatku oznacza że dla osiągnięcia lepszego wynagrodzenia trzeba więcej pracować. Z drugiej strony ograniczając ilość nadgodzin państwo wymusza zatrudnienie następnego pracownika - źródło składek i podatków. Ma to pozytywny wpływ na zdrowie pracownika - bo przecież chodzi o to aby płacił składki do wieku emerytalnego i jak najmniej zabierał z zasiłku. Wracając do kodeksu - to on wskazuje że pierwszym działaniem jakie powinien pracodawca podjąć to udzielenie czasu wolnego. Kodeks mówi pracodawcy - zaplanowałeś więcej pracy w innym dniu to zaplanuj mniej w innym. Zleciłeś mniej pracy w dniu w którym miał pracować 8 godzin - to wydaj to jako wolne pracownikowi. Oczywiście na jego korzyść - bo za 1 pracy w nadgodzinach oddaj 1:30. i tak dalej	2
ese	2016-09-09 11:07:43 łysy, ty już naprawdę szczekasz jak ku*del, aleś się skundlił. Od zawsze kierowca za OC, OKP, OT miał płacone. Co to kierowca to społecznik dla psie fuu furmana? "- A za co jest tzw. wynagrodzenie podstawowe?	1
~Zakręcony	"Są już rozruszniki idiotoodporne, są skrzynie idiotoodporne, i tysiące innych ustrojstw. Szkoda, ze nie wymyślono banku inteligencji powożącego. Wsiadałby taki idiota do fury, podpinałby do łba moduł i w mgnieniu oka stawałby się inteligentnym człowiekiem. " Dobrze, że to wszystko wymyślono. Młotkiem i drutem ciężko jest naprawić auto. Bezpieczeństwo zostawiono serwisom.
~Rysiu777	Wynagrodzenie podstawowe jest za pierwsze 168h pracy pracownika a za OC tylko złodziej nie placi	-1
ese	A z czego wynika, że OC nie może być zawarte w wynagrodzeniu podstawowym? Swoją drogą ciekaw jestem jestem jaki procent Profesjonalistów potrafiłoby wymienić jakie czynności powinni wykonać w tym zakresie. Oraz jaki procent faktycznie je wykonuje.	1
ksyzol	Rysiu Ciebie łatwo zrozumieć. Za komuny było takim dobrze, tacy jak Ty mieli wyje... ne na wszystko bo wszystko się należało. Odbębnić swoje w robocie, coś wynieść coś zakombinować na lewo, zero odpowiedzialności materialnej.	1
ksyzol	Pasowałby Ci taki układ Rysiu co nie.. ? Wyrażnie bije to z Twoich wpisów.
~Rysiu777	Wam za to pasowaloby nie płacić wcale bo każdy składnik wynagrodzenia jest roszczeniem kierowcy
ksyzol	Nic bardziej mylnego Rysiu, z niewolnika nie ma pracownika... zapomniałeś?	1
~Rysiu777	Ja to wiem a szef mało który to rozumie
~puchatek	A może po prostu kupić manometry a auta wyposażyć w kosze bezpieczeństwa aby jeden z drugimi krzywdy sobie nie zrobił przy sprawdzaniu ciśnienia.
~Rysiu777	Jakie manometry? Jak co drugi dziad rękawice wydziela
ese	To problemem jest kupić rękawice za 5 złotych? I czy gdyby dawali paczkami to na pewno wszystkie byłyby użytkowane kolejno tak długo jak to możliwe?
~Zakręcony	ese... osobiście znam dziadów co już wykorzystują telefony prywatne kierowców w celach służbowych.. Kupić rękawicę za swoje w ramach wykonywania pracy???
~Rysiu777	Ale kto wg Ciebie powinien kupować Art BHP? Bo tyle co ja wiem to obowiązek pracodawcy
ese	Zależy na jakich zasadach, ale samo w sobie żałosne. Zaś nie przesadzajmy, że zakup pary rękawic w cenie jednego piwa to jakaś wielka historia. Jak i z tym, że gdyby można było sobie je brać paczkami, to za tydzień by żadna nie została. Bo się je da sprzedać. A jeśli nawet nie, to szkoda nie wziąć jeśli jest okazja
~Rysiu777	Żałosne to jest że dziadowi zal 5zl
~Zakręcony	ese... temat BHP nie zaczynajmy nawet. Wiesz przecież, że temat rzeka?
ese	Oczywiście. Dlatego mówię, że na piwo 5 złotych nie żal, a zakup rękawiczek by w dziurawych nie chodzić, to temat do gorzkich żali. Jak i wiem, że gdy ubrania robocze dawali w pierwszym dniu, to wielu po to tylko szło, by prosto na rynek iść je sprzedać.
~Rysiu777	Tak jest jak zlodziej zatrudni złodzieja
ese	Nie rozumiem skąd teza, że ten, który dał nowe ubranie robocze jest złodziejem
~Rysiu777	Bo go nie dał i wychodzi z założenia że gdyby dał...
Leeon	ese, Ł ysy, ksyzol Wasze gadanie tak dociera do roszczeniowców jak do mnie "muzyka" disco-polo. Do typa o mentalności "wiecznego bracza" nic nie dotrze. To są kaleki życiowe, sieroty po PGR-ach. Jak taki delikwent "pracował" w PGR to: PGR - dawał wypłatę PGR - dawał mleko PGR - dawał deputaty na węgiel i kartofle PGR - prowadził przedszkole i dziecko do tego przedszkola zawoził PGR - naprawiał przewrócony płot i wstawiał wybitą szybę. Dziś gdy nie ma PGR-u roszczeniowiec szuka jego następcy, bo inaczej nie umie żyć. ; -)	3
ese	~Rysiu777 2016-09-0 9 21:02:23 Bo go nie dał i wychodzi z założenia że gdyby dał... "- Skąd teza że nie dał? Mówię o tych, którzy przychodzili do pracy, brali kompletne ubranie robocze (najchętniej zimowe, bo "bogatsze") i szli z nim prosto na rynek. W pracy już ich nie widziano. Coś się tu komuś z lekka pokalapućkało. Z zaprogramowania?
anthonius	Sprzęt bhp powinien zapewnić pracodawca i w większości firm tak jest. Problemem nie jest wydzielanie na sztuki np. rękawiczek tylko mentalność niektórych pracowników. DOstaną wyposażenie, zmarnują i potem jest problem.	1
~Zakręcony	Od dziś w związku z powyższymi wypowiedziami pracownik (kierowca) jako człowiek najemny musi sobie zapewnić wszelakie środki do wykonywania pracy. W związku z powyższym auto jako czynnik pozwalający na spełnienie warunków musi być również zapewnione przez pracownika wraz z...
~Zakręcony	Leeon... co jeszcze ma dać pracownik, aby dziad dziadował?
~Rysiu777	Dziad będzie zawsze dziadem bo od i byś nie zapytał zawsze odpowie - przecież dostajesz podstawę co miesiąc
Leeon	Zakręcony... gdzie napisałem że pracownik ma coś dać? ; -)	1
ksyzol	Nie rozumiem waszych masochistycznych sklonności ale... co kto lubi.	1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Około 30 proc. kierowców nie zna prawidłowej wartości ciśnienia w oponach

ID: 205254

~etransport.pl

Posty (206)

2

1

-1

1

1

1

3

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ